Käytetyt volkkarit.

Samaa voi sanoa mutta käytäntö muuta.

Samaa voi sanoa.
Mutta käytäntö lompsan päälle käy kovasti.
Mitä tojo on tehnyt toisin? Onko se jotehtaalla laadunvalvontaa vai paremmat suunnittelut?
Köyhällehän luotettavuus on ehkä suurin asia kun vaikka 25000e sijoittaa johonkin kulkupeliin.

osssss kirjoitti:

Samaa voi sanoa.
Mutta käytäntö lompsan päälle käy kovasti.
Mitä tojo on tehnyt toisin? Onko se jotehtaalla laadunvalvontaa vai paremmat suunnittelut?
Köyhällehän luotettavuus on ehkä suurin asia kun vaikka 25000e sijoittaa johonkin kulkupeliin.

Ei käy lompsan päälle Volkkarin omistaminen. Kahden vuoden välein parin sadan huolto. Sen lisäksi ei muuta kuin vähän bensaa ja kovaa ajoa. Ja jälleenmyyntiarvohan on tunnetusti kaikkia muita parempi. Muuta ei autolta voi toivoa kun ajettavuuskin on omaa luokkaansa muihin verrattuna. Toyotasta nyt puhumattakaan.

osssss kirjoitti:

Samaa voi sanoa.
Mutta käytäntö lompsan päälle käy kovasti.
Mitä tojo on tehnyt toisin? Onko se jotehtaalla laadunvalvontaa vai paremmat suunnittelut?
Köyhällehän luotettavuus on ehkä suurin asia kun vaikka 25000e sijoittaa johonkin kulkupeliin.

Nyt voi tosiaankin kysyä, mitä kaikkea Toyota on tehnyt huonommin.

VW on luotettavuudessa jättänyt Toyotan kauas taakseen. Teknisesti ja ajo-ominaisuuksissa Toyota ei ole koskaan päässyt lähellekään. Viime kuun myyntiluvut näyttävät myös VW:n olevan ykkönen.

Ex-Toyotisti kirjoitti:

Nyt voi tosiaankin kysyä, mitä kaikkea Toyota on tehnyt huonommin.

VW on luotettavuudessa jättänyt Toyotan kauas taakseen. Teknisesti ja ajo-ominaisuuksissa Toyota ei ole koskaan päässyt lähellekään. Viime kuun myyntiluvut näyttävät myös VW:n olevan ykkönen.

Myyntiluvut 1-8/2012 : Golf -31,5 % ja Passat -37 % , selvää syöksykierrettä !!!

luottamus romahti kirjoitti:

Myyntiluvut 1-8/2012 : Golf -31,5 % ja Passat -37 % , selvää syöksykierrettä !!!

Automyynti laskussa mutta VW:llä vähiten ja sksi markkinaosuus noussut. Tosiasiat ovat palstan pikku provopellelle vaikeita.

osssss kirjoitti:

Ei käy lompsan päälle Volkkarin omistaminen. Kahden vuoden välein parin sadan huolto. Sen lisäksi ei muuta kuin vähän bensaa ja kovaa ajoa. Ja jälleenmyyntiarvohan on tunnetusti kaikkia muita parempi. Muuta ei autolta voi toivoa kun ajettavuuskin on omaa luokkaansa muihin verrattuna. Toyotasta nyt puhumattakaan.

Kyllä ne öljyt ainakin talveksi vaihdetaan.Muuten ei koneet kestä?

Ex-Toyotisti kirjoitti:

Automyynti laskussa mutta VW:llä vähiten ja sksi markkinaosuus noussut. Tosiasiat ovat palstan pikku provopellelle vaikeita.

Ja laskeeko lisää?

osssss kirjoitti:

Ja laskeeko lisää?

Uskoisin Toyotan syöksykierteen jo loivenevan.

Toyota-myynti kirjoitti:

Uskoisin Toyotan syöksykierteen jo loivenevan.

Olisko tuo bensa yaris lämmin talvella?
Polon Tsi lienee kylmä edelleen?

osssss kirjoitti:

Olisko tuo bensa yaris lämmin talvella?
Polon Tsi lienee kylmä edelleen?

Vain Webastolla saat Yariksen lämpimäksi. TSI-Polo ei lisälämmittimiä tarvitse. Se on lämmin. Ajan itsekin sellaisella.

Toyota-kauppias. kirjoitti:

Vain Webastolla saat Yariksen lämpimäksi. TSI-Polo ei lisälämmittimiä tarvitse. Se on lämmin. Ajan itsekin sellaisella.

?

Toyota-kauppias. kirjoitti:

Vain Webastolla saat Yariksen lämpimäksi. TSI-Polo ei lisälämmittimiä tarvitse. Se on lämmin. Ajan itsekin sellaisella.

Polon TSI autosta oli juttua Lapin Kansaa myöten että kylmä on.
Onko jotain tehty että lämpöä piisaa?
Tojota bensakoneella tunnetusti on lämmin.
Polossa muuten on kestävä kaasupoljin.

osssss kirjoitti:

Polon TSI autosta oli juttua Lapin Kansaa myöten että kylmä on.
Onko jotain tehty että lämpöä piisaa?
Tojota bensakoneella tunnetusti on lämmin.
Polossa muuten on kestävä kaasupoljin.

TSI on lämmin ja Volkkari on moninkertainen Talviauto-voittaja. Kylmät tojotat ja niiden katkeilevat polkimet ovat köyhien ongelma.

Toyota-kauppias. kirjoitti:

TSI on lämmin ja Volkkari on moninkertainen Talviauto-voittaja. Kylmät tojotat ja niiden katkeilevat polkimet ovat köyhien ongelma.

Onko tuo se paratoksi?
Miten saada huonoin lämpiävyys voittamaan talvitesti?
Pelaako TM myös noin paljon maksetun rahan kautta?

osssss kirjoitti:

Onko tuo se paratoksi?
Miten saada huonoin lämpiävyys voittamaan talvitesti?
Pelaako TM myös noin paljon maksetun rahan kautta?

Huonoa kylmää autoa, kuten Toyotaa, ei saa talviautovoittajaksi millään rahalla.

Toyota-kauppias. kirjoitti:

Huonoa kylmää autoa, kuten Toyotaa, ei saa talviautovoittajaksi millään rahalla.

Painotus lämmityslaitteelle 50%.

Toyota-kauppias. kirjoitti:

Huonoa kylmää autoa, kuten Toyotaa, ei saa talviautovoittajaksi millään rahalla.

Valtakunnan lehdissä testivoittaja Tsi kylmyys otsikoissa oli ja autobildiä myöten!
Miksihän muita merkkejä ei samoissa lööpeissä esiinny?
TM ja tuulilasi vois myös tärkeimmän paremmin huomioida eli lämppärin itsessään.On sillä merkitystä pystytkö ajamaan 5min päästä vai 25min päästä kun kylmäkäynnistät -20 asteessa.

osssss kirjoitti:

Valtakunnan lehdissä testivoittaja Tsi kylmyys otsikoissa oli ja autobildiä myöten!
Miksihän muita merkkejä ei samoissa lööpeissä esiinny?
TM ja tuulilasi vois myös tärkeimmän paremmin huomioida eli lämppärin itsessään.On sillä merkitystä pystytkö ajamaan 5min päästä vai 25min päästä kun kylmäkäynnistät -20 asteessa.

Mikä on se yksinkertainen ero, millä Ocu TDI on lämmin, mutta samalla tekniikalla varustettu Golf on kylmä.