Microsoft mallin kaupallisuus pudottaa kohta lentokoneita

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/09/1618925/ryanairille-kovia-syytoksia-lentaa-lahes-tyhjilla-tankeilla-saastosyista

Tätä se äärimmäinen maksimituottojen haku kaupallisuudessa teettää. Ahneus on ajanut Ryanairin lentämään lähes tyhjillä tankeilla. Täystuho odottaa tapahtumistaan kun tällä lailla haetaan kaupallisia voittoja.

Toivon itse asiassa, että Ryanairin kone putoaa taivaalta polttoaineen loputtua ja kaikki matkustajat kuolevat. Sitten lentoyhtiöt oppivat kunnioittamaan ilmailulain vaatimia polttoainemääriä koneessa. Se tietenkin maksaa lentoyhtiöille ja sen pitääkin maksaa paljon rahaa, jotta lentoyhtiöt eivät voi tehdä liian kannattavaa bisnestä. Jos ei ole rahaa löpöön, niin sellaisen lentoyhtiön pitää mennä konkurssiin.

Muutenkin kaupallinen lentoyhtiötoiminta pitäisi kieltää lailla ja ottaa lentoyhtiöt jokaisessa maassa tiukasti valtion hallintaan. Sitten voidaan lentää sääntöjen mukaan turvallisesti kun maakohtaisen lentoyhtiön kulut otetaankin verorahoista eikä kaupallisesta tuotosta. Ja samalla laskevat myös lentolippujen hinnat. Kapitalismi ei toimi lentoliikenteessä, vaan kommunistinen malli toimii.
261
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Tuohan on ekologisuutta parhaasta päästä, vähemmän painoa, kuluu vähemmän polttoainetta. Hyvin on ilmeisesti tähän asti pelannut, kerta ei ole polttoaine vielä kesken loppunut. Hyvin optimoitu :)

Äänestä

kun on aina ennen laskua koneilla tapana dumpata sitä ylimääräistä löpöä suoraan ilmaan, ei se ainakaan kovin ekologista ole ..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ryanair helvettiin kirjoitti:

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/09/1618925/ryanairille-kovia-syytoksia-lentaa-lahes-tyhjilla-tankeilla-saastosyista

Tätä se äärimmäinen maksimituottojen haku kaupallisuudessa teettää. Ahneus on ajanut Ryanairin lentämään lähes tyhjillä tankeilla. Täystuho odottaa tapahtumistaan kun tällä lailla haetaan kaupallisia voittoja.

Toivon itse asiassa, että Ryanairin kone putoaa taivaalta polttoaineen loputtua ja kaikki matkustajat kuolevat. Sitten lentoyhtiöt oppivat kunnioittamaan ilmailulain vaatimia polttoainemääriä koneessa. Se tietenkin maksaa lentoyhtiöille ja sen pitääkin maksaa paljon rahaa, jotta lentoyhtiöt eivät voi tehdä liian kannattavaa bisnestä. Jos ei ole rahaa löpöön, niin sellaisen lentoyhtiön pitää mennä konkurssiin.

Muutenkin kaupallinen lentoyhtiötoiminta pitäisi kieltää lailla ja ottaa lentoyhtiöt jokaisessa maassa tiukasti valtion hallintaan. Sitten voidaan lentää sääntöjen mukaan turvallisesti kun maakohtaisen lentoyhtiön kulut otetaankin verorahoista eikä kaupallisesta tuotosta. Ja samalla laskevat myös lentolippujen hinnat. Kapitalismi ei toimi lentoliikenteessä, vaan kommunistinen malli toimii.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu