Tästä taisi olla ketju aiemmin, mutta ei taaskaan löytynyt.
Tilanne: yksin seilatessa käytän mielelläni myötäisessä pelkkää genuaa (pysyy paremmin hallinnassa kuin täysi purjesatsi). Ja sitä myötäistähän täällä Suomenlahden rannikolla riittää, kun yleisin tuulensuunta on lounas. Viikonloppureissusta on vähintään toinen suunta lähes aina lounaistuulessa.
Mutta minua vaivaa, teenkö jotain väärin genuan säädössä. Veneen pituus on 35 jalkaa, paino viitisen tonnia, genua pinta-ala n. 30 neliötä (ei muista tarkkaan). Kun tuuli on ihan takasektorissa, niin viiden solmun vauhtiin tarvitaan semmoinen 7,5-8 m/s tuuli. Kuuteen solmuun jo mieluusti 10 m/s. Ja peräaallokko tuntuu vain hidastavan.
Neuvokaa siis viisaat, miten se pitäisi trimmata. Kireälle vai löysälle, ja onko niistä virtauslangoista mitään apua tuossa tilanteessa? Kun tuntuu, ettei ne asetu sitten millään säädöllä vaan aina roikkuu tai lepattaa.
Tilanne: yksin seilatessa käytän mielelläni myötäisessä pelkkää genuaa (pysyy paremmin hallinnassa kuin täysi purjesatsi). Ja sitä myötäistähän täällä Suomenlahden rannikolla riittää, kun yleisin tuulensuunta on lounas. Viikonloppureissusta on vähintään toinen suunta lähes aina lounaistuulessa.
Mutta minua vaivaa, teenkö jotain väärin genuan säädössä. Veneen pituus on 35 jalkaa, paino viitisen tonnia, genua pinta-ala n. 30 neliötä (ei muista tarkkaan). Kun tuuli on ihan takasektorissa, niin viiden solmun vauhtiin tarvitaan semmoinen 7,5-8 m/s tuuli. Kuuteen solmuun jo mieluusti 10 m/s. Ja peräaallokko tuntuu vain hidastavan.
Neuvokaa siis viisaat, miten se pitäisi trimmata. Kireälle vai löysälle, ja onko niistä virtauslangoista mitään apua tuossa tilanteessa? Kun tuntuu, ettei ne asetu sitten millään säädöllä vaan aina roikkuu tai lepattaa.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Skuutipiste reilusti eteenpäin ja jos jotenkin mahdollista, varvaslistaan. Voi sinne reunaan vaikka asentaa kiinnityslenkin, jos ei paikkaa talon puolesta ole. Ja skuutaus...ei kireälle eikä löysälle. Genuan yläosa ei saisi kovin painua eteen, eli ei liikaa tvistiä. Siihenhän juuri skuutipisteen vieminen eteen auttaa. Ja sitten pikkuisen leikkausta peliin kans, se pätee kaikkeen ajoon lenssillä. Tosin virsarilla kannattaa usein ajaa hiukan negatiivisilla kulmilla, mutta se on taas se toinen tarina.
Itse käytän säännöllisesti genuassa apuskuutia ja heittoplokia. Normaaliskuutit ovat koko ajan kiinni purjeessa. Laitaan skuutaukseen siirrytään jo sivutuulessa, ei vain lenssillä.
Okei, tuo skuuttipisteen siirto pitää kokeilla.
Anteeksi kummallinen otsikointi, tämä miniläppäri napsii välillä copyja ja pasteja ihan omia aikojaan. Mistä lie tuokin tekstinpätkä tarttunut...
Ja niin juu, kyllä mä tuon leikkausjutun tiesinkin. Mutta laiskana miehenä sitä ei millään viitsisi, mieluusti yrittäisi pitää suunnan niin, että koko matka menee vaihtamatta genuaa puolelta toiselle...
Siinä menee jo viitsiminen liiottelun puolelle. Genuan jiippaus on sentään niin yksinkertainen toimenpide täysin vailla jiippiin toisinaan liittyvää dramatiikkaa.
Purje niin löysällä kuin mahdollista mutta kunhan ei "fladraa"...
Jos ajaa peräntakaisessa tuulessa pelkällä keulapurjeella, mielestäni se kannattaa spiirata spinnupuomilla. Jiippien tarve on paljon vähäisempi kuin virsaria ajaessa (eli on myös isopurje vetämässä).
Rullagenuan kanssa puomin käyttö on helppoa. Sen voi laittaa paikalleen vaikka jo satamassa ennen starttia. Ei tarvi käyttää edes autopilottia, kun on pannut puomin valmiiksi paikalleen.
Genua on kyllä varsin surkea purje vauhdin kannalta ajettaessa suoraan myötätuuleen ilman isopurjetta ja spiirausta. Purjehan pitäisi saada silloin poikittain veneeseen nähden, mikä on mahdotonta. Pitkällä spiirapuomilla voi onnistua joten kuten, mutta yhtä helppoa olisi sitten ajaa pelkällä isopurjeella, jolla saa paremman vauhdin ellei kyse ole 70-luvun IOR-veneestä hyvin pienellä isopurjeella.
Yksinpurjehtijana ihmettelen miksi joillakin on halu olla nostamatta isoa ja silti harmitelee hidasta kulkua. Eihän kysymys voine olla vaivan näöstä? Sen toki itsekin teen, jos tuuli on navakka (>12 m/s) ja matka lyhyt, että laitan myötikseen pelkän spiiratun genuan. Vähänkin pitemmälle legille mieluummin molemmat purjeet, vaikka tuulta olisi reippaasti. Autopilottikin pääsee vähällä, kun vene on balanssissa spiiratulla genualla isolla.
Eipä tarvita noinkaan paljon tuulta, että pelkkä genoa riittäisi viemään venettä. Jos puhaltelee vajaata kymppiäkin, ollaan jo runkonopeuksissa. Purjeen nostamisen ja laskemisen vaiva on mulla ainakin (foili, ei rullaa) genualla suurempi kuin ison kanssa. Ajamisen helppoudesta siinä on kyse, myös autopilotille. Genoan spiiraaminen taas on mielestäni viheliäistä ja setin käsittely kankeaa. Ja helposti genoalla ajaa päivän ilman, että se kertaakaan putoaisi vedosta. Sitten ei genoa yksin tietenkään oikein toimi, jos legille osuu muutakin kuin lenssiä. Eikä sitten ihan plattistakaan ajeta muuten kuin pakosta tai oikeasti kovassa tuulessa.
Selkeämmin alle kympin tuulia vartenhan on sitten spinnu. Meneehän se yli kympin tuuliinkin, jos toisena miehistössä on joku muu kuin vaimo.
joskus kun tulee laiskaksi ja menee vain genualla, olo on kuin puolialastomana, jotain puuttuu ja "häpeän" tunne valtaa. Vaikkei mitään syytä olisi.
Myötäisellä - laitamyötäisellä jo kympin tuulilla pelkkä genoa riittää hyvin vauhtiin liki runkonopeutta ja meno on vakaata kun veto on vain keulilla. Aukealla isossa mainingissa saattaa sitten käydä niin, ettei pelkällä genulla jaksa mennä yli mainingin ja alimenevä hankkii enemmän rullausta. Silloin isopurje antaa lisää vetoa ja keskemmälle jalustettuna vähentää rullausta. Näin varsinkin, jos tuuli heikkenee ja aaltoa riittää..
Kun on pari kertaa säikähtänyt vahinkojiippiä, niin ei mielellään myötäisellä isoa nostele. Spiirapuomia ei veneessä ole enkä viitsi spinnupuomiakaan kuljetella mukana, koska en käytä spinnua.
Turha tarjoilla muita purjevaihtoehtoja, minä haen vain tehokkaimpia säätöjä vaivattomimmalle ratkaisulle eli pelkälle rullagenualle.
Onko tuo 35-jalkainen ensimmäinen purjeveneesi?
Onpa hyvinkin, kolmas kesä loppumassa. Sitä ennen parikymmentä vuotta moottoriveneellä. Miksi kysyt?
"Turha tarjoilla muita purjevaihtoehtoja, minä haen vain tehokkaimpia säätöjä vaivattomimmalle ratkaisulle eli pelkälle rullagenualle. "
Ei pidä paikkaansa. Jos pitäisi laittaisit sen puomin.
Todellisuudessa haet vaivatonta ratkaisua, eikä tehokkainta.
Äärimmilleen vietynä se tarkoittaa että rullaa se genua sisään ja aja koneella.
Aika turha on hakea tehokkaita säätöjä pelkälle genualle myötätuulessa ilman spiirapuomia!
Myötätuulessa purjeet toimivat "laskuvarjona". Ainoa mikä ratkaisee on projisoitu pinta-ala. Genua ilman spiiraa on takaa katsottuna enintään puolen veneen leveyinen. Jos geuasi on vaikkapa 11 m korkea ja veneesi 3,6 m leveä, on projisoitu pinta-ala enintään 11*3,6/2 = 20 m2. Tuosta kun ottaa vielä yläosan kapeuden huomioon ollaan jossain alle 15 m2 paikkeilla. Vertaa tuota sitten isopurjeen 30-40 m2 tai spinnun 70-90 m2 pinta-alaan myötätuulessa. Vieläkö ihmettelet hitaita vauhteja?
Vahinkojiippejä on helppo välttää. Käytä preventteriä tai aja tarkemmin.
Siinäpä varsinainen superidiootti. Toinen kirjotitaa selkeästi hakevansa tehokkaimpia säätöjä tietylle ratkaisulle, sinä superidiootti rupeat kinaamaan, ettei se voi pitää paikkaansa, koska muut ratkaisut eivät kelpaa. Haloo: jos joku kysyy, mikä on halvin epoksimaali, niin sinä tarjoat myrkkymaalin hintaa ja alat inttää, ettei oikeasti haettukaan halvinta, kun ei kerran myrkky kelpaa epoksin sijaan.
Miten niin pelkkä genua ei toimi, jos osuu muuta kuin myötäistä? Minulta katkesi pari kesää sitten ison nostin niin, ettei ollut pariin viikkoon mahdollisuutta sitä korjata. Hämmästyttävän hyvin vene kulki pelkällä genualla. Sitä alkoi melkein miettiä, ettei jossain 6-7 m/s sivarissa viitsisi enää isoa nostaakaan, vaikka olisikin nostin kunnossa.
Raskainta on 70m2 rättialan nosto 35 jalkaisessa. Itse purjehdus, jos osaa, ei ole yksinkään ongelma. Eli treeniä vaan lisää, niin se storakaan ei tunnu niin pelottavalta.
Kun mastolle pitää mennä isoa nostamaan tai reivaamaan, niin kynnys hieman nousee sen käyttämiseen ja tulee ajeltua paljon rullagenualla. Ainakin yksinpurjehtijalle (,tai yksin vaimon kanssa,) rullaiso olisi kätevä ja onhan ne nykyisin kai melko luotettaviakin. Toisaalta kun rullapurje jumiutuu jostain syystä niin vitsit on vähissä. www.snoopy.fi
Toi on ihan normaalia, genua ei vaan ole myötätuulipurje. Skuuttaa niin löysälle kuin saat, mutta kuitenkin niin ettei purje kierry selvästi keulastaagin etupuolelle ja niin ettei toppi ala lepattamaan. Hyvään asentoon sitä genuaa ei ilman puomia saa, joten kunhan saat sen jotenkuten siististi siellä pysymään niin se on siinä. Noi vauhdit on mun mielestä ihan normaaleja tuossa tilanteessa. Skuutti kannattaa kyllä vetää varvaslistan kautta niin sivuun kuin mahdollista ja aika eteen, se parantaa hieman vauhtia ja lisäksi purje pysyy helpommin vedossa pienistä ohjausvirheistä huolimatta.