Hajottaako ylitys jotain

Hieman lipsahti. Laitoin öljyä liikaa, eli 3 - 4 mm sen mittatikun pokkauksen yli.
Nyt mietin, onko tämä liika jo aivan liikaa?
Liikatäytön olen joskus lukenut johtavan siihen, että liika öljy menee palotilaan moottorissa ja palaa siellä. Siitä sitten pitäisi seurata karstoittumista, katalysaattorin tuho ym. ym.
Pitäisikö alkaa vähentämään öljyä, vai kestääkö tämän ylityksen?
11172
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Kyllä kestää,ei tartte vähentää.Et kertonut mikä pyydys,ja öljy on kyseessä,jos ylitäyttö on runsasta,eihän se ole kyllä hyvästäkään,voi karstoittua,ja alkaa puskemaan stefoja ulos.
Vanhat moottorit kusevat normaalisti alleen,ja jotkut uudet moottorit syövät öljyä vaihtovälillään jopa litran,pari.
Näin,esim kavereiden Ravet,joihin erääseenkiin vaihdetaan takuuna jo toista moottoria.

Äänestä

Joo ei haitaa..mä laitan aina 3,5 litraa vaikka..pitäs laittaa 3.3 ja olen ajanut vuosii tuollein ei ongelmaa..moottori kyllä senn kulutaa pois

Äänestä

Kyllä se öljy kampikammiossa loiskii niin paljon, että muutaman millin heitto pinnankorkeudessa ei vaikuta mitään.

Äänestä

Siispä painelen petaalia lattiaa kohti, turvallisin mielin.

Äänestä
  • .

    Ainakin Skodassa on suuret varoitusmerkit ylitäytön vaaroista että katalytsaattori menee pilalle

    .

    Äänestä

EI hajota...itselläni menee 3.3 öljyy ja aina laitan 3.5 litraa ...kyllä se kuluu
ollan turhan säikkyjä varman olis paljon moottori rikkoja jos olis millistä kiinni
ne on suunniteltu että saa olla ylikin sopivasti ::

Äänestä
  • 3-4 mm yli max. on enemmän kuin hieman yli, ei voi suositella. Uudet autot ovat paljon ronkelimpia kuin vanhat!!!

    Äänestä

  • lirauta pois hieman kirjoitti:

    3-4 mm yli max. on enemmän kuin hieman yli, ei voi suositella. Uudet autot ovat paljon ronkelimpia kuin vanhat!!!

    Aivan, nykyään moottoreissa säätyy venttiilit, ajoitukset, jakopään kiristimet ym. öljynpaineella ja ylimääräinen öljy ei todellakaan ole turvallista käyttää.

    Äänestä

  • moottoritekniikkaa kirjoitti:

    Aivan, nykyään moottoreissa säätyy venttiilit, ajoitukset, jakopään kiristimet ym. öljynpaineella ja ylimääräinen öljy ei todellakaan ole turvallista käyttää.

    MItes öljynpaine siitä muuttuu, kun pintaa nostetaan tai lasketaan? :D

    Äänestä

No jos autossa on ketju ,,harvoissa vielä..mutta remmin ei vaikuta mitenkään harvoin se vaikuttaa venttiileihin venttiilit saa sen verran öljyy mitä vaatii...omankin menee 3.6litraa laitan 4 ja hyvin toimii....parempi yli kuin alle reilusti

Äänestä

En nyt vaan ymmärrä että minkä ihmeen takia sinne moottoriin pitää väkisin laittaa liikaa öljyä. On siitä haittaa tai ei niin itse en kyllä tahallani liikaa laita.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Liikaa öljyä kirjoitti:

Hieman lipsahti. Laitoin öljyä liikaa, eli 3 - 4 mm sen mittatikun pokkauksen yli.
Nyt mietin, onko tämä liika jo aivan liikaa?
Liikatäytön olen joskus lukenut johtavan siihen, että liika öljy menee palotilaan moottorissa ja palaa siellä. Siitä sitten pitäisi seurata karstoittumista, katalysaattorin tuho ym. ym.
Pitäisikö alkaa vähentämään öljyä, vai kestääkö tämän ylityksen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu