Kayselin veneeni öljyt eilen, oli todella mustat. 18 hv volvo. Kautta jäljellä minulla varmaankin max 3 vko ja ajotunteja max 30 tuntia lisää.
Onko huono idea vaihtaa öljyt ja suodatin nyt ja ajella loppukausi uusilla. Keväällä sitten uudet öljyt . Vaikko laittaisiko vain uutta öljyä vanhojen tilalle ja myöhemmin sitten suodattimer ja öljyt. Olisiko ehdotuksia , oli meinaan käytetyn oloiset öljyt
Onko huono idea vaihtaa öljyt ja suodatin nyt ja ajella loppukausi uusilla. Keväällä sitten uudet öljyt . Vaikko laittaisiko vain uutta öljyä vanhojen tilalle ja myöhemmin sitten suodattimer ja öljyt. Olisiko ehdotuksia , oli meinaan käytetyn oloiset öljyt
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itse vaihdan aina pitkän reissun tai sesongin päätteeksi uudet öljyt ja pyöritän muutaman minuutin. Arvelen, että suojavaikutus pikään seisoessa olisi parempi kun öljyssä ei olisi palamistuottetteita ja rikkiä.
Itse vaihdan aina pitkän reissun tai sesongin päätteeksi uudet öljyt ja pyöritän muutaman minuutin. Arvelen, että suojavaikutus pikään seisoessa olisi parempi kun öljyssä ei olisi palamistuottetteita ja rikkiä.
Dieselin öljyt ovat mustat jo parinkymmenen käyttötunnin jälkeen. Ne ovat kuitenkin täysin toimivat. Moottorisi öljynvaihtoväli lienee 50 tuntia. Vaihda uudet öljyt juuri ennen ylösnostoa, jotta talven yli laakeripinnoilla on tuoretta voiteluainetta.
Minne ihmeeseen katoavat yanmarini öljyt, kun öljynvaidon yhteydessä saan ulos vain vähän yli litran (ohjekirjan mukaan tilavuus on melkein 3 litraa 3M30F).
Imen vanhat öljyt pois jäykällä kupariputkella mittatikun reiästä, joten muoviletkun kääntyminen ylös päin ei liene syy. Edellisessa pikku jammussa oli pohjaproppu, josta sai pois öljyt helposti.
Ennen öljynvaihtoa mittatikun mukaan öljyä on ollut tarpeeksi (ylä merkkiin),.
Ei sitä ylimääräistä voi olla öljynsuodattimessa noin paljon.
Tietysti ajan öljyt lämpimäksi ennen vaihtoa.
Meillä on parin tunnin ajomatka veneen nostopaikalle. Mitä mielä: Onko parempi ajaa kone kuumaksi kotisatamassa ja vaihtaa uudet öljyt siinä, vai sitten vasta noston jälkeen, jolloin uudelle öljylle ei tule tuota parin tunnin käyttöä? Noston jälkeen vain koneen ajaminen kuumaksi on hankalampaa kun pitää saada jäähdytysvettä pukeilla olevaan veneeseen.
Itse olen tehnyt öljyn suodattimen vaihdon aina ennen telakointia (eli edellisen vaihtoehtosi mukaisesti). Luulisin, että voitelu uudella öljyllä on tehokkaampi, kun kone saa käydä jonkin aikaa ennen talviseisokkia. En usko, että voi ainakaan olla mitään haittaa parin tunnin ajosta öljynvaihdon jälkeen.