Betonini on laiturissa lähes viiden kuukauden yhtämittaisen käytön jälkeen. Ensi viikolla pitää opetella taas siviilielämään ja tulevaan virkatehtäväänkin. Viikonloput ovat toki vapaita ja veneilyä voi harrastaa lokakuunkin.
On ollut hyvä kesä! Satoja ja satoja tunteja merellä, vailla pelon häivää, tai huolta laitteen kestävyydestä. Yksi sähkömoottori on pieni menetys neljänsadan käyntitunnin ajalta!
Olemme kiertäneet jokaisen varteenotettavan sataman ja kaupungin Vironlahdelta Vaasan Raippaluotoon kahteenkin kertaan. Ensi kesä voikin olla Helsinki-Viipuri-kanava-Saimaa-Viipuri-Helsinki, jota pitänee suunnitella helmikuun pakkasiltoina. Lomaa vain ehtii kertyä perin lyhyt pätkä kesäksi.
Ei tämä ilmaista ole ollut,mutta samat rahat olisi mennyt lentomatkailussa Välimerelle tai kauemmaksi.
On ollut hyvä kesä! Satoja ja satoja tunteja merellä, vailla pelon häivää, tai huolta laitteen kestävyydestä. Yksi sähkömoottori on pieni menetys neljänsadan käyntitunnin ajalta!
Olemme kiertäneet jokaisen varteenotettavan sataman ja kaupungin Vironlahdelta Vaasan Raippaluotoon kahteenkin kertaan. Ensi kesä voikin olla Helsinki-Viipuri-kanava-Saimaa-Viipuri-Helsinki, jota pitänee suunnitella helmikuun pakkasiltoina. Lomaa vain ehtii kertyä perin lyhyt pätkä kesäksi.
Ei tämä ilmaista ole ollut,mutta samat rahat olisi mennyt lentomatkailussa Välimerelle tai kauemmaksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulle on jäänyt epäselväksi mitä se sun betonialuksesi painaa? Muistanko oikein, että noin 11 m pitkä ja 3,8 leveä? Ui jossakin 0,8-0,9 m syvässä? Veikkaan 8000 - 9000 kiloa alus ja tonni päälle polttoaineita, vesiä, ruokia ja perheen tavaraa viikoiksi. Mitä tehdasvalmisteista se olisi lähinnä?
Muut mitat on suunnilleen noin, mutta itsekin aluksi laskin suurin piirtein, että 15 kuutiota olisi vesirajan alle jäänyt tilavuus. Kai se todellisuudessa kymmeneen jää, joten laitetaan 10 000 kiloa.
Mersun 508 akselit ja kummittomat vanteet eivät painoa kestäneet. Vasta neljä akselia eli kahdeksan vannetta sen sitten piti mukanaan.