teistä, arvoisat Kanarian matkaajat. Menetätte turvalliset sinivalkoiset lentoemonne. Kenties matkaoppaatkin jonakin päivänä.
Nyt on syytä alkaa opetella Espanjaa suomi mongerruksen lisäksi tai hommata tulkki. Englanti ei ole välttämättä se yleinen kieli jos lentoemot valitaan espanjasta.
http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkinat/2012/09/24/finnair-aloittaa-ytt-neuvottelee-alihankinnasta/201238420/12
Nyt on syytä alkaa opetella Espanjaa suomi mongerruksen lisäksi tai hommata tulkki. Englanti ei ole välttämättä se yleinen kieli jos lentoemot valitaan espanjasta.
http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkinat/2012/09/24/finnair-aloittaa-ytt-neuvottelee-alihankinnasta/201238420/12
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olet auttamattomasti myöhässä! Finski ei ole ollut enää pitkään aikaan ykkönen kanarian lennoilla, eikä opasta ole paljoa tarvinnut katsella kun lentoasemalla, missä he opastavat oikeaan bussiin ja toivottavat hyvää lomaa
Mitä ? Onko totta. Jos näin on niin sitten pitänee ensi kerralla suunnata Thaimaan lämpöön. Siellä osataan englantia, tälläinen setä- ihminenkin tulee hyvin toimeen jopa paikallisten pikkupoikien kanssa, kokemusta on.
Espanja taittuu auttavasti,opaspalvelujen haihtumisesta on tarinoitu hyvinkin runsaasti,se siis on jo tosiasia.Matkojen hintakilpailu lienee syynä,ettei ihmisiä palkata palvelemaan ja asumaan kohteessa,siksi pari henkilöä hoitaa puhelimitse sen mikä ennen oli ,naamasta naamaan.Mihin vielä päädytäänkään?
"Nyt on syytä alkaa opetella Espanjaa suomi mongerruksen lisäksi tai hommata tulkki. Englanti ei ole välttämättä se yleinen kieli jos lentoemot valitaan espanjasta."
On aivan yks hailee, millä kielellä oluensa koneessa tilaa. Espanjalaisetkin lentoemot osaavat aivan varmasti englantia ihan riittävästi, sillä maailmassa ei pääse kansainvälisille reiteille lentoemännäksi ellei osaa välttävästi englantia. Se on turvallisuuskysymys. Voi näet sattua lento-onnettomuus, ja silloin on kyettävä kommunikoimaan.
Ei ole Finnairilla lennetty vuosiin. Mitä uutta tuossakin nyt on.
Espanjalaisille lentoemoille ei ilmeisesti pienen palkan lisäksi tarvii maksaa päivärahoja, eikä järjestää majoitusta Suomen päässä. Suomalaiset lentoemot majoittuvat vähint. 4 tähden hotelleihin ja kaikki tietysti yhden hengen huoneisiin.
Espanjalaisille varmaankin kelpaa Vantaan kentän reunassa joku parakki. Onkohan niitä työsiirtolan parakkeja vielä olemassa.
Vehviläiselle voisi vuokrata isomman asunnon ja vielä paremmalta paikalta.
On tainnut kadota loputkin ex työsiirtolan parakeista, joista Irwinkin lauloi "Autolla Kanarian saarille, tuonne Seutulan lentokenttätyömaalle, mä lähdin suositulle matkalle ilman ulkomaan passia..."
Enpä ole mennyt ohi muutamaan vuoteen. Noin 6 - 7 vuotta sitten parakit vielä olivat paikoillaan.
Ei hirveesti huolestuta - on tuota selvitty perille kiinalaisillakin koneilla. Espanja on helppoa, kun siinä on sentään tutut kirjaimet.
Tottakai toivoisi suomalaisten lentoemojen jatkavan kanarian lomalennoilla, asiansa osaavaa ja aina olen saanut hyvää palvelua finskillä.
En nyt niin paljon tajua tuosta, mitä Finnair kertoi, että matkustamohenkilökunta joutuu yöpymään kanarialla. Ehkä niin, mutta ei taida pitää täysin paikkaansa. Kun lomalento kanarialle saapuu, sama kone lähtee parin tunnin päästä takaisin Suomeen ja tuo paluumatkalaiset kotiin. Kait sitten lentojen matkustamohenkilökunta vaihtuu ja toiset jää lepäämään kanarialle. Niin kai se sitten menee.
Mitä viestiketjun aloittaja kertoi, sehän on pelkkää provoa. Kyllä koneessa englannilla pärjää ja ei ne finskin lentoemot koko lomaa sun mukana lomalla pyöri. Kyllä palvelua koneessa saa ilman suomeakin.
Harmi vaan suomalaisten emojen puolesta, mutta elämä on.
Finnair on nyt luopunut maakuntalennoista (ainakin Oulusta), joiden aikataulu oli usein sellainen, että kone yöpyi Kanarialla. Mietityttää vain se, että saako sama henkilökunta lentää Kanarian lennon edestakaisin ilman lepoaikaa välissä? Siitähän tulee valmisteluineen jo 14-16 tunnin työpäivä?
laiffii?
Oppaat kertoivat ennen miten soitetaan suomeen ja missä kannattaa vaihtaa valuuttaa, eipä juuri muuta... ja tarjosivat lasillisen Sangriaa.
Suomalaisten lentoemojen kannattaa siirtää kirjat espanjaan ja hakea Finnairilta töitä.
b-b:lle. Säännöt kieltävät noin pitkät työajat. Viime talvena lensin Lanzarotelle ja stuertti kertoi, että he jatkavat heti lennon jälkeen Binterillä Teneriffalle, jossa ovat yötä. Seuraavana päivänä sitten ovat taas Tenen paluulennolla työvuorossa.
Tuo lentojen, huoltojen, henkilökunnan jne... logistiikka on mielenkiintoinen eikä niinkään helppo laji. Kun tuon oikein osaa, säästää pitkän pennin.
Ei oikein auennut tämä aloitus.
Kanaria fanille kun aika hyvin siellä pärjää enklannin alkeilla ja kymmenen reissun jälkeen osaa pari sanaa espanjaa.
Thaikussa ainakaan mitään muuta osata kuin apinoida kieltä, ei osata.
Turkissakin paremmin.
Thaikkulennoilla on sentään suomalaiset lentoemännät, perillä suomalaiset matkaoppaat, ken niitä tarvitsee ja onhan se kymmenen kertaa parempi ja lämpimämpi, kuin ikituulinen Kanaria.
Varmaan teille, jotka ei sivistyneessä maailmassa saa edes rahasta tai säälistä. Muuten se on sekava ja kuuma räkälä.
Ja tuplasti kalliinpaa, sekä tuplasti lentokoneessa polvet suussa.