Toyota mies rakastaa tilastoja ja esim. Kiala linkittää kymmeniä tilastoja, mutta aina puuttuu muutamia Toyotaa koskevia joten voisiko KIala lisätä ne linkityksiinsä.
Eli ADAC:n tiepalvelu raportti puuttuu aina linkityksistä. Toyota mies hengittää katsastustilastoista, mutta missä on Dekran tilastot?
Kaikki ruostetutkimukset puuttuvat järjestäin ja muutama viikko sitten oli mielenkiintoinen luotettavuus tutkimus englannin työsuhdeautoista ja tilasto perustui todellisiin vikoihin ei mielikuviin. Tilasto siis todellista faktaa jonka luulisi olevanToyota miehen sydäntä lähellä, mutta ei ole näkynyt.
Nyt Kiala lisää linkityksiisi niin tulee kaikki fakta rakkaasta Toyotasta ihmisten tietoon.
Eli ADAC:n tiepalvelu raportti puuttuu aina linkityksistä. Toyota mies hengittää katsastustilastoista, mutta missä on Dekran tilastot?
Kaikki ruostetutkimukset puuttuvat järjestäin ja muutama viikko sitten oli mielenkiintoinen luotettavuus tutkimus englannin työsuhdeautoista ja tilasto perustui todellisiin vikoihin ei mielikuviin. Tilasto siis todellista faktaa jonka luulisi olevanToyota miehen sydäntä lähellä, mutta ei ole näkynyt.
Nyt Kiala lisää linkityksiisi niin tulee kaikki fakta rakkaasta Toyotasta ihmisten tietoon.
Vastaukset 6
Vanhimmat
KV ajattelee, mutta minusta tämä sinun viestisi on juuri sellaista lapsellista inttämistä joka tekee tämän Toyota-palstan luvun todella vastenmieliseksi. Kuka maalaisjärkinen autoilija ihan oikeasti on kiinnostunut noista mainitsemistasi "tilastoista"? En ainakaan minä vaikka Toyotan omistankin ja pidän sitä oikein hyvänä autona. Koko joukon olen muitakin merkkejä aikoinani ostanut ja ihan uutena. Eipä voisi vähempää kiinnostaa esi. Fordin merkkikohtaiset tilastot. Kysymys kuuluu: Mikä Toyotassa sinua oikeasti kaivertaa? Vai onko niin, että vain pidät saivartelusta ja inttämisestä ja saat siitä sisältöä elämääsi.
Pointti onkin siinä, että kaikki tilastot joissa Toyota pärjää ovat ns oikeita tilastoja ja siitä riittää hurmosta koko kansalle. Tilastot joissa Toyota ei pärjää ovat aina kaikkien linkitysten ulkopuolella ja ovat vääriä, maksettuja, pelle tilastoja, saksalaisten kotiinpäin vetämiä ym.
Ymmärrätlö pointin?
Minkämerkkisellä autolla ajat tai jopa omistat? Triviaaliasia, mutta kysynpähän ihan mielenkiinnosta - kas kun tunnut niin usein vierailevan Toyota-palstalla. Yritän nimittäin vähän profiloida persoonaasi, jotta tuo mainitsemasi pointti kirkastuisi.
Eiköhän se ole tullut selväksi että pelletilastoja ovat kaikki jossa oma auto ei pärjää. Esim tuulilasin tilastot ovat pelletilastoja saksalaisten omistajille jne jne.
Joku tuota aloittajaa näemmä kaivertaa, ehkä se on oma vikainen auto, ehkä joku muu. Saivartelua saivartelua, ei voi kiinnostaa skodan omistajaa toyotan tilastot koska minuakaan ei toyotan omistajana kiinnosta joten lopettakaa tuo pelleily.
tietyn automerkin markkinoinnin kanssa tekemisissä
ja pelkää yt-neuvottelujen seurauksia,niin tietysti
pitää tehdä kaikki temput jotta työpaikka säilyisi.
Muuten tuollaista inttämistä ei voi ymmärtää.
Ja aikaa tuntuu lasipalatsissa riittävän kun
kauppa käy verkkaisesti ja pelko putoamisesta
huipulta joka iseasiassa on jo tapahtunut,luo
pelkoa oman aseman säilymisestä.Ei riitä
enää Toyotan järjetön haukkuminen vaan nyt
pitää haukkua niiden omistajatkin, eikä edes hävetä.
Raukkamaista selkään puukottamista kun sen
voi tehdä anonyymina.Toinen ryhmä on tietysti
nämä amispetterit joiden loppuun ajettu bimmeri
on porsinut ja nyt puretaan pahaa oloa toyotapalstalla.
Näinhän se juuri on. Haitanneeko tuo mitään, ei ainakaan minua. Purkakoon bemaristit pahaa oloaan.