Ostin vajaa puoli vuotta sitten 2001 330dA 35tkm mittarissa ja talla hetkella 46000. Ensin hajos repsikan puolen sahkolasin nostin. Onneksi autossa on viela vuosi bemarin euro takuuta jaljella, niin se meni sen piikkiin. Nyt viikko sitten hajosi automaatti ilmastointi ja parhaat helteet paalla (oon englannissa). Kylla vituttaa ajaa, kun olosuhteet vastaa suomalaista saunaa. Automaatti-ilmastointi on niin fiksu ettei se suostu puhaltamaan edes manuaali asennossa mitaan vaikka laittaa sisailman lammon samaan kuin ulkoilma. Sitten kun on ajanut 10 minuuttia, niin se alkaa puhaltaa taysilla ehka vajaan minuutin ja menee taas taysin mykaksi pitkaksi aikaa. Onko kellaan samanlaisia sahkovika kokemuksia E46:sta ?
Niin tasta laadusta viela sen verran, etta kojelaudan muovi osat alkaa paristaan, niin kuin pahimmassa teini DX:ssa.
Niin tasta laadusta viela sen verran, etta kojelaudan muovi osat alkaa paristaan, niin kuin pahimmassa teini DX:ssa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eläpä ala poika vanhaan kunnon dexiin vertailemmaan. Kuitennii sen kohalla ollaan puhuttu aina laadusta, toisin kun munanjatkeissa.
Olen aina luullut että, ihmiset joilla on varaa omaa edes vähän oma aloitteisuutta. Vie auto korjaamoon! Ilmastoinnista häviää kaasua n. 10% vuodessa. Ja 4-5 viimeistään vuoden kulttua on täytettävä lisää... TOisaaalta eihän sulla edes ole ...ria
Jos jai epaselvaksi, niin eihan tassa nyt ollut kyse omistajan oma-aloitteisuudesta vaan siita, etta ei mielestani nain kalliin hintaluokan autossa ja vahan ajetussa ei pitaisi olla viela minkaanlaisia ongelmia. Ihmetyttaa kylla noi Ruotsin katsastus tulokset, jos joka viides 3 sarjan bemari ei mene 3 vuotiaana lapi katsastuksesta.
Valitettavasti maailma menee nykypaivana joka asiassa siihen, etta laatua ei saa enaan edes rahalla.
Niin ja se takuu loppu aikanaan suosittelen
että vaihdat sen Bemarisi ennen kuin tulee 3 vuotta täyteen. Itselläni on ollut uudesta lähtien (1999) 320 D, jolla ajettu noin 140tkm.
Auto toimi ensimmäiset 3 vuotta, mutta sen jälkeen... Jakajapumppu uusittu, maksoi 1.800 E,
Etupään nivelet taasen väljät, takuu loppunut
hinta-arvio BMW liikkessä osat
540 Euro työt 165 Euroa kulmien säätö 127 Euroa, AIR Bag valo palaa, Ilmastointi rikki, eikä ole kaasun puutetta... Webasto rikki ym. alkaa huriseen kun aukaisee oven/keskuslukituksen,
mitä ilmeisemmin sähkövikoja. Ilmeiseti kaikkiin suomessa myytäviin Bemareihin automaatti-ilmastoini asenettu jälkikäteen Herttoniemen suunalla olevassa pajassa... Käykääpä katsomassa pajaa... Ehkäpä sinukin sähköviat ovat saaneet alkuunsa sieltä... Auto on hyvä ajaa, mutta laatu
ehkä lähempänä sitä teini DX:ää, kuin mitä se pitäisi olla. Lisäksi Laakkosen korjaamopalvelut
tosi syvältä. Metro-auton palveluista en tiedä, onko kellään kokemuksia ?
että BMW:n osilla 2v takuu.... Mullekin tulee takuuseen uudet alatukivarret tuosta syystä...
Jooooo!!!!!!!!! just se webasto se on vähän kummallinen, ku aukasee oven niin joskus se rupee huutaan!!!!!! ja samoin ku pistää ovet lukkoon niin sit SAMA juttu..... ja ku lähden matkaan, auto on lämmin niin sit se kyll lähtee niin kuin kunnolla käyntiin. kulutus johtuu varmaa siitä, maantie ajos 6,7 litraa ja kaupunki noin 9 litraa
ollut ongelmia. Ilmamassamittari on vaihdettu, siinä "sähkö"viat...
nehän onkin aivan paskoja. Senhän näkee myös ruotsalaisten "katsastustiedoista", vaikka ei niissä tuon ilmastoinnin takia varmaan hylätäkkään.http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?subarea=tyyppiviat&article=114635
Olis ihan mielenkiintoista nahda vikalista minka takia ne ei mennyt lapi. Kylla tuntuu todella ihmeelliselta, etta 3 vuotta vanhoista 3-sarjan bemareista joka viides ei mene lapi!
Olis varmaan pitany katella naita tilastoja ennen ku ostaa autoo. Onhan noilla bemuilla kiva ajaa, mutta vaikee ajella, kun on koko ajan korjaamolla...
sulla on todennäköisesti hajonut lämmityslaitteen esivastus maksaa noin 85e-
helppo vaihtaa.
sulla on puhaltimen esivastus (siili ) rikki !
Aelae vaan sano ettae noin maettaeae noin naetissae ja paeaellepaein kauniissa autossa teillae siellae ulkomailla.