Terve Taas Pösöläiset
Taas on aika raportoida minun ja Pösön yhteiselämästä.Ei minulla ole tällä kertaa muuta kerrottavaa kuin, että kaikki menee oikein hyvin.
Yhtään vikaa tai ongelmaa ei ole ollut Pökötissä ja olen edelleen tyytyväinen autooni jolla olen nyt ajanut noin 17000 km.
Semmosta tänään.
Taas on aika raportoida minun ja Pösön yhteiselämästä.Ei minulla ole tällä kertaa muuta kerrottavaa kuin, että kaikki menee oikein hyvin.
Yhtään vikaa tai ongelmaa ei ole ollut Pökötissä ja olen edelleen tyytyväinen autooni jolla olen nyt ajanut noin 17000 km.
Semmosta tänään.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Oikein hauskaa ja mukavaa, kun olet autoosi tyytyväinen.Pösössä on hinta-laatusuhde kohdallaan.Mullakin on Peugeot ja mustakin se on hyvä vaunu.
Samaa voisin sanoa itsekin. Maaliskuussa hankin itselleni "uuden" auton, Peugeot 406 2,0 ST Grand Wagon '97. Autolla oli ajettu vaivaiset 46.000 kilometriä, itse tullut ajettua 10.000 lisää. Ainoastaan kaksi ongelmaa on ollut. Toinen on takalasin pyyhin, joka toimii aika satunnaisesti. Kun vähän raottaa takaluukun kannen verhousta, ja hieman herkistelee mekanismiä, niin taas toimii. Toinen on takakontin valo, jonka toimiminen on myös henkimaailman juttuja. Kun ei toimi, niin kopautus nyrkillä auttaa taas vauhtiin. Eli ei mitään isompia ongelmia siis, ja ajo-ominaisuudet ja hiljaisuus miellyttävät. Toivottavasti tässä olisi sitten autoa pitemmäksi aikaa!
Omistami Peugeot GrW on ollut huonoin omistamistami autoista. Áutolla oli ajettu n. 50000km kun seuraavia vikoja on korjailtu: pakoputki meni aika uutena, ilmastointi työnsi vedet sisään, sisäilma ollut tunkkaista koko auton eliniän, etupyörän laakeri meni alle 100000km:n, jokin nestevuoto moottorissa aiheutti käyntihäiriöitä toisessa modulissa, ilmastoinnin kennosto paskana, jarrulevyt vaihdettu aika uutena, penkinlämmittimet eivät toimi, talvella kylmemmillä kuin 20 asteen pakkasilla auto hyytyy ja jättää välille kun polttonestepiiri jäätyy, ohutta peltiä koko auto, pienetkin kivet aiheuttavat lommoja samoin ovienlyönnit parkkipaikoilla, kalliit varaosat, huono jälleenmyyntiarvo, sain käteni verille polttimon vaihdossa, sen verran vähän tilaa siellä on. Te, jotka vielä omistatte kyseisen auton, pyrkikää eroon siitä mahdollisimman pian.
Anna tulla vaan kaikki kerralla, älä yhtään ujostele.
Luulen kuitenkin että jos *todella* olisit omistanut kyseisen auton niin varmaan olisit muistanut mainita sen mallinkin.
Varmaan tuotti tuskaa jo löytää ja liittää tuo GrW pösösiin, kyllä siinä Google suhisi.
Minullakin oli kerran Honda SeDan ja se oli ihan paska.
Pösön tyyppivikoja, ei siinä malleja tarvii eritellä,
muista seppo saatana, että "se vaan koettelee", et taida uskossasi itsekkään olla niin vahva, kun täällä jaksat puolustella moisia paskakasoja.
Häpeisit seppo !!! HYiHi
Niin 406 se on, tosin ei sillä mallilla taida olla väliä kun samoista vioista saa keskustella muidenkin mallien edustajien kanssa. Enkä ole tyhjentänyt vielä edes koko "pajatsoa", joten listaa riittäisi. Hyviä asioita autossa ovat ajettavuus ja äänieristys, mutta ne eivät paljoa lohduta kun kuvetta saa kaivaa vähän väliä ja kyytiä liftailla talvipakasilla. Katsastusasemilla saa nykyään asiantuntevaa ja hyvää palvelua. Eräskin katsastusmies kehoitti kohteliaasti varautumaan jonkin takapyörän ripustusosan vaihtoon ja totesi osan maksavan tonnin, joten en toivoisi sen päivän koittavan kun tuo osa pettää. Ed. vikalistasta unohtuivat ainkin seuraavat: Moottorin flekti ei käynnistynyt (n. 60000km ajettu) siinä missä sen piti eli kojelautaan syttyi merkkivalo sammuta moottori. Olen vaihtanut renkaita moneen autoon, mutta tämä on ensimmäinen, josta olen saanut pulttien avaimen väännettyä S:lle. Pellit eivät ko. mallissa ruostu enää aikaisempien mallinen tapaan, mutta samaa ei voi sanoa alustan rakenteista, siellä riehuu ruskeavallankumous ja olen kerran korjannut yhden maajohdon roikkumasta tietä vasten. Luettelemani viat ovat yleisiä monissa autoissa ja autoihin tulee vikoja, mutta tämän yksilön kohdalla kaikki tämä on tapahtunut alle 100000 km:n, joka monessa autossa on maaginen raja, jonka jälkeen vikoja alkaa vasta ilmaantua.
Terve Taas Pösöläiset
Kun luin teidän juttuja 406 PÖSÖSTÄ ei voi tulla muuhun johtopäätökseen kuin, ettei pösöllä tee mitään ja sillä on lähinnä vain romuraudan arvo.
Rupesi ihan hirvittämään kun lankesin ostamaan pösön ja tunnen itseni myös täysin dorkaksi , kun ostin noin huonon auton tyhmyyttäni.Lieneekö kaikki jutut aivan tosia, kysyn vaan.
Minä nyt vaan raportoin rehellisesti pösöstäni ja jos moitittavaa tulee kirjoitan siitä kyllä.
minustakin pösö on hyvä auto. Aikas lailla silleen kiva ja hieno muutenki. Paitti naapuri on kyllä kade, meinaa että meiän piha muistuttaa hajottamoa, kun minä laitoin kaks samanlaista pösöä lisää. Meinaan varaosiksi. Ostin kerralla isomman määrän varaosia, niin ei tarvii kokoaika juosta siellä varaosaliikkeessä. Sain tukkuhintaan. Joo, on se kiva kun sillä on melkeen oma persoonakin sillä pösöllä. Ei se aina käyntiin lähde, mutta se johtuuki siitä, että se on ranskalainen ja nehän on enempi semmosia tempperamenttisiä, ne ranskalaiset. Me suomalaiset ollaan semmosia möllejä vaan. Niin ja kateellisia toisten pösöille.....
pääsin juuri eroon 40 tkkm ajetusta 307SW:stä, vikaa oli ja kolinasta ei puuttunut, takuu maksoi sen kestäessä. Kenen ne olisi pitänyt maksaa tästä eteenpäin, minunko ??.
Ei saatana, myin paskan pois, ei ikinä moisia leluja.
sinä et ole uskossasi vahva. Se vaan koettelee mutta ei hylkää.
Mistähän mahtaa löytää 405:seen korisarjaa,puskuria,ja muuta helmalistaa? ovat aika kalliita nuo muutamat liikkeet jotka myyvät korisarjoja n. 2 kertaa auton hinnalla... :D
aina jotain vitun vikaa kun ei osaa autoja edes tehdä. Toisin on saksalaisten ja ESPANJALAISTEN autojen kohdalla...
etenkin saksalaiset TAKAVEDOT ovat jotain aivan muuta kuin hinttareille tarkoitetut pösööt.
Takavedot, senkös takia ne bemarit onkin puppelipoikien suosiossa. Biseksuaalien Mutterin Wemputin. He He.
aika merkillistä....mun mielestä auto on täysin paska!jos siitä löytyy ongelmia jo noissa kilometreissä...sitten kun mennään 200th toiselle puolelle niin sitten niitä luonnollisesti tulee.lukuun ottamatta kulutus osia jarrupaoja jne.monasti kuulee että joo o hyvin on pelannut jne. ja autolla on tuskin ajettu sisäänajoa kyllähän sen verran kalliin investoinnin on toimittava kymmeniätuhansia!!!sorry
mulla on pihas 2. -86.kartano,427000.km,ja -80.242,385000.km ei vikoja,hyvin menee.
ValitammeOstostanneLähetämmeVaraOsia
Mitäpä sitä kaupunkilainen traktorilla, kun ei oo peltoakaan?
Mitäpä sitä kaupunkilainen traktorilla, kun ei oo peltoakaan?
Mulla on pihalla mätä Toyota!! Arvaa harmittaako!!
Omasta pökötistä hajosi syylari ja ajettu oli alle 85 000 km. Samalla se poltti kannentiivisteen. Peugeot uskovaisten mielestä vika oli minussa, kun kannentiiviste paloi. Minun olisi pitänyt ennakkoon tietää, että syylari on hajoamassa. Reakoin tilanteeseen niin nopeasti kun huomasin moottorin lämpötilan nousevan punaiselle. Tämän kaiken ja sijaisauton maksoin omasta pussistani. Edellinen 3 ovinen, siitäkin hajosi syylari takuuaikana ja poltti kannentiivisteen, joka sekin meni takuuseen, vaikka takuu oli jo päättynyt.
Tuttavapiirissä on 1998 Corolla ja ajettu 283 000 km - ei ole syylari hajonnut, vaikka siinäkin on muovipäädyt. Peugeot palstalla johtava pelle väittää, etttä muovipäätyiset syylarit hajoavat 5-10 vuoden iässä - ei ole tuttaviltani hajonnut, mutta niillä ei olekaan Peugeot autoa. Auto on kaikinpuolin mukava silloin kun se toimii - niitä korjaamo keikkoja on vain liikaa.