Auttakaas hieman Sunwind 27:aa tuntevat...mistä voi tulla vettä sisään kovassa kelissä mentäessä?
Vettä siis kertyy:
1. hieman keulapunkan alle, sivuissa oleviin säilytyslokeroihin
2. pilssin etuosaan, vessan edustalle ja seuraavaan väliköön.
Mikään läpivienti ei näytä vuotavan. Keulaboksista ei pääse vettä sisään. Vessanpöntön ympärillä ei ole märkiä kohtia, ei pitäisi tulla pöntön kautta. Kölipulteista ei näyttäisi vuotavan, vaan enemmänkin jostain edempää, vaikuttaisi kuin vettä valuisi jostain keulasta päin. Vettä kertyy pilssiin vain kovassa kelissä mentäessa ja kun vene on kunnolla vinossa. Voiko rungon ja kannen liitos vuotaa sielä kumimakkaran alla? Entä jos kaidetolpat vuotavat, niin eikö veden pitäisi valua kattolevyjen kautta? Mistä muualta vettä voisi tulla sisään?
Vettä siis kertyy:
1. hieman keulapunkan alle, sivuissa oleviin säilytyslokeroihin
2. pilssin etuosaan, vessan edustalle ja seuraavaan väliköön.
Mikään läpivienti ei näytä vuotavan. Keulaboksista ei pääse vettä sisään. Vessanpöntön ympärillä ei ole märkiä kohtia, ei pitäisi tulla pöntön kautta. Kölipulteista ei näyttäisi vuotavan, vaan enemmänkin jostain edempää, vaikuttaisi kuin vettä valuisi jostain keulasta päin. Vettä kertyy pilssiin vain kovassa kelissä mentäessa ja kun vene on kunnolla vinossa. Voiko rungon ja kannen liitos vuotaa sielä kumimakkaran alla? Entä jos kaidetolpat vuotavat, niin eikö veden pitäisi valua kattolevyjen kautta? Mistä muualta vettä voisi tulla sisään?
Vastaukset 14
Vanhimmat
En tunne Sundwindia, mutta tarkistaisin ainakin kannen heloitusten tiiviiyden, josko noiden kautta tihkuu vettä sisään, kun aalto pääsee huuhtomaan kantta.
Toinen on nuo tuuletusventtiilit, vaikka miten olisi vesilukkoa niin ainakin meillä tulee kovassa aallokossa veneen käytännössä sukeltaessa aallon sisään, niin vettä sisään noista pyöreistä venttiileistä. Eivät ole hyvät. Doradeita olen miettinyt tilalle...
Vene kun menee vinossa, niin vuoto voi olla yllättävässä paikassa.
Omassa SW:ssä on muovinen makeavesisäiliö keulapunkan alla. Sen päällä on kookas kierteellä oleva "korkki", joka joskus pääsee vuotamaan kun pistää huolimattomasti kiinni. Seuraukset ovat kuvaamasi kaltaiset.
Kannen ja rungon välinen liitos on voinut murtua. Tuota peitelistaa pystyy sen verran raottamaan pala kerralaan, että mahdollinen vuotokohta saattaa löytyä ilman, että peitelistaa poistaa kokonaan. Sen takaisin saaminen kun vaatii lämmitystä ja venyytystä.
Sikaflex-sauman murtumistako tarkoitat?
En tarkoita sikasaumaa, vaan sauman kiinnityspinnaksi taitettua lasikuitureunusta. Jos veneen kylkisauman alle jää esim. kylkikiinnityksessä jotain peräksiantamatonta, tulee lasikuituun helposti murtuma. Yleensä nuo taitteet ovat sisäänpäin, mutta Sunwindissä ne ovat ulospäin kuten monissa moottoriveneissä,
Omassa aiemmassa SW 27:ssa yksittäinen kohta ikkunan tiivisteessä vuoti, kaikki vesi päätyi aina lopulta pilssiin. Tiivistin ikkunat uusiksi, vuoto loppui.
Mulla oli vanttien kansihelat löystynyt hieman.
Kovalla kelillä puski vettä kans keulan kautta lattialle.
Kaikkea tutkittiin.
Kauden jälkeen huomattiin tuo vuotokohta.
Oli heloista puskenut vettä sisustusmuovin alle ja sieltä vesi oli juossut keulaa kohti
ja sopivasta saumasta valui veneen pohjalle.
Tarkista ankkuriboksi. Se on erillinen elementti ja saattaa vuotaa rungon ja boxin liitoskohdata.
Tuo makeavesikorkki on aika todennäköinen. Hyvä kikka selvittää veisuovuotoja on hankkia esim. sininen vesivärinappi (näkyy hyvin SW:n ruskeassa topcoatissa.). Tällä maalataan raita pilssin puoliväliin, jolloin pilsiin tulleen veden reitti sellviää helposti. Saattaa vaatia vielä toisen merkkausvärikerran tarkempaan selivtykseen.
Aika helppo konsti erottaa vesitankin vuoto kansi- tms. vuodosta on makutesti. Järvipurjehduksilla se ei kyllä toimi ; - )
Niin kauan, kun yksi epäilty on pytyn kautta kovassa kallistuksessa tullut vesi, ei tee mieli maistaa :-)
Kiitos paljon hyvistä vinkeista! Tuo merkkausvärikin oli hyvä neuvo!
Vaiha venettä!
Mitä tarjoat vaihdossa?