Täällä on joskus keskusteltu varaohjauksesta. Mitin asiaa oman veneeni kohdalla. 31 jalkaa 3500 kg. Jos peräsin hajoaa, onnistuuko ohjaus vaikka 4 m airolla perästä. TuollIsen saisi vielä kahdessaosassa matkaan. Ohjauskyvytön vene tuntuu pelottavalta ajatukselta.
Varaohjaus
Varaohjaumet
16267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
vaikeassa kelissä vaikeata ja muutenkin
vaikeassa kelissä vaikeata ja muutenkin
vaikeassa kelissä vaikeata ja muutenkin
Pikällä airolla voi ohjata. Purjeilla voi ohjata, mutta vaatii harjoittelua. Eräillä tuuliperäsimillä voi ohjata. On ohjattu myös pitkällä puomilla. www.snoopy.fi
Mulla onkin Bavaria 30:ssa varaohjaus siellä uimatason alaskäynnissä olevan kuskin istuimen alla!
Mikä varaohjaus sulla siellä on?
Auttaakse pinna jos peräsin on menetetty?
Varaohjaus se on, jos ruori laukeaa niin siihen saa pinnan kiinni sellasella sovitekappaleella. Ei taida joka iikalla olla sellasta.
Kaikissa katsastetuissa veneissä se on, joten suuremmissa purjeveneissä lähes jokaisessa.
Pitäis joku versio olla, jos vene on katsastettu ja katsastusmies tilanteen tasalla.
Mitäs muuta tiedät paatista?
Nyt sekosit asiassa. Rattiohjatussa paatissa on tietenkin vakiovarusteena varapinna, jota tarvitaan rattimekanismin pettäessä. Siitä ei ole mitään apua, jos peräsinakseli katkeaa ja lapa häviää.
Hätäohjaus spinnupuomilla, naruun sidotuilla ämpäreillä, turkkilevystä tehdyillä virityksillä tms ei ole auttanut niissä veneissä, joiden suuntavakaus on perösimen menetyksen jälkeen huono (kapea eväköli lättäpohja). Yrityksistä on raportoitu ARC:n sivuilla. Muutamissa tapauksissa, kun mikään hätäohjausmenetelmä ei saanut venettä hallintaan, vene oli miehistön evakuoinnin jälkeen upotettu Atlantille (ettei jäisi ajelehtimaan merenkululle vaaraksi).
Bavamies ei taida tietää niin patistaan kuin purjehduksestakaan niin mitään..
Katsastus nyt on vaan Suomessa huvittava ns "suoritus". Joku veneseuran kaljasieppo kopauttaa sammutinta vasaralla ja toteaa sulla olevan keulaportaat. Pelleilyä.
Vuokravenekatsastus jo astetta järkevämpi tapahtuma, josta jotain iloa.
No sullapa olikin hyvät tiedot katsastuksesta. Kahdesta faktasta kaksi väärin
Riippuu kelistä. Kovassa kelissä valtamerellä ei auta muu kuin pyytää apua. Kevyessä kelissä Saaristomerellä ajaudut haluamaasi rantaan etkä kiville. Ensi kesänä voit kokeilla ohjausta airolla ja purjeilla. Ehkäpä ajoankkurikin estäisi venettä karkaamasta käsistä vaikkapa aalloissa rullatessa.