Osaankohan korjata YAMHA -4 hv moottoriin
vaihtaa jäähdytysrattaan ( tulee höyryö ulos )
Saisko yhtään neuvoja.
vaihtaa jäähdytysrattaan ( tulee höyryö ulos )
Saisko yhtään neuvoja.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaihde vapaalle, vaihdevipu irti perästä sen mustan kumipulpan alta, perän kiinnityruuvit auki, perä irti, sitten siipipyörän kotelo irti pystyakselin ympäriltä ja siinä siipipyörä jo onkin, ja varo ettei siipipyörän kiila tipu minnekkään kun otat siipipyörän irti.
Kyllä olen sitä mieltä,että ensimmäisiin korjauksiin varsinkin jotka koskevat
jäähdytys järjestelmää kannattaa pyytää avuksi henkilö joka tietää mitä tehdään.
Kympin suutari voi tehdä tuhannen vahingon.
Juuri itsellä korjauksessa tuhoa-se-itse miehen ylikuumentunut vm 2006 40hp kaksitahti. Oli jäänyt impellerin vaihdon yhteydessä kotelo vuotamaan ja plaanissa imi vain ilmaa. Siihen asti oli toiminut täysin moitteettomasti.
Koko moottori auki, vaatii molempien pyttyjen porauksen ylikokoon, uudet männät, renkaat, männätapit, yläpään laakerin, termostaatin, tiivisteet, lohkojen oikaisun jne. Cdi voi olla myös vainaja (johdot sulaneet lohkoon). Töineen kalliimpi kuin uusi vastaava.
Jos osaa niin siitä vaan. Ihmiset näitä hommia tekee.
Tuosta voisi oppia ainakin, että jos vettä ajaa paineella läppiin tai upotettuna syvälle altaaseen, niin voi jäädä impellerin toimimattomuus huomaamatta. Tuokin oli pissinyt ihan normaalisti.
Semmonenkin ongelma, mutta ei neliheppanen juuri plaaniin nouse.
Mutta yleensäkin vesipumpun siipien vaihto on jääny täysin ilman kehitystä, jopa neandertalilaisten aikatasolle !
Hirvittävä ongelma joka moottorissa, -pura puoli moottoria ,ennenkuin saa saa kumisiivet pumppuun vaihdettua.
Mitähän nytt.
Näyttää vesipumpun siivet hyvältä ??
Kävin kaupassa 3 kertaa , enkä uutta saanut .
Aion koota ,, niinauan kun osat on " tallella "