MB yliarvostettuna merkkinä kärsii tuonnista eniten..Saksassa MB on halpa ja hyvää tavaraa tuodaan koko ajan josta seuraa ylitarjontaa..
MB arvo laskee tuonnin myötä..
REALISTI
224097
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Sen jälkeen ei naapuritkaan enää poraa uudesta E-sarjalaisesta.
oletko tosissas?? Elä,vituttaa kun joku maitonaama itkee tolaissata asiaa;FAKTA ON että vaikka ARVO laskee niin AJO-OMINAISUUDET ei muutu joten yhä useammalla on varaa nauttia MB:n MAHTAVISTA AJO-OMINAISUUKSISTA:joten vedä kätees hinttari!
Lapsellinen vastaus...
Voi ei.
Taitaa joillakin mennä kusi päähän.
Tämähän oli kyllä odotettavissakin.
.. se on, kuten mainitsit. HYVÄÄ TAVARAA tuodaan saksasta, mutta kaiken maailman korolloiden jälleenmyynti hintaa syömään..
:-)
Ei toi mersujen hinnan lasku ihan hirveästi esim. corollassa näy, tai muissa vastaavissa kinnereissä. Koska kun joku haluaa pikkuauton, se ostetaan yleensä ns. kauppakassiksi kaupunkiajoon. Johon se soveltuu huomattavasti mersua paremmin. Harva miettii valintaa tuoreemman pikkuauton ja vanhemman ison välillä. Tuonti vaikuttaa eniten MB:n hintaan, mutta hyvin tippuu muutkin Saksasta tuotavat merkit ja niiden selkeimmät kilpailijat (esim. isot Volvot)
Nissanit, pösöt, rellut ja ym olis jo samoissa hinnoissa mersujen kanssa ??
eipä taida mennä noin. tuonti vaikuttaa kaikkiin melko tasapuolisesti. Kukaan järkevä ei maksa nissanista saati pösöstä enään senkään vertaa kun saksasta saa samaan rahaan mersun, bemarin tai audin.
Ennen tuonnin vapautumista ei hyviä vaihtomesejä autoliikkeissä edes juuri ollut. etupäässä 300000 km ajettuja taksi mersuja jos paljon niitäkään.
Tämä pitää kuitenkin muistaa:
Pieni auto, pienen auton viat, iso auto ison auton viat.
Jos tarvitset lisätietoa siitä, mitä tarkoittaa ison auton viat ja niiden HINTA!, voin laittaa sitä tarvittaessa tiedoksi.
että pikkuautossa jos aivoboxi posahtaa, se maksaa "auton verran", mutta suuremmassa kiesissä vain puolet.
Niin kyllä varmaan on monille tullut yllätyksenä se kuinka paljon voi maksaa esim. E-mallin laturi tai automaattilaatikon korjaus.
Ruostevaurioita on sentään useimmiten vielä korjattu takuuseen.
Käytetyn arvo on sen sijaan lähestynyt tuonnin myötä oikeaa tasoaan,mersun hankinta ei ole enää monellekaan ongelma.
Todennäköisesti markkinoille tulee myös halvempaa huoltoa ja korjaustoimintaa, kun mersukanta kasvaa.
Siitä huolimatta pidän muutamista mersun malleista näppini visusti erossa.
niin on vain käynyt, että mersun hinta on kokenut todella kovan inflaation, mutta minusta se koskee vain vanhempia autoja.
Kun katselle, vaikkapa www.veho.fi sivuilta, käytettyjen osastoa huomaa, että todella huono on varaston rotaatio.
Minua tämä asia on auttanut ja sain ostettua, kelpo hintaan dsl mersun, joka on kuitenkin mielestäni ainoa vaihtoehto, jos vanhempaa dsl autoa etsii.
Tippuuko mersun arvo nyt enemmän kuin aiemmin.
Voi sanoa, että kyllä tippuu. Omalla paikkakunnalla monet entisen E-sarjalaisen omistajat ovat todenneet, että väliraha uuteen E:hen olisi niin tähtitieteellinen, että ei enää kannata. On vaihdettu Citikkaa, Toyotaa, toki myös c-sarjalaista, mutta nyt alkavat todelliset mersu-fanit, ts. ne, joiden ylpeys ei anna periksi tulla tolpalle muulla kuin mersulla, erottua joukosta. Ja niitä on entistä vähemmän.
Kas kun liiketoiminta täytyisi saada jollain tapaa kannattavaksi, ei riitä että on tähti keulalla jos ei pysty sitä maksamaan.
Tässä esimerkki, ei ole edes taksi.
Auto 8 vuotta samalla omistajalla, kilometrimäärä tosin todennäköisesti huuhaata.
http://www.mobile.de/SIDogDTowMrWqow9cXWZ0nnjg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1091594174A1LsearchPublicD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C101B20C165%81N-t-vCaMkMoPRRDSm_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100E17200AeH60000000D2000AEA2A0A0A0D1996A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111141881723&top=115&
mutta autoa ei ainakaan Suomeen voi tuoda koska täällä tulli vaatii alkuperäisen rekisteriotteen. Kaveri ilmoittaa, että auto myydään vain rekisteriotteen (Fahrzeugsbrief) kopion kanssa. Mikähän idea siinäkin on?
paikalle mennessä pitää olla yksi/kaksi gangsteria mukana, jotka kaupan teon jälkeen vievät myyjän käsistä taluttaen (aseella uhaten?)suoraan pankiin jossa omistaja maksaa jäljellä olevan lainan pois ja pankki luovuttaa alkuperäisen asiakirjan ostajalle.
Kyllä auton ostaa voi, rahojen kanssa on vain mentävä asiakkaan pankkiin, josta sen alkuperäisen rekisteriotteen saa sitten mukaansa, kun auto on maksettu.
Kaveri kertoo omistaneensa auton 8 vuotta vaikkei ole sitä vielä maksanutkaan. Hän pitää autosta koska ei ole jättänyt häntä välille. Noiden tarinoiden jälkeen unohtasin koko auton, vaikka se halpa onkin ja hakisin toisen Väyrysen.
Tee näin:
kun löydät kiinostavan mailaa myyjälle ja soita n. vuorokauden jälkeen perään, sillä hän ei kuitenkaan vastaa mailiisi. Sepittele tarinoita Saksaan tulostasi tuttaviesi luokse autoliikkeen lähiseuduille, ilmoita jopa viikko jolloin olet tulossa ja sano, että sinun olisi saatava tällainen auto mukaasi. Sitouta homma niin pitkälle, että myyjä lupautuu pitämään autoa sinua varten ilman etumaksua. Tee tätä muutaman liikkeen kohdalla, jotta on back-up-paikkoja. Pyydä myyjiä lähettämään lisäkuvia autoista ja kopioita Fahrzeugsbriefista, huoltokirjasta ym.
Kun saat Fahrzeugbriefin takista ed. omistaja joko googlesta tai muulla tavoin, onko kaveri edes olemassa ja vastaako ammatti ja asuinpaikka sitä mitä papereissa lukee. Sovi liikken kanssa etukäteen kilpien hankinnasta ja maksutavasta ja mene Saksaan. Osta auto ja aja Suomeen. Sepittele tullia varten tarnoita, miten paska autosi on. Maksa verot ja mieti jo seuraavaa keikkaa.
Vaikka saksankielesi olisi huono käytä mieluimmin sitä kuin englantia. Äläkä unohda kohteliaisuuksia Herrn, Sie, Sehr geehrter, Bitte, Mit freundlichen Gruessen, sillä ne ovat Saksassa arkipäivää.
Arvo alenee ja autolla ei ole koskaan ollut ajo ominaisuuksia (muuta kun savuaa)! Get you a Lada!
Kyllä auton, MB:n hinta ei laske, vaan veron osuus. Auto itse on aina hintansa väärti.
Ihanko itse tuon päättelit vai kertoiko isi ennen kuin lähti töihin. Tosin sekin oli sen varmaan lukenut Aamulehdestä!