30 vuotta vanhassa "homeskandissani" on hiushalkeamia parissa ei-kriittisessä kohdassa vesirajan yläpuolella. Halkeamia on aina monta vierekkäin (10-20) per kohta, ja ne sijaitsevat rungon kulmakohdissa (esim. avotilan luukkujen saranointikohdat, avotilan ulkopuolella olevat rungon kulmakohdat).
Miten noita kannattaisi korjata, ilman että tarvitsee koko venettä maalata uudelleen? Ajattelin että ulkosäilytyksessä oleva veneeni kerää noista kohdista runkoonsa kosteutta ja haperruttaa siten lasikuitua. Minua kiinnostaisi maalata päälle jokin ohuehko kalvo, joka tekee kohdasta jälleen vesitiiviin. Mutta saako väriä ikinä häivytettyä ympäristön suhteen? Paikkamaalattu vene on aika ikävän näköinen ja jälleenmyytäessä herättäisi epäilyksiäkin (mitä on yritetty peittää?).
Miten noita kannattaisi korjata, ilman että tarvitsee koko venettä maalata uudelleen? Ajattelin että ulkosäilytyksessä oleva veneeni kerää noista kohdista runkoonsa kosteutta ja haperruttaa siten lasikuitua. Minua kiinnostaisi maalata päälle jokin ohuehko kalvo, joka tekee kohdasta jälleen vesitiiviin. Mutta saako väriä ikinä häivytettyä ympäristön suhteen? Paikkamaalattu vene on aika ikävän näköinen ja jälleenmyytäessä herättäisi epäilyksiäkin (mitä on yritetty peittää?).
Vastaukset 8
Vanhimmat
Täytä halkeama topcoatilla kun löydät oikean sävyn. Onhan myös kirkasta juoksevaa kittiä kuten Captain Tolley's, mutta topcoat on parempi.
Tarvitset kahta eri väriä, toinen tummempi ja toinen vaaleampi kuin veneesi tämän hetkinen väri. Lisäksi tarvitset värisilmää, jotta saat sekoitettua oikean sävyn näistä kahdesta. Sekoita ensin pieni määrä väriä ja pidä koko ajan kirjaa sekoitussuhteesta. Tököttiä voi huoletta levittää pienelle alueelle kannelle, jota värisävy on varmasti huomaamaton. Ennen kovettimen lisäämistä sen saa helposti pyyhittyä pois. Avarra hiushalkeamat ja täytä topcoatilla. Hio täyttö pinnan tasolle vesihiomapareilla. Viimeiseksi käytetään hiontapaperia 2000.
Entä karhennetulla alueella olevat hiushalkeamat?
Joskus muinoin olen tehnyt karhennetusta alueesta kipsimuotin, jonka sitten käytin kun korjasin halkeaman aluetta uudella gelcoatilla. Oli aika työlästä ja hyvän lopputuloksen aikaansaaminen oli vaikeaa.
Kannattaa kaivaa aika syvältä tuo hiushalkeama - väittäisin, että lasikuituun asti. Korjailin omaani ja osa hiushalkeamista palautui korjauksen jälkeen.
Mitä luulet jos et tee mitään niin koska "ongelmat" realisoituisivat 5 10 15 vai 20 vuoden kuluttua. Hämähäkit (naarmut gelkoatissa) veneessä on vähän kuin naarmut autoissa joita ei voi välttää. Joka vuosi napsahtaa jokin johonkin ja jälki syntyy. Varmaan ostoskanavalta löydät jokun tussin jolla voit vetää "ongelmat" piiloon jos ne on veneesi suurin ongelma.
Tottakai kannattaa korjata. Kun oikea väri on löytynyt niin korjaaminen on helppoa ja nopeata. Gelcoatin halkeama kuten todettu pitää avata lasikuituun asti ennen täyttämistä.
Itse olen joskus pieniä koloja korjannut sikaflexillä. En tiedä onko oikein tai väärin, mutta se on ainakin elastinen materiaali, joten se ei aukea yhtä helposti kuin maali, jonka luulisi olevan kovilla jo tavallisen lämpölaajenemisen kanssa. Pitkän halkeaman kanssa se ei liene optimaalinen. Paras korjaus on puukolla, rälläkällä tms. halkeaman aukaiseminen ehkäpä parin millin levyiseksi ja lasikuituun asti, sitten lasikuitukittiä kuopan täytteeksi ja päälle maalaus. Jos saa kuopan avattua halkeaman ohi, niin se lienee hyvä. Veikkaisin kyllä, että vesilinjan yläpuolella oleva pieni halkeama ei vahingoita venettäsi, kunhan ei ala vettä tippua sisälle asti. Tuskin siellä kuitenkaan kuidut ovat revenneet.
Topcoatilla gelcoatin halkeamat kuuluu korjata. Silloin korjattu pinta on "yhtä puuta" vanhan pinnan kanssa. Hyvä tullut ja kestänyt. Halkeamat voi avata dremelillä biliksen tms kympin parin pienporakoneeseen.