Minulla on vanha veneen rosterinen dieseltankki, jolla ikää n. 40 vuotta. Olisiko olemassa niin vahvoja pesuaineita, että tankista saisi tehtyä vielä juomavesitankin. Tankin muoto on sellainen, että sopisi nykyiseen veneeseeni passelisti paikkaan, johon uutta tankkia suunnittelin. 30 litrainen juomavesitankki riittäisi minulle hyvin.
Polttoainetankista vesitankki?
kloriitti?
23724
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Se varmaan selviää kun purat kaiken irtoavan ja peset kunnolla. Nuuhkimalla voit varmistaa, että tuli puhdasta. Luultavasti onnistuu vaikka ajatus ei ole miellyttävä juoda p-a tankista.
Onneksi on koko talvi aikaa liottaa tankkia vaikka kloriitissa. Luulisi kaiken haitallisen poistuvan kylvyn myötä. Ensin jokin hyvin rasvaa ja öljyä irroittava pesuaine!!!
Kyselen kokemuksia terästankin pinnoituksesta. Elikkä olisi ruostunut teräspolttoainetankki, koko n. 200 litraa, hitsattuna osaksi teräsveneen pohjaa. Mikä maali tai pinnoite kestää polttoöljyn, ferreksit taitaa löytyä pikapuoliin polttoainesuodattimesta.
Ennen maalämpöön siirtymistä ehdin kunnostuttaa myös rakennuksen sisällä olleen hitsaamalla kasatun suorakaiteen muotoisen terässäiliön.Säiliö sai tarkastuksessa hylsytuomion. Pinnoitus tehtiin hiekkapuhaltamalla ja lasikuiduttamalla säiliön syöpyneet osat eli pohja 20 cm nostot reunoille. Purin säiliön myöhemmin itse pois ja totesin kuidutuksen onnistuneen ja toimineen erinomaisesti. Näitä säiliön kuidutusfirmoja löytyy ympäri Suomea jos ei itse halua hommaan ryhtyä.
Pönttöön ja paljon huuhtelua!
Ota metalli tankki irti veneestä ja kuumenna se kuumaksi.
Diesel muuttuu kaasuksi ja virtaa ulos tankin reiästä ihan itsekseen ilman mitään turhia liuottimia ja syntyvää ongelmajätettä.
Lopuksi tuuleta tankkia kuumalla ilmalla, niin kaasumaisessa muodossakaan ei montaa microlitraa dieseliä ole, eli massana vajaan milligramman verran, jolla ei enää ole merkitystä.
Liuottimilla lotraamalla niitä kuluu satoja kertoja tankin tilavuuden verran, ennenkuin pääset yhtä hyvään lopputulokseen ja aikaa ja rahaa kuluu enemmän kuin uuden tankin hankinta maksaisi.
Hyviä neuvoja on tullut! Eikö tuossa kuumentamisessa ole vaaraa, että tankki muuttaa muotoaan, pelti käyristyy tai saumat rikkoontuu?
...Tai peräti räjähdys?
Parempaan pitäisi päästä. Toisaalta ehkä lämmittämällä pääseekin, kuka sen tietäisi. Aikoja sitten piti asiaa työn puolesta selvittää ja sain tietää, että noin 10 ppm öljypitoisuudet näkyvät analyysissä. Yllättäen ihminen on tässä tarkempi ja kuulemma 2 ppm jo maistuu. Eli ihan yksinkertaista ei säiliön käytön vaihto taida olla.
Tyhjennys, kunnon höyrytys ja sitten pesu ja tuuletus hyvä tulee.
Tästä faktat :
http://kappa.ttl.fi/kemikaalikortit/khtml/nfin1561.htm
Eli kuumennat tietenkin vasta sen jälkeen kun nesteet on saatu pois ja jäljellä on vain höyryjä.
Alle 300 asteen lämmössä metalliin ei tule pysyviä muutoksia, kun ei se vielä edes pehmene, mutta tuossa lämpötilassa dieseliä ei taatusti ole tankissa enää yhtään, kun kuumennus tehdään hitaasti ja huoltoluukku auki.
Siis ne jämähöyryt ei mitään räjähdystä saa aikaan.
Ei tietenkään pidä mennä kuumentamaan tankkia jossa on nestettä vielä jäljellä.
Ensin kaadat nesteet ulos, sitten annat haihtua lievästi ympäristöä lämpimämmässä, mutta selvästi alle tuon 52 asteen leimahduslämpötilassa riittävän pitkään, esim vuorokausia, ja tietenkin luukku auki.
Liuottimien kanssa lotratessa räjähdysriski on huomattavasti suurempi kuin dieselillä.
Pelkkä kipinä riittää useimmille liuottimille, ne kun kaasuuntuvat jo huoneen lämmössä ja sitä matalimmassakin lämpötilassa, toisin kuin diesel.
Koska noin pienestä tankista on kyse niin parasta/halvinta/helpointa lienee hankkia uusi tankki tai tehdä se itse lasikuitulaminaatista, helppo homma ja ei maksa paljoa.
Aluksi mietinkin lasikuitutankin tekemistä, eikä se vieläkään ole pois suljettu vaihtoehto. Tarttisi vaan hommata sisäpintaan jokin liuotteeton epoksi. Pitäisköhän olla varmuuden vuoksi oikein juomavesitankkeihin tarkoitettua? Mitähän se sitten maksaa, ja mistä saa pienissä erissä?
Itse ostin eräästä teollisuusmuovitöitä tekevästä firmasta hartsia muutaman litran omaan astiaan ja hinta ei juuri poikennut muiden hartsien hinnoista, ja
noissa firmoissa on yleensä useita eri laatuja eri tarkoituksiin.
Voihan sen tankin lopuksi "sisustaa" elikä sivellä pari kerrosta sisäpuolelle tuota mainitsemaasi liuotteetonta epoksia.
Laitapa sähköpostisi jos tarvit lisää ohjeita.
Oletko tehnyt sellaisia tankkeja, missä on yksi sivu kokonaan auki ja esim pulttiliitoksella kansi lopuksi kiinni, vai miten? Minäkin olen suunnitellut tankin tekemistä lasikuidusta ja luulisin että helpoin tapa on laminoida esim. neliskanttisen laatikon (lue: muotin) päälle, jättäen yhden sivun laminoimatta ja vetää/hajottaa muotti pois ja laminoida erillinen kansi siihen. Muotin päälle tietenkin vahat ja filmiaineet, sekä gelcoat. Toinen vaihtoehto olisi tehdä uretaanimuotin päälle ympärilaminoimalla ja tehden pienemmän manusluukun, jonka kautta sitten hajottaa uretaanit pois ja maalaa sen sisältä. Ideoita!!
Epoksin haittavaikutuksia ja suojautumista käsittelevästä kirjallisuudesta:
"9. Do NOT eat or drink in the area where the products are being used."
Elitarvikemuovit ovat muuta kuin epoksia. Mahtaakohan "pelle pelottomat" nyt olla rakentamassa kelvotonta juomavesiastiaa. En ole koskaan kuullut, että olisi koskaan lasikuitua tai epoksia. Eikös se jo hajun ja maun vuoksi ole mahdotonta?
Kyllä vain epoksia saa elintarvikelaatuna. Siteeraamasi ohje liittyy epoksin kanssa työskentelyyn ja on siis aivan eri asia. Kovettumaton epoksihan on hyvinkin haitallista iholle ja hengitettynä, vaikka ei edes haise, kuten polyesteri.
Kun epoksia ei ole sekoitettu täsmälleen oikeassa suhteessa, vaan kovettajaa on joko liian vähän tai liian paljon, jää seokseen aina jompaa kumpaa kovettumatta. Ideaaliseen seossuhteeseen ja täydelliseen sekoittumiseen ei käytännössä pääse kukaan eikä varsinkaan pienessä erässä. Muovin kannalta se toimii pehmittimenä, vesitankissa joko myrkkynä tai vähintäänkin haitallisena. Ja siis huomattavasti haitallisempana kuin olematon määrä dieseliä putsatussa metallitankissa.
mikä on elintarvike-epoksi ja kuka myy
Omat havainnot ovat vanhoja, 70-luvulta. Silloin tuli levitettyä Ciba-Geicyn tuotetta veneen sisäänrakennettuun tankkiin. Tuoteseloste puhui lähinnä kaupunkien vesitornien pinnoittamisesta. Ja varoitti normaalit varoitukset työskentelyn vaaroista, mutta vakuutti kovettuneen tuotteen turvallisuudesta. Kauppanimi taisi ollla silloin Araldit xxx. Aralditiä oli jo silloin moneen lähtöön, ei vain sitä liimana maitokaupassa myytävää. Tuskin nykyäänkään sopivan tuotteen löytäminen kiven takana on.
kusettajat myy, ja hölmöt ostaa.
Eikös tuollainen rosterinen polttoainetankki ole aika kysyttyä tavaraa? Pistä myyntiin ja osta vesitankiksi suunniteltu tankki. Noi pussi tankit on hyviä mahtuu vähän jokapaikkaan ja pitää veden laadun pitkään hyvänä, johtuen siitä että ilmaa ei pahemmin mahdu tankkiin. Näin vesi on oikeasti juomakelpoista. No tätä et tietysti kysynyt mutta kerroin kuitenkin...
Katso hintoja esim
http://www.svb24.com/index.php?sid=618885e254d99b8f7a82ecc41f1eea12&cl=details&cnid=12409&anid=538