Edesmenneet Huoltoasemat

..taisi olla tuossa keskustassa yhteiskouluntiellä torin takana/kupeessa BP. Vai olikohan se vain Union. Milloinkas se kuopattiin...?

- Gulf

E-öljy

Sieltä jopa kuvattiin 80-luvulla. Se oli tää no kun sai halvalla.

Huoltoasemien häviämiseen vaan yksi juttu. Joskus häviää vain nimiä. Eikös yhden ketjun nimi muuttunut seuraavasti:
E-Öljyt => Finnoil => Neste

Toisaalta tulee uusia huoltisketjuja (tai ravintola-myymälä-komplekseja) vanhojen tilalle. ABC on uusimmasta päästä.

Minneköhän on hävinnyt?

Ihan hyvä idea!! Erityisesti mua ottaa päähän se että,
nuo vanhanajan huoltamokuppilat on kadonneet lähes
tyystin. Nykysin on vaan kolkkoja jättimarket-ravintola
"huoltamoita" jotka on täynnä kiljuvia kakaroita ja
keskinkertaista ruokaa vähemmän keskinkertaisilla hinnoilla.
Halvemmalla syö kunnon ravintolassa. Kahvikuppikin
maksaa lähes saman kuin pieni keskiolut!

Hyi hitto, kierrän kaukaa kaikki uudet ABC:t, Motorestit
jne aina kun voin!!!!

Mahtava idea minullakin on tiedossa huoltiksia!
täytyy kattoo mistä löytäs ilmaset kotisivut(helpot)

http://www.suomigasoa.fi/

Kuka muistaa vielä kioskihuoltoasema-aikaa. Pikkukioski missä myyjä pysyi pakkaskeleillä juuri ja juuri lämpimänä ja hyvä jos yksi asiakas kerrallaan sopi sisään. Polttoaine myytiin palveluperiaatteella. Parhaiten varustetuissa paikoissa oli rasvamonttu sään armoilla ja rasvaprässin saattoi saada lainaksi nivelien voitelua varten. Huippuvarustelluissa paikoissa oli paineilmaakin saatavissa.

lopetettiin kuulema kannattavuus syistaä, ja kiinteistö myytiin S-ryhmälle. Ja paikalle olisi tulossa S-Market. kaiketi myös ABC:n kylmäasema.

Gulf on tulossa uusiksi, mikä on kilffa juttu:

http://www.usparts.fi/?page=62#

Puotinharjusta löytyi Union, sitten tilalle tuli Esso, sen lopettamisen jälkeen ABC. Nyt paikalle tulee myös sähköautojen latauspiste.

Joensuussa on hämärääkin hämärämpi teboilin huoltoasema kirkkokadulla, huomasin sen heti kun omistaja vaihtui, jos etsit netistä niin ohjautuu matkatoimistoon, käsittääkseni nykyinen omistaja on joku poke tms
joensuun kapakoitten ovelta. Oli aikoinaan suht hyväkin paikka nyt pimeesti bussit tankkaa, ja palvelu samaa luokkaa jos MP kerholaiset omistaisivat paikan, palvelu muuttui totaalisesti kun entinen luopui? . Tuo salailu kukasen omistaa ei lisää töykeän palvelun myötä asiointia moisella huoltoasemalla.

Paikkakunnalta on "hävinnyt" vuosien mittaan niin monta huoltsia ettei jaksa ajatella, aikansa kutakin. Enkä kaipaa niitä takaisinkaan.

Vielä 80-luvulla oli työmatkallani Tampereella Vehmainen-Kaleva 6 huoltoasemaa.
TB-Vehmainen, Union-Kaukajärvi, Kesoil-Hankkio, TB-Messukylä, Esso-Messukylä ja
Gulf-Kalevankangas. Jäljellä on enää TB-Vehmainen.

Veikkolan vanha Unioni, sittemmin SEO.

Huoltamo oli taustana monessa TV -ohjelmassa. Ainakin Team Ahmassa, Pulttiboysissa (Rampe&Naukkis), ja monessa muussa.
Baari mistä maitomies tulee ulos oli 60 ja 70-luvuilla aika riehakas.

Nyt paikalle on rakennettu koulu.



https://www.youtube.com/watch?v=zpeXq0S5zi8

Tankki täyteen sarjassa Ylöjärvellä sijainnut huottis, tais olla silloin jo purkutuomiossa, tämä ehkä legendaarisin huoltoa.

Koskuen Esso Jalasjärvellä. Paikka kuihtui, kun ohitustie linjattiin kylän ulkopuolelle, mutta maine jäi.

http://yle.fi/uutiset/3-8601110

Kahvi ei ole vanhaa, jos pihassa on 30 rekkaa: Koskuen Esson maine elää vuosikausia sulkemisenkin jälkeen

Suomalaisessa huoltoasemakulttuurissa jalasjärveläinen Koskuen Esso muistetaan edelleen eri puolilla Suomea, vaikka huoltoasema hiljeni jo ajat sitten.
17.1.2016 klo 10:26päivitetty 17.1.2016 klo 12:36
Koskuen Esso
Koskuen Esso on ollut tyhjillään jo 1990-luvun lopulta saakka. Ville ja Anni Risku pyörittivät huoltoasemaa ja kahvilaa yli kaksi vuosikymmentä.Päivi Rautane/Yle
2171

Kansan ja julkkisten kohtaamispaikka Koskuen Esso sulki ovensa Jalasjärvellä pian parikymmentä vuotta sitten. Esso ehti palvella kylää ja koko maata lähes neljä vuosikymmentä, mutta kun valtatie kolme linjattiin kylän keskeltä väljemmälle reitille, Esso ja muut kylän palvelut hiljalleen sammuivat. Koskuen Esson legendaarinen maine ei sen sijaan ole hiipunut. Siitä puhutaan edelleen.

Koskuen Esso oli Suomen ensimmäisiä ympäri vuorokauden auki olleita huoltoasemia.

– Jalasjärvellä oli toinenkin läpi vuorokauden auki ollut huoltoasema. Se oli meille vahvuus, että meitä oli kaksi. Sen takia Essokin tunnettiin ympäri Suomen, kertoo Koskuen Esson viimeinen yrittäjä Vilho Risku. Hän ryhtyi huoltoasemayrittäjäksi vaimonsa Annin kanssa vuonna 1976.

– Meillä kävivät ihan kaikki: missit, laulajat, orkesterit, ministerit, kansanedustajat ja kaikki muu rahvas siitä väliltä, Anni Risku luettelee. Mieleen on jäänyt muun muassa poliitikkojen vierailut.

– Ahti Karjalainen kävi juomassa ykköskaljaa, otti kaljapullon huulillensa ja joi yhtä mittaa koko pullon, sanoi kiitos ja näkemiin. Ei siinä tarvittu tuolia eikä pöytää, Anni Risku muistelee.

– Veikko Pihlajamäki poikkesi kahville joka joulun aatonaatto, kun hän palasi Helsingistä kotiinsa Pohjanmaalle. Helge Saarikoski osti täyden laatikon rinkilöitä kotiinviemisiksi, kun meillä oli leivottu. Se oli hänen ostoksensa aina.

Esson henkilökunta oppi tuntemaan asiakkaansa ja heidän tarpeensa.

– Likkojen piti olla tarkkana kahviossa siitä, mikä orkesteri tulee Pohjanmaalle päin esiintymään. Piti muistaa mitä kukin halusi. Kun Yö-orkesteri tuli, piti laittaa paistinpannut valmiiksi, jotta ne oli neljän-viiden maissa kuumina. Pojat söivät munakkaita, se oli heidän vakio-ostos ja meillä oli kuulemma parhaat munakkaat, Anni Risku nauraa.
Rekkakuskit työllistivät ja elättivät

Rekkakuskit oli luku sinänsä. Heitä piti palvella, mutta erityisesti he toivat rahaa taloon.

– Rekkamiehet ovat pitkälle meidät elättäneet. Kun pihassa on 30 rekkaa, se tuo muutakin porukkaa. Se on sen merkki, että kahvi ei ole vanhaa, Anni Risku tuumaa.

Kaikki Esson pihamaalla yöpyneet rekkamiehet eivät heränneet herätyskelloihin, eikä kännyköitä ollut. He tilasivat Esson henkilökunnalta herätyksiä, kuka neljältä, kuka viideltä. Myös kimppakämppien avaimet vaihtoivat omistajaa Esson kahvion kautta.

Poliisikin otti Koskuen Esson yhteistyökumppanikseen.

– Kun Seinäjoelta karkasi potilaita sairaalasta psykiatrisesta hoidosta, poliisit soittivat meille, että onko näkynyt tyttöä, jolla on punainen rusetti ja niin edelleen. Minä sitten viihdyttelin heitä ja tarjosin kahvia, jotta poliisi ehti paikalle noutamaan karanneet takaisin hoitoon, Anni Risku kertoo.
Hurjaakin menoa

Kun Riskut ottivat huoltoaseman hoitaakseen vuonna 1976, he satsasivat ensin autojen huoltoon. Hyvin pian Riskut huomasivat, että ihmiset tarvitsivat myös huoltoa. Eikä aikaakaan, kun kahvion puoli veti huoltoa ja polttoainemyyntiä enemmän asiakkaita.

– Totta kai me toivottiin, että bensatankeilla olisi ollut samanlainen vilske, mutta tosiasiassa se ruuhka oli kahvion puolella. Me huoltoaseman pojat olimme pyhäöinä vahtina ovella, kun kaikki eivät aina mahtuneet sisälle saakka, Vilho Risku kertoo.

Meno oli välillä hurjaakin.

– Kyllä siinä piti työntekijöiden olla paitsi ystävällisiä, välillä myös aika tempperamenttisiakin. Joskus piti viedä asiakkaita jopa pihalle, ja välillä asiakkaat veivät toiset asiakkaat pihalle. Muistuupa mieleeni, kun kylän pojat nostivat pihalle erään kuuluisan laulajan, Anni Risku kertaa menneitä.

– Kyllä se on totta, että joutui olemaan aika tiukka ja piti olla määrätyt rajat, joista ei voinut tinkiä. Se aiheutti tietysti joskus konfliktejä, ja joutui jopa ottamaan niin sanotusti niskasta kiinni ja viemään pihalle, mikä tänä päivänä ei olisi enää mahdollistakaan, Vilho Risku muistelee. Hän harrasti työvuosinaan karatea, mikä toi taitoa ja rohkeutta tarttua hankaliin tilanteisiin.

Kenellekään ulos heitetylle ei jäänyt kuitenkaan mitään hampaankoloon.

– Siltä tuntuu, koska kukaan ei ole tullut muistelemaan, että miksi teit niin ja näin. Olen siltä säästynyt, Vilho Risku jatkaa.
Tansseista Essolle järjestysmieheksi

Koskuen Esso oli tärkeä paitsi ohikulkeville myös kyläläisille. Heikki Maja on asunut ikänsä naapurissa. Vilkkaimpina lauantaiöinä hän oli Essolla järjestysmiehenä.

– Urheilu

Aloittaja väittää, että joka paikkakunnalta olisi huoltoasema lopetettu. Se ei pidä paikkaansa. Meidän kylälle rakennettiin 60-luvun alussa kaksi asemaa, ja molemmat ovat edelleen toiminnassa, niiden baareista saa ruokaa, huoltokin pelaa.

BP-huoltoasemia ei kukaan ole vielä mainninnut, niitä oli vielä 70-luvulla ja taisi tulla niistä union asemia80-luvulle tultaessa

Mun kotikylässä, missä vartuin vuosina 1987-2002 oli alunperin 2 huoltista.
Tämä toinen oli Kesoil, taisi olla jossain vaiheessa muullakin nimellä, mutta Kesoil oli tosiaan kauan. Siinä oli myös autokorjaamo sekä ruokapaikka samassa ja risteys, jossa ko huoltis sijaitsi, tunnetaan edelleenkin Kesoilin risteyksenä. Vaikka ko huoltis lopetti toimintansa jo 90-luvulla ja koko kiinteistökin purettiin maan tasalle reilu 15v sitten.
Kyseiset pitäjät kylläkin tekivät vähän vilunkiakin, myivät polttoöljyä dieselinä, mutta Kesoilhan loppui myös ketjuna tosiaan aikapäiviä sitten.
Tämä edelleenkin toiminnassa oleva toinen huoltis on nykyään Nesteen nimellä. Mutta se on ollut näiden vuosien aikaan myös Union ja Esso myös. Unionina se oli aika pitkäänkin ja Essona kanssa ehti toimia jokusen vuoden.
Mutta kyseinen kylä on muutenkin tällainen pystyyn kuoleva maalaispitäjä..
Ennen kyseisessä paikassa oli useampi kauppakin, kyläkauppoja myös sekä ruokapaikkojakin "keskustassa" oli kolme. Mutta niin vain kaikki vähenee pikkuhiljaa.

Dahlströmin Esso...Ouluntiellä Kokkolassa. käsittämätön kenkälaatikon kokoinen pahvimökki vielä 80-luvulla. Omistaja perheineen oli mukavaa väkeä ja kauppa kävi.

Kyllä vaan muistoja tulee

Puotinharjun Union ihan naapurissa. Spede kävi siellä kerran kuvaamassa pätkän elokuvaansa Pohjan tähteet.

Muistikuvia ois että olisi ollut TEXACO, 67, GAS ja BP joskus 60 luvulla. Kummaa kyllä nykyään kaupoista saa esim. varaosia autoihin enemmän kuin huoltamoilta, ja ne ovat ikäänkuin sekoittuneet keskenään. Yleensäkään enään ei voi edes puhua huoltoasemista, vaan ne ovat tankkauspisteitä keskinkertaisin ravintolapalveluin. Vielä 70 - 80 luvuillakin autoa sentään ihan oikeasti huollettiin huoltamolla, oli rasvamontut ym tykötarpeet, renkaanasennuspiteet, nykyään kun kysyt kassaneidiltä onko teillä rasvamonttua täällä, kassa katsoo monttu auki sinua wtf ilmein.

Täällä joku aikaisemmin puhui tuosta Jalasjärven Koskuen ESSOSTA, Olen itse käynyt aikoinaan tuossa kyseisessä huoltoasemassa, ja tuollaisia täyden palvelun asemia ei ikävä kyllä enään ole.
koskue pyöri tosiaankin öytäpäivää 24/7, elämää ja tunnelmaa oli kuin jossain pikkukaupungissa,
ja se vaikutti aikana jollion Suomi tosiaankin oli hyvinvointivaltio ! Noista ajoista on tultu takapakkia ja kaikki on rempallaan, missään ei enään saa samanlaista täyttä palvelua !
Siihen aikaan ei ollut vielä sijoittajia sekoittamassa pakkaa, vaan jokaista putiikkia pyöritti ihan oikea yrittäjä joka sai elontonsa yritystoiminnastaan. Nykyään seurataan vain ja ainoastaan viivan alle jäävää lukemaa ja jos se ei huoltoasemaketjua miellytä, uusikin huoltoasema saattaa saada laudat ikkunoihin hyvinkin nopeasti.

En tiedä mikä oli perimmäinen tarkoitus silloin aikoinaan Jalasjärvellä rakentaa Koskuen ohitustie, mutta ihmettelin sitä silloin. Se tappoi kylän yritystoiminan kokonaan.

Muistaako joku oliko Tapanilassa Päivöläntiellä Kesoil huoltoasema 70 luvulla vai oliko Gulf?

Gulf

Gulf

Monta upeaa huoltoasemarakennustakin on jäänyt hylättynä tien poskeen. Ainakin Mäntsälästä etelään vanhaa lahdentietä on upea hiekkalinna tyhjillään, ja Lahti-Riihimäki välilläkin taisi olla.

Hiekkalinna= hirsilinna

Kehä kessa Vantaalla paras 🚗