Kaksi talvea käytössä olleet Continentalit. Näkisikö nastoista tai kulumisesta, miten päin ne ovat olleet eli pyörineet pääasiassa? Niissä ei ole rengasvalmistajan pyörimissuuntamerkintöjä.
Kahden renkaan paikka taitaa onneksi selvitä omista merkinnöistä, mutta kaksi on vielä arvoitus.
Kahden renkaan paikka taitaa onneksi selvitä omista merkinnöistä, mutta kaksi on vielä arvoitus.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nosta rengas pystyyn auton viereen. Rengasta yläpuolelta käsin tunnustelemalla, ja katsomalla, on "nappuloiden" ja lamellien korkeampien etureunojen osoitettava ajosuuntaa, siis eteenpäin. Ko kohtien takaraunat kuluvat ajossa aina enemmän. Jos renkailla on ajettu vähän, niin nappuloiden etu/takareunojen kulumaerot ovat tosi pienet, siis tarkkuutta!
Valmistajien merkinnöistäkin selviää onko pyörimis suunta- vai renkaan ulkoreuna määrätty.
Katso esim:
http://users.kymp.net/p906402a/renkaat.html
Nyt ampui ukkivaarilla vähän metsikköön teoria ... ja aloittaja jo kertoi että pyörimissuuntamerkintää ei renkaissa ole.
Eli aloittajan kysymykseen vastaus on että ei näe nastoista eikä kulumisesta.
Jos vähän ajetut, ei näe mistään. Jos paljonajetut, on vetävissä pyörissä nastat kallistuneet taaksepäin ja vapaasti pyörineissä eteenpäin. Ehkä.
hae 2 uutta rengasta joissa on pyörimis suunta,kahdella sataa saat jo hyvät
Nastoista en tiedä, mutta kulutuspinnasta sen näkee. Kulutuspalojen pyöremämpi puoli on ollut vetävällä puolella, eli menosuunnassa. Terävämpi puoli taas takaperiä päin kulkemissuunnassa.
Samasta syystä renkaat pitävät paremmin jarruttaessa kuin kiihdyttäessä.
Ja vapareita kannattaa kierrätttää vetareille ja päin vastoin. Siten saa tasaisemman ajotuloksen.
Huomaat kyllä. Käytä aivoja.
Ei haittaa pyörimissuunnan vaihtuminen nykyrenkaissa, voi olla jopa hyvä asia tasaisen kulumisen kannalta. Ennen vanhaa nastojen takia ei suositeltu suunnanvaihtoa, mutta nykynastoja tuo ei haittaa.