Kiinteistöön vaihdettiin ikkunat 2005.
Tarvitseeko puu/ alumiini ikkunoita huoltaa?
verhon takana
13111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei
No no vain alumiininen ulkopuite ei tarvitse huoltotoimia.
Takuuehdoissa lienee maininta, että ikkunan tarkastus ja tarpeelliset huoltotyöt on suoritettava viiden vuoden välein. Muoviosien tarkistukset sekä lukkojen voitelut.
Ulkopokan silikonimassa on uusittava n 10 vuoden välein.
Ulkopuolen tiivistys on vaihdettava (laadusta riippuen) 7-15 vuoden välein.
Karmikappaleiden liitoksien päällä ei ole rakoa suojaavaa massaa?
Lasien välitilassa on vaurioituneet maalipinnat huollettava.
Sisäikkunan TPE tiiviste on vaihdettava 7 ja silikonitiiviste n 15 vuoden välein.
Sisäpuolen lasin ja pokan liitoksesta puuttuu rakoa suojaava liitosmassa.
Matalissa ok talojen ikkunoissa on vähemmän vaurioita, mutta kerrostaloissa sitäkin enemmän. Huoltovapaa ikkunaa ei ole (katso googlesta.
Meillä on 20 v olleet ikkunat ei tasan tarvitse tiivisteitä vaihdella vaikka meillä on ulkopokat painekyllästettyä ei ole mennyt miksikään. Mitä vähemmän koskee sen parempi. N seuraavat 50v ainakin menevät ilman sen kummempaa huoltoa.
Mikäs markkinointi kikka tuo on. Painekyllätetyssä puussa ei pysy maali eikä kittaus.
Massat ja ikkunatiivisteet eivät taida olla painekyllästettyjä.
Maalista ei ole mitään hyötyä painekyllästetyssä.
Huoltovaa ikkuna. Tarkoittanee sitä että sitä ei voi huoltaa. Eli käyttöajan loputtua se on kaatopaikkakamaa.
Ikkunatiiveyden huoltovälit on samat vanhoille ja uusille ikkunoille.
Tiivistysmassoilla sekä ikkunatiivisteillä on rajallinen elinkaari.
Ikkunoiden ja ovien tarkastusjaksot ja huoltovälit on 5-7 vuotta.
Ajatuksen siemen. Jos autonvalmistaja ilmoittaa: Meidän autot ovat huoltovapaita. Uskoisitko sinä?
Auton osat joutuvat aivan erilaisen kulutusrasitukseen kuin ikkunoiden osat. Kaukaa oli juttusI haettu.
Samoja perusasioita löytyy, paitsi moottorin sekä voimalaitteiden siirrot ja renkaat.
Lassit ja näkyvyys, lasien avaaminen ja sulkeminen, lasiliitoksen vesi ja ilmatiiveys, ovet sekä niiden tiiveys ja saranat, lukot. Altistumiset UV säteille ja säänvaiheteluille. Eikä auton ilmanvaihtoa ole suunniteltu ikkunaan asennetulla korvausilmaventtiilillä jne.
Takuut sekä huoltovelvoitteet.
Kun ikkunoiden liitokset ja tiivisteet vuotavat ilmaa ja vettä. Mitä muuta voin tehdä kuin tiivistää ne eli suorittaaa huoltotyöt.
Mikäli vuotavat tai halkeilevat.
Ei muuten.
Nämä nykyajan uudet ikkunat kestävät ainakin 50v ilman mitään valohoitoja.
Ikkunamyyjälle tiedoksi.
Ikkunatiivisteiden elinkaari 6-15 vuotta.
Lämpölasilla on rajallinen elinkaari
Maalipinnat kestävät rajallisesti kosteutta ja UV säteitä.
Kerrostaloissa on toistuvia huoltotarpeita, takuuehtojenkin mukaan:
Karmi- ja lasiliitoskohtien maalivauriot, jotka johtuvat pintamassausten puutteesta.
Kerrostaloissa on jouduttu vaihtamaan lahoja puu/alumiini-ikkunoita, joiden asennuksesta oli 20 vuotta. Kuvia netissä: Ikkunoista asiaa ja 22 valokuvaa.
Ikkunoihin kohdistuu niin paljon rasitteita, että huoltotöiden laiminlyönnit ovat edevastuutonta kiinteistöhuoltoa. Ikkunan rasitustekijöitä.