talvella. siis etu kennon puhallin. tuli kaupunkiajossa kitkerää käryä sisään ja nousi savua kone pellin alta. äkkiä piti moootori sammuttaa. tuulettimen piuhat kärähti. piuhat vaan poikki ja päät suojattiin.
toimii normaalisti auto nyt. tarvitseeko laittaa heti kuntoon eli talvella onko vaaraa ilman tuuletinta. mahtaaako olla kärähtänyt koko tuuletin vai riittääkö että piuhat uusii. miksi edes kärähti.
toimii normaalisti auto nyt. tarvitseeko laittaa heti kuntoon eli talvella onko vaaraa ilman tuuletinta. mahtaaako olla kärähtänyt koko tuuletin vai riittääkö että piuhat uusii. miksi edes kärähti.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarvitaan sitä tuuletinta talvellakin. Kun pitkähkön ajon jatkoksi joudut ruuhkassa seisomaan tai matelemaan pitkään, niin saattaa kone lämmetä liikaa...
Kristallipallostani pääsi patteri loppumaan joten en näe, miksi autosi johdot kärvähtivät. Pitää viedä se auto korjaamolle jos ja kun et itse osaa vikaa etsiä. Siellä osaavat...
Minun kristallipalloni toimii aurinkokennon voimalla. Palloni ilmoittaa viaksi jumiin menneen tuulettimen moottorin. Lisäksi näkyy moottori olevan ilman sulakkeen antamaa suojaa. Siksi johdot kärähtivät. Autoon joutuu vaihtamaan uuden tuulettimen moottorin ja siihen kuuluvat johdot.
Höpsis, ainakaan dieseleissä ei missään tapauksessa talvella tarvita flektiä, tuskin bensakoneessakaan kunhan syyläri vain on kunnossa. Moottori jäähtyy lämmityskennon kautta melkeimpä jo liiaksi asti ja sitten asennetaan webastoja ym.
Eihän siinä nyt enään flektiä tarvita, en itse ole koskaan huomannut flektin talvella käyvän, ainoastaan ilmastoinnin kanssa ja kovemmilla helteillä, auto siis diesel.
Oikosulku jossain on varmaan polttanut johdot.
katsoin sulakkeet. löytyi ohje kirjan avulla moottorin jäähdytystuuletin sulakkeet 3 kappaletta kooltaan 30, 30 pienemmät sulakkeet ja 60 ampeeria isompi sulake. moottori tilassa on sulake rasia sulanut tästä kohdalta niin ettei meinannut sulakkeita irti saada.
myös jokin musta mötikkä on käynyt aika lämpimänä ja haisee palaneelta. otin sulekkeet kokonaan pois ja normaalisti on muuten auto toiminut. mutta miksi sulakkeet ei pala vaan sulaa koko rasia?
on myös tuulettimen lähellä jokin "pötikkä" ihan sulanut ja kärvähtänyt. tästä palo varmaan on alkanut kun johdot siitä pahiten palanut. piti silloin puukolla sipaista poikki piuhat kun savusivat ja tulikuumia ettei auto pala. tuuletin pyörii kädellä ei jumissa.
voiko tuulettimeen vetää jatkuvan virran akulta kytkimen läpi jos sulake rasia on pilalla? hyvin toimii moottori ilman tuuletinta ajoin tänäänkin normaalisti ja lämpömittari pysyy hyvin normaaliviivalla eikä nouse yli.
on diesel-auto siis. ei ole webasto. ilmastointi on mutta eihän talvella tarvitse.
Voiko tuulettimeen vetää jatkuvan virran akulta kytkimen läpi jos sulake rasia on pilalla? Kyllä voi. sulke ja rele väliin, niin ja katkaisija sisällä. Käyttelee sitten manuaalisesti tarpeen vaatiessa.
Tavallinen 30a autorele ei sitten riitä mikäli puhaltimen sulake on 60a. Ja kun osatuntemus näyttää olevan väliltä "musta mötikkä" - "pötikkä" niin ehkä on parempi olla kytkemättä yhtään mitään ja viedä korjaamolle.
Lämmityslaitteen kenno kyllä jäähdyttää aivan tarpeeksi, liikaakin. Kesällä sitten joutuu etsimään muita ratkaisuja jäähdytykseen.