Hankasalmen ympäristön sorateiden hoito annetaan jonkun maanviljelijän tai koneyrittäjän toimeksi jotka vetävät traktorinsa perässä jotain kevyttä rimpula-lanaa, eilen lanattu tie samanlaisessa kunnossa jo tänään, lana raapii ainoastaan hieman kiviä monttujen täytteeksi jos sitäkään ja ei hetkeäkään kun kivet lentävät montuista pois.
Todella ammattitaidotonta tienhoitoa ja rahojen hukkaan heittoa.
Tuollainen kevyt lanaus vaatisi lanauksen joka viikko ainakin kaksi kertaa niin silloin voisi olla toiveita että tie pysyisi jokseenkin sellaisessa kunnossa että sitä voisi jo jonkinlaiseksi tienhoidoksi sanoa.
Oletteko lanaajat koskaan käyneet tarkistamassa jälkenne mitä sinne traktorin perään syntyy?
Myykää ne rimpula-lananne vaikka romuraudaksi ja alkakaa nyplätä vaikka pitsiä jos ette parempaan pysty teiden lanauksessa.
Todella ammattitaidotonta tienhoitoa ja rahojen hukkaan heittoa.
Tuollainen kevyt lanaus vaatisi lanauksen joka viikko ainakin kaksi kertaa niin silloin voisi olla toiveita että tie pysyisi jokseenkin sellaisessa kunnossa että sitä voisi jo jonkinlaiseksi tienhoidoksi sanoa.
Oletteko lanaajat koskaan käyneet tarkistamassa jälkenne mitä sinne traktorin perään syntyy?
Myykää ne rimpula-lananne vaikka romuraudaksi ja alkakaa nyplätä vaikka pitsiä jos ette parempaan pysty teiden lanauksessa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Hetkinen Herra/Rouva, jos ja kun Suomi olisi osana entistä Neuvostoliittoa, saattaisi Gamatsin vetämä lana kulkea kerran kesällä toiseen suuntaan vain.
Olisi siinä hauska ajella sinunkin piikkinokka Mossella tai pyöreälappuisella Ladalla savotalle pokasa ja puuvarsi kirves takaluukusssa.
Sieltä Hankasalmeltakin oli satoja Miehiä puolustamassa molemmissa sodissa niitä sinunkin moittimia naanteitä stalinin tapatettavana,
olisit tyytyväinen että on edes ojat maanteissä eikä vaan väistämisluiskat.
Hävetkää ruikuttajat ja tehkää jotain ihan itse.
Joo mutta enää ei olla osa itänaapuria, tule sinäkin jo tähän vuosisataan.
Olipa asia mikä tahansa niin aina vedotaan tuohon samaan, sota neuvostoliittoa vastaan!
Kyllähän täällä lanataan mutta minkä ihmeen takia vedetään perässä tuollaista kevyttä rimpulalanaa koska se ei tasoita kuoppia vaan vetää hieman irtokiviä kuoppiin ja tämä on totta, lanan täytyisi lanata kuoppien pohjien syvyydeltä.
Eikös työt täytyisi tehdä kunnolla eikä vaan "hälläväliä" tyyliin, kunhan vaan vähän rämpii.
Itse en aio alkaa lanaamaan teitä sillä minulla ei ole siihen tarvittavia laitteita ja siksi siihen työhön ei pistäisi ryhtyä näidenkään mitkä nykyään lanaa vaan jättää työt niille joilla on kunnon työvälineet ja ammattitaito.
Petäjävedellä korpilahden kantatietäkin vetelee joku jokinen vai mäkinen jollain lanalla vai onkohan kuusenoksia köytetty EU tuki valmettiin. surkeea toimintaa. luulis jotain osaavan ku asuu isänsä kaa äiteen helmoissa.Mon repon lähellä.
Alun lanaajalle kiitokset. Kyllä kulkuväylät saisivat olla pitkin vuotta kunnossa myös näillä sivuteillä, vakkei valtion ja EU:n tuilla pitkälle päästäkkään. Ahvenanmalla ja rannikolla ovat osanneet vetää kotiin päin. Aloittaja on mielestäni oikeassa siinä, että kevyemmälläkin kalustolla pääsee parempaan tulokseen kun lanauskertoja tihennetään. Varsinkin jos ei lanata juuri ennen pahimpia sateita.
Ehdotan, että kun monissa taloissa on sivuteiden varsilla traktoreita ja väistämättä ajellaan myös sitä kylätietä, niin miksei siinä samalla voisi vetää sitä lanaa seuraavaan tienristeykseen jos vetokoukussa on tilaa? Seuraava ohiajava nappaa lanan kinni ja vie lanaa taas muutaman km eteenpäin omilla asioillaan liikkuessaan jne. ja iltapäivällä lana on jo tulossa hoitoalueen reunalta takaisin. Eli pidetään lanat liikkeessä ja kulutusterät terävinä.
Tämä ei mielestäni estäisi ammattitaitoisempaa tienhoitoa tekemästä sitten omaa osuuttaan. Tiedustelee vain mistä sen lanan löytää ja vieläkö on terää jäljellä..
Asfaltointi on hyvä keksintö.ja tiet kestää paremmin. nekin kreikkaan viedyt rahat suomen teihin ja tulvavahinkojen hoitoon.
Kuinka niitä reikan rahoja enää tänne suomeen teiden hoitoon saadaan, niitä euroja ei enää täällä suomessa nähdä.
Pian taas maksetaan jonnekin päin maailmaa lisää avustuksia..epsanjaan varmaankin..kyllähän suomen kansalla rahnaa on, kiristetään veroja ja keksitään uusia veroja niin johan alkaa valtion kassaan mania kertymään josta sitten hyvä lappaa suurella lapiolla ulkomaille.
Tuo paljon puhuttu bensan ja dieselin hintakin on vielä kovin alhainen, kovasti näkyy riittävän polttoainetta hupiajoon..onhan se tietysti muualta pois, kahteen ja puoleen euroon sais nousta ennen joulunpyhiä.
Tuo tienlanaus..jättäisivät lanaamatta kokonaan ja nekin rahat johonkin muualle, vaikkapa teidenkäyttäjille suoraan avustuksina uusiin auton niveliin, vois olla halvempaa kuin tien hoito.
Paljon olisi suomessa asioita jotka vois jättää tekemättä, esim kuntien terveydenhuollon vois lakkauttaa, kyllä hätä keinot keksii, samoin kuten muutkin asiat, antaa iolla hoitamatta vaan kyllä ne aina jotenkin asiat lutviutuu sanoo savolainen. ihminen höyryää ihan liikaa ja pistää rahaa palamaan, kaikki kuntien ja kaupunkien puistojen, nurmikoiden ym hoito aivan turhaa, antas luonnon rehottaa, aina ne syksyllä lakastuu kumminkin, jokainen poistakoon risun edestään jos se kulkua haittaa. näin säästettäisiin hyvin paljon rahaa.
Hiekkateiden lanaaminen kunnolla ei onnistu kuin vanhan ajan tiekarhuilla. Kuopat tulisi ajaa pohjia myöten pois jotta ne eivät muodostuisi heti samaan paikkaan. Tiekarhuja ei vain ole enää käytössä ja täytyy tyytyä siihen mitä on.
Sekoomusta äänestämällä kaikki on lähtenyt menemään päin persettä.
Suomi on kokoomuksen siunauksella kupattu rutiköyhäksi.
Muutos on ollut valtava kun muistaa, että Suomi oli yksi Euroopan rikkaimpia maita vielä 80-luvun lopulla, valtiokin oli lähes velaton.
Miksi ei traktorin vetämään lanaan lisätä painoa? onko jo liikaa sitten näille julmille valtroille ja ne hyytyy
oliskos jo aika kommunismin, ainoa mikä voi pelastaa suomen ja suomen köyhtyvän kansanosan.
Ei ole hyötyä kommunismista, päinvastoin.
Kokoomuksen politiikka viimeisen 25 vuoden ajan on ajanut Suomen katastrofiin.
Elätämme ainakin satatuhatta kovapalkkaista byrokraattia, joilla ei ole oikeasti mitään hyödyllistä tekemistä.
He äänestävät kokoomusta ja siksi ongelmasta ei päästä eroon.
Esimerkki: Helsinki, Vantaa ja Espoo on yhteensä isompi työllistäjä kuin koko Suomen valtio yhteensä.
Eihän ole enää vaihtoehtoa muuta kuin kommunismi.
kaikki muut on jo koettu ja huonoksi havaittu, koskaan ei ole annettu kommunismin näyttää taitojaan täysin, kommunismin pelko jäytää yhä ihmisiä ja aivan turhaan.
Kommunismikin on muuttunut maailman myötä ja ainoa pelastus työtä tekevälle kansalle.
On vain jäänyt tapa haukkua ja sättiä sekä pelätä kommunismia mutta pohjimmiltaan kaikki työtä tekevät, ns duunarit kuuluisivat kommunismin riveihin mutta suurin osa sen kieltää ja häpeää asiaa.
Jos kaikki uskaltaisivat tunnustaa ja äänestää punaisen puolesta niin suomessa olisi köyhillä hyvät oltavat eikä keskusta sekä kokoomus jylläisi ja rikkaat rikastuisi.
Taas vetivät nuo työnjäljesttään ylpeät pikkukivien pyörittelijät noita onnettomia lanojaan pitkin sorateitä, tuskin nurmi raapiutui tien laidassa rikki, koettavat vielä kohottaa lanaa ettei vaan terät kulu, sen verran raapivat että pieniä kiviä vieryy kuoppien pohjille..
ETTEKÖ SOKEAT LANAAJAT NÄE PALUUMATKALLA ETTÄ SE LANAUS EI OLE SITÄ MITÄ SEN PITÄSI OLLA, KATSOKAA TARKEMMIN NE KUOPAT ON EDELLEEN JÄLJELLÄ, HIEMAN KIVENMURUSIA POHJALLA JOTKA OVAT LENTÄNEET JO ILTAPÄIVÄLLÄ POIS KUOPISTA..
Kysykää ihmeessä työnteollenne apua ja ohjeita vaikka joltakin vanhemmalta mieheltä joka tietää kuinka sorateitä tulisi lanata, ei se häpeä ole jos kysyy mutta tuo on tiehoitorahojen tuhlausta että mukamas lanataan ja työnjälki on todella ala-arvoista.
Pitääkö traktorin ratin taakse laittaa vaikkapa joku nainen niin vois alkaa tulemaan parempaa jälkeä, sillä nykymaailmassahan naiset vallanneet monen alan sellaiset työpaikat jossa tarvitaan jämerää otetta työhön ja laadukasta jälkeä.
Kukas sitä hoitaa tuota tietä joka menee säkinmäestä kohti hankasalmea asfaltille saakka??
Siinä hyvä esimerkki kuinka mitään ei viitsitä tehdä, nyt ennen pakkasia olisi ollut hyvä suorittaa lanaus että pahimat kuopat ja urat ei jää pakkasen kovettamaksi lumen alle. sirkkamäkeen menevän tien tienhoitaja lanasi juuri ennen pakkasta, pisteet ja kehut sen tien lanaajalle, noin sitä pitää.