Ostin syksyllä vuoden 03 mallin esittelykoneen.
Koneella on ajettu sisäänajon verran.
Millä koneen saa käymään tyhjäkäyntiä kunnnolla?
Ohjekirja käskee kiristämään tyhjäkäyntiruuvia.
Eli vaijeria tiukemmalle.Jos löysää vaijeria,niin
ei taas ihan kauhean pientä jaksa käydä.
Täytys löytää sellainen säätö,et ei kone sammuisi,vaikka kaasun päästäisi pienelle.
Vaatiiko kenties seossäätö pientä säätöä?
Viimeksi säädin tyhjäkäynnin aika mielestäni
kohdalleen.Nyt konetta käyttäessä siellä oli
kierroksia liikaa.Kaasu reagoi ikäänkuin jäljessä.Kyllä kierrokset pikkuhiljaa putoavat.
Onko tämä ennemmin ominaisuus kuin vika?
Koneella on ajettu sisäänajon verran.
Millä koneen saa käymään tyhjäkäyntiä kunnnolla?
Ohjekirja käskee kiristämään tyhjäkäyntiruuvia.
Eli vaijeria tiukemmalle.Jos löysää vaijeria,niin
ei taas ihan kauhean pientä jaksa käydä.
Täytys löytää sellainen säätö,et ei kone sammuisi,vaikka kaasun päästäisi pienelle.
Vaatiiko kenties seossäätö pientä säätöä?
Viimeksi säädin tyhjäkäynnin aika mielestäni
kohdalleen.Nyt konetta käyttäessä siellä oli
kierroksia liikaa.Kaasu reagoi ikäänkuin jäljessä.Kyllä kierrokset pikkuhiljaa putoavat.
Onko tämä ennemmin ominaisuus kuin vika?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyseinen kone on täysi susi,yamaha malliston huonoin malli.
f4ssä ollut eniten tyyppivikoja.
mitä tyyppivikoja ? Kerro esimerkkejä!
Lähinnä selvittämättömiä sammumisia ja käyntihäiriöitä.
Ja niitä on paljon.
vaan olisi enemmän käyttäjissä se vika. Minulle ei niitä ole tullut yhtään eteen, ja ruuvaan Yamahaa joka päivä.
Taitaa olla huhupuhetta.
Missä päin myyt koneita?