Nyt vihdoinkin pääsee nuorinmatkin kuljettajat ajamaan sarjaa Suomen hienoilla moottoriradoilla.
Mini 60 SMK:n ja U 15 sarjan yhteydessä ajettava Cadet luokka on loistava veto!!!
Mini 60 SMK:n ja U 15 sarjan yhteydessä ajettava Cadet luokka on loistava veto!!!
Vastaukset 59
Vanhimmat
Saisko vielä Puffon SM sarjan niin olisi koko setti. 3-6 vuotiaatkin pääsis kiertämään Suomea. Pääpalkinnoksi vaikka vuoden vaipat.
Eikö ole tullut Raksussa menestystä kun tämmöistä ivataan?
Missäs tuollainen tieto on ollut että cadetit kiertää mukana?
Ei kierrä. Cadetteja ei hyväksytty mukaan kansallisiin kisoihin. Lukee akk:n tiedotteessa.
Noin näin minäkin tiedotteesta luin, ihmettelin vaan että mistä moinen tieto on tullut..
akk tiedottelee omiaan ja kartingliito omiaan;-)
- no koulutusleirimallinahan se cadet toteutetaan 2013 kartingliiton sarjan yhteydessä...
tuolta
http://www.kartingliitto.com/tiedotteet.php#
...jos lukee kartingliiton seuratiedotteen 12.10.2012, niin siellä on mainittu aiheesta:
"Seurat voivat anoa ensi vuoden mestaruuskilpailuja joulukuun loppuun mennessä. Seuraavat luokat pitää olla vähintään mukana: Mini60SMK (KF6), Raket J ja Yamaha J.
Lisäksi ”Academi Trophy U15” kilpailuja riittävän nopeilla radoilla (5-6 kpl). Ks. liite.
Mni60 ja U15 kilpailuihin osallistujan seuran on kuuluttava Karting liittoon. Käytännössä 90-95% kuljettajien seuroista on liiton jäseniä.
Liitteessä mainitaan myös Cadet- kuljettajien koulutuksesta mestaruuskilpailujen yhteydessä."
Ja se liite "U15 luokka SMK-sajaan" pitää sisällään mm.:
"...Tarkoituksenamme on myös kehittää uusi koulutusleirimalli Cadet- luokkaan tulevalle kaudelle. Koulutukset tulisi pidettäviksi Mini60 SMK-sarjan yhteydessä Suomen eri moottoriradoilla. SMK-sarjan on tarkoitus kerätä tulevalla kaudella kaikki karting harrastajat yhteen moottorista, iästä tai kotipaikasta riippumatta."
- eli 7-vuotiaillakin on "koulutusleiri"-matkailua ensi suven radoilla..."kotipaikasta riippumatta"...
huvipuistojen lähellä olevat radat herätys!
kyllä nyt taas huolissaanolijat nostavat metakan...ja itänaapurin lapsiasiavaltuutettu varmaan puuttuu asiaan!
Millähän perusteella tuo 90-95% on laskettu? AKK:ssa on 315 jäsen seuraa, joista kaikista voi tulla ajamaan AKK:n kartingkilpailuja, kun taas Kartingliitossa on 53 jäsenseuraa. Eli 16,8% AKK:n jäsenseuroista. Mitä se tekee kilpailijoista, se pitäisi tarkistaa katsomalla AKK:n järjestämien kilpailujen osallistujaluetteloita.
Jotenkin on kuitenkin erikoista että on olemassa virallisia kilpailuja joihin pääsyyn et voi itse vaikuttaa muuta kuin vaihtamalla seuraa, jos kyseinen seura ei satu kuulumaan kaikkiin mahdollisiin lajiliittoihin.
Ja yhtälö" U15/riittävän nopea rata " ja cadet on loistava. Ei tartte jarruttaa mihinkään, vetää vaan rajotinta vasten
Sallitaan koulutusleireille Cadettiin Raketin puola jossa ei oo rajoitinta niin ei oo mikään ongelma ajaa samoilla nopeilla radoilla kun U15
Bonuksena oppii cadetilla ajamaan pelkästään lumpio suorana. Kehittääkö pikkukuskia ajamaan ??
Eiköstä tuo ole hieno tarjous päästä sisään kart harrastukseen ja vieläpä ohattuun sellaiseen. Ei kait kukaan sinne pakota osallistumaan, mikäli katsoo ettei koske meitin nassikoita....
hommassa on ehkä hyvä tarkoitus, mutta kiire on kauhia. Hosumisen meininki on päällänsä ja hirviä hätä saaha visiot pikaisesti toteutukseen. kuhan nyt ei vaan jyrättäs junnuja samalla ja hajoteta koko kenttää =). Tarttis ensteks aatella, se on joskus hyvästä.
Hyvä ehdotus, kannatetaan. Mutta jotta varmasti päästäisiin Cadetin kanssa vauhtiin, vapautetaan nyt kuitenkin myös välitykset ja renkaat niin meidänkin 3V mestari pääsee näyttämään kykynsä.
Taas on keimolan visionääri kaverinsa kanssa liiktenteessä. Tästä ei hyvä seuraa harrastajille. Visioita mutta ei malttia ajatusta.
Parempi sekin kuin liikaa malttia jolloin ei tapahdu mitään, liian vähän ajatusta eikä lainkaan visioita. Tosin visio on suomeksi harhanäky...
Mun mielestä ollaan kuitenkin oikeansuuntaisilla motiiveilla liikeellä, niin että josko annettas kaverien yrittää ja näyttää lopputulos. Arvostellaan vasta sitten jos on arvosteltavaa.
7-vuotiaille koulutusleirit. oookei .ihanko tosissanne olette? kyllä kerhot pitää ihan kivoja tapahtumia, nii kun jo niitä onkin varsinkin hämeessä, Saapuri sentään pitäisköhä vaatia lisenssi kohta lapsien tekoon. Siinä visionäärille seuraava etappi!
tuntus silt et jonkun/joidenkin "mussukan" iskät jotka on ajattanu mussukkaansa axelil espoo-kilpisjärvi sikiöstä alkaen on huolissaan et muittenkin naperot alkais pärjään....ja vieläpä tasavertasil laitteill...apua eihän kartingis saa harjoitella niin ku muissa lajeissa...sehän on taitamattomuuden merkki! Pitää hommata vaan hyvät mosat ja sit mennää maisemaa muilt. Hienoo et asioita aletaan ymmärtää kartingissakin viemään enempi ohjattuun suuntaan!
Harjottelu tekee mestarin mut miks ihmeessä pitäis 7 vuotiaana kiertää suomee harjottelemassa? Kotirata ja lähiradat pitäis riittää iha hyvin ton ikäsenä. Menee vaan rahat ja into liian aikasessa vaiheessa. Ku pitäis oikeesti panostaa 11 vuotiaana ni on paukut jo loppu.
Häh mitä?
En ymmärtäny edellisestä mitään. Selitä uudelleen.
On tää uskomatonta sakkia! Kukaan ei varmaan pakota kenenkään 7 v mussukkaa ajamaan missään jos ei vanhemmat itse vie. Ajaa vaan kotiradalla jos hyvältä tuntuu ja jättää kiertämisen muille. Voi löytyä katsos sellaisiakin tenavia jotka jopa haluavat joskus ajaa muuallakin, vaikka lomailun ohessa. Voisi olla opettavaista joskus katsoa pikkaisen kauemmaksikin.
varmaan on hyvä , että iskät touhottaa kovasti ja nehän ne parhaiten tietää mitä pikku lassi haluaa. lassihan haluaa pentele ajaa, aamusta iltaan kun iskä kerran niin sanoo. olis se ehkä hyvä harrastaa vähän muutakin noin nuoren, ettei kyllästys iske!?
Ei tehdä tästä isoo numeroo. Kakarat pääsee kyllä cadetillakin ajaan vaikka kuinka moniin eri kisoihin, jos haluaa ja halunhan se pitäisi ratkaista. Ennen ajettiin eri alueiden cadettikisoissa ilman, että kukaan kitisi mistään. Tutuiksi tulivat Bemböle, Tattis, Hyvinkää , Riihimäki, Toijala, Forssa, Kangasala, Vammala ja taisi olla vielä joku muukin. Ainoa, mikä tässä nyppii, on se, että kisat naamioidaan harjoitusleireiksi.
Ja iskähän haluu lomailla jetsulleen siellä miss' SMK karnevaali kulkee. Näit "lomailijoit" on aina ollu ja siks cadet ikästen kilpaileminen kansallisten kisojen yhteydessä on hyvästä syystä kielletty. Turha naamioida kisoja mikskään keskitys eiku... koulutusleireiks.
Sun ei oo pakko osallistuu on iha vapaaehtoista
Ei oo vapaaehtosta meitin pojalle ku mä päätän et osallistutaa. Ku auto o hankittu ni sil ajetaa.
Mee sit hoitoon
ARTilta on tulossa cadet talli näihin karkeloihin, noin 4 kuskin vahvuudella.
tokkopa artisteja kartingliiton cadet koulutukset kiinnostaa kun eivät ole kansallisissakaan olleet mukana
Ollaan hoidokit sit yhessä ens vuoden koulutusleireillä!
voi olla ettei pikku pojat ymmärrä itse täydellisyyttä eivätkä jaksa kuunnella kaikki tietävää jo historiaankin kirjoitettua huuhaa setää. joten tuskin saavat neljää kuskia talliinsa
Huuhaa setää? Kukas se on?
Taidan tietää kälkkälästä sällin jonka suu on vaahdossa yhtenään. Kuski ei oo vielä koskaan tehny virheitä, sitäkö tarkoitat?
sovitaan et tästedes lahdataan kaikki ne jotka yrittävät/tekevät jotain tän lajin eteen. sil varmistetaan et tää pysyy meitin mussukoitten omana pikuu hiekkalaatikkona
Isoille autoille sopivat radat ja kadetit ei sovi yhteen.
Kadetit kuuluu pienille radoille oppimaan ajamista, ei kaasujalka suorana.
Ajoleirit koulutuksineen kuuluu pienille radoille, ajan kanssa, rauhassa opastaen.
Ei kisaviikonlopun hektisyyteen. Kadetkuskit ehtivät kyllä, kunhan on aika.
Molemmilla puuhamiehillä on omat pojat U15 iässä. Voikin olla että yksi rakentaa hiekkalaatikkoa pojalleen ja toinen bisnestä siihen lisäksi. Jos U15 elää ja voi hyvin viiden vuoden päästä ja puuhamiehet ovat yhä mukana sitten tiedetään tehtiinkö luokka lajin vai omien tarpeiden vuoksi.
Kaksi pientä puuhamiestä marssi näin, kolthasaamelaisen ashkheleissa eteenpäin, oli leikki hauska niin, massia kerätään kotiinpäin!
Kaksi pientä puuhamiestä marssi näin, sääntöjä viilaten eteenpäin,
oli leikki hauska niin, arvalla paras kone taas kotiinpäin!
Kaksi pientä kuskia marssi näin, kartingliiton palkintoja päin,
oli leikki hauska niin, suurimmat pytyt kerätään kotiinpäin!
Hyvä et jotkut tekee jotain muutakin kun asuu suolella. Sinäkin voisit löytää elämääsi jonkun kumpanin ettei tarttis notkuu ranteen varassa.
Ei kovin viisasta Kartingliitolta ottaa sallivampi Cadettien ajattamiskäytäntö kuin akk. Viittaan akk:n hallituksen päätökseen vastoin lajiryhmän sinänsä vastuutonta esitystä hylätä esitys ajattaa cadetteja kansallisten kisojen yhteydessä. Osoitti lajiryhmältä käytännön tajun merkityksen katoamisen. Miksi kartingliitto nyt sallisi cadettien ajattamisen "paikasta riippumatta" ?
Huomasin kanssa tuon. Kyllä kait kartingliiton tarttis samalla tavalla kuin seuratkin noudattaa akk:n sääntöjä jo ihan lissujenja vakuutusetn vuoksi.
vaan entäpä jos AKKn säätelyt ei karttinkiliittoa kiinnosta...ne tekee mitä haluaa...
AKK:n alaiset jäsenseurat ja niiden AKK:n lisenssin omaavat (vaikka kuuluuvat kartingliittoon) AKK saa kuriin.....
Kilpailulupa kartig-liitonkin kisoihin haetaan AKK:sta. Jos ohjelmassa on cadet-luokka, niin lupaa ei varmaan tule. Saa nähdä alkavatko sitten oikeudessa kinata oikeudestaan järjestää mitä haluavat AKK:sta riippumatta. Kilpailulupamonopoolista on käyty kinaa aikaisemmin. Kisat voi järjestää kunhan turvallisuudesta huolehditaan. "Villiin" kisaan osallistuja saattaa kyllä menettää AKK:n lisenssin ja silloin ajaettavaksi jää perin vähän kilpailuja.
AKK:n tehtävä on luoda edellytyksiä moottoriurheilulle ja sen harrastamiselle. Karting ei kaipaa kinastelua vaan tekemistä, jota kaikki mahdolliset koulutustilaisuudet ja kilpailut ovat parhaimmillaan. Kartingharrastuksessa ja kilpailemisessa suurin puute muihin harrastuksiin verrattuna on valmentaminen ja opettaminen. Moottoreista ja niiden eroista ollaan kiinnostuneita, mutta tärkeimpään eli kuskin kehittämiseen ei riittävästi panosteta. Esim. lätkäjoukkuissa on usein monta valmentajaa jotka käyvät tekemistä läpi, eivät niinkään paljon varusteita. Mikäli joku haluaa järjstää kilpailuja ja niiden ohessa ajovalmennusta, niin siihen kannattaisi suhtautua erittäin positiivisesti. Ei näitä tekijöitä taida liikaa olla.
Tottakai suhtaudutaan positiivisesti kaikkeen koulutukseen ja kuljettajien opastukseen jos se tehdään yhteisesti autourheilussa sovittujen pelisääntöjen mukaan. Miksi näitä Cadet koulutuksia ei voi järjestää alueellisesti kuten pelisääntöjen mukaan pitäisi toimia?
Joskus pelisäänöt vaan on pielessä. AKK asettuu lasten vanhempien yläpuolelle todetessaan, että kansallisissa kisoissa ei saa olla cadet- luokkaa, vaikka jokunen isukki lapsiaan sellaiseen olisi tuomassa. Päätösvalta cadettien mukanaolosta pitää kuulua järjestäville seuroille ja lasten vanhemmille! Turvallisuus on tässä ainoa asia, jota AKK:n pitäisi vahtia. Kielto vain aiheuttaa kiertoteiden hakemista "harjoitusleirien" tai "kerhokilpailujen" tai muuten vaan pelisääntöjen vastaisten kisojen järjestämisellä. Kun pelisääntö on jäänyt vanhaksi, pelisääntö pitää muuttaa. Cadettien kansallisia kisoja ei saa estää sen paremmin enemmistön kuin vähemmistön muka demokraattisilla päätöksillä
Näin on. Myös kansainvälisessä liitossa esiintyy vanhakantaista ajattelua ja pelisääntöjä. On muutamia isejä jotka haluavat viedä lapsensa Cadettien maailmanmestaruuskilpailuun. CIK-FIA asettuu lasten vanhempien yläpuolelle todetessaan että MM kilpailuissa ei saa olla cadet- luokkaa. CIK-FIA ei saa estää Cadettien MM kilpailua sen paremmin enemmistön kuin vähemmistön muka demokraattisilla päätöksillä.
...perskeles, nyt kun luin ton mitä kirjoitin niin kuulostaapa tyhmältä... ehkä AKK:n kuitenkin pitää pitää Suomessa huolta siitä että muutamien yli-innokkaiden isien takia ei tehdä ylilyöntejä....
AKK:han ei todellisuudessa voi mitenkään estää ketään järjestämästä mitään kisoja, jos ne vain ovat turvallisesti järjestettyjä. Sehän on tosiaan kilpailuvirastossa todettu. Eikä akk saa ketään lisenssikuskiakaan estää osallistumasta tällaisiin kisoihi sekin on kilpailuvirastosta todettu. Miettikääpä, jos akk sais rajoittaa jotain karting kisoja, silloin kukaa ei vois osallistua sisäkarting halleissa järjestettäviin kisoihin, kun niissä ei ole akk lupaa.
karting liitto voi siis ihan hyvin järjestää kisoja, kun niillä on vakuutuksest olemassa ja seurat kuuluu karting liittoon. Ei akk:lla ole mitään yksinoikeutta kisoihin suomessa. se akk:lla on, että kartingin suomenmestaruuskisaa ei voi järjestää. Mut kyllä joku halukas voi alkaa vaikka järjestää suomessa WSK sarjan tapaista, jos haluaa, hoitaa vaan vastuuvakuutukset ja muut asiat kuntoon. Radathan on turvatarkastettuja, joten siihen ei ole akk:lla mitään sanottavaa, koska turvatarkastuksen tekee viranomainen sen radan toimintaa varten.
Tässä linkki kilpailuviraston kantaan asiassa http://www.kilpailuvirasto.fi/cgi-bin/suomi.cgi?sivu=ratk/r-2003-61-0329
AKK kyllä onneksi pitää huolta yli-innokkaista isistä, mutta sen tehtävä oli pitää huolta harrastajista ja ehkä tää on harrastajien hätähuuto. Karting liittohan teki saman tempun vuosikymmeniä sitte, kun karting ei kiinnostanu norsunluutornia.
Päinvastoin syynä on se että AKK on nyt kiinnostunut kartingista ja laittaa sitä kuntoon. Vihdoinkin on taas selkeä ja edullinen luokkarakenne pitkäksi aikaa eteenpäin alueellinen Cadet -> kansallinen Micro -> kansallinen Raket95. Tämä cadet jupakka on seurausta kun Challengen lopettamisen jälkeen nykyiset KF6 isit koittavat harata väkisin vastaan ja perustaa oman KF6 sarjan. Tällä sarjalle pitää saada syöttöluokka ja siksi Cadetit pitää väkisin yrittää raahata kansallisiin kisoihin mukaan. Karting veteraani on nyt aivan hakoteillä kun luulee että tässä olisi kartingliitto jotenkin takana. Koko juttu on parin KF6 isin haihattelua.
Juu näin on. Eri asia on, ovatko seurat valmiit ottamaan erilliset vastuuvakuutukset cadettikisoja varten. Tuskin. Kansallisten kisojen yhteydessä lähtöjen naamioiminen "leirien harjoituskisoiksi" ei mene läpi, jos vakuutuksia ei ole otettu kisoja varten. AKK voi säännellä sitä, onko sen kautta hankitut vakuutukset voimassa, jos mukaan tulee cadet-luokka. AKK:n lupa kisoille voi jäädä saamatta (koko kisaan). Itse kisaa se ei voi kieltää. Muuten olen sitä mieltä, että AKK:n tulisi sallia kansallisiin kisoihin kaikki halutut luokat, joilla on tekniset säännöt. Antaa yli-innokkaiden touhuta. En ole nähnyt yhtään parkuvaa kakaraa, joka on väkisin kisoihin osallistujaksi pakotettu.
Kukin arvioikoon kohdallaan Cadetin järkevyyden esim. Kouvolassa, mutta itse kyllä ymmärrän huoltajien halun ajattaa pikkumuksujakin raksu/koffi kilpailujen yhteydessä, enkä koe asiaa mitenkään pahana. Joku vetää asian saletisti överiksi ja ajattaa vaahtosammuttimen kokoista nappulaa ympäriinsä SM- tai jopa MM-titteli silmissä kiiluen. Kunhan kukaan ei vaan ala laskea yksittäisten kilpailujen tuloksista mitään sarjamuotoista tulosluetteloa, niin homman luulisi pysyvän tolkussaan.
Itse aloitimme karttiuramme tänä vuonna (poika 9v) ja ratojen kiertamisestä ympäri Suomen oli junnuraksussa ihan selkeetä etua ajotaidon kehityksen kannalta. Tärkeintä olisi muistaa, että tuossa iässä erot mukeloiden välillä on suuret ja kehityspyrähdykset tulevat kullekkin eri aikaan. Tässä iässä ei vielä kannata formulapaikkoja jakaa tulosluetteloiden perusteella...
Mitä aikaisemmin vakavahenkinen kilpaileminen aloitetaan sitä pienemmäksi ikäluokassa porukka karsiutuu. Nykyinen malli jossa alle 10-vuotiaat ajavat ei-niin-vakavia harrastesarjoja alueellisesti, 10-13 vuotiaat vähän vakavahenkisemmin kansallisia ja 13-> vuotiaat tosissaan SM:ää tai muita luokkia on hyvä. Lapset ja huoltajat saavat kasvaa ja kehittyä rauhassa kun harrastekisoissa voi menestyä vaikka ei olisikaan viimeisintä kalustoa ja tietotaitoa.
Jos cadetit alkavat kilpailemaan kansallisesti äkkiä ollaan tilanteessa missä osa iseistä alkaa panostamaan hommaan kuten isommissa luokissa eli mekaanikot, vuokrakoneet, tiimiteltat ym tulevat mukaan. Näin kävi jo KF6 luokassa. Miettikääpä silloin lajiin tulevan 7 vuotiaan lapsen iskän näkökulmasta asiaa. Lapsen ohjaa helposti pelaamaan vaikka jalkapalloa tai salibandya kun menestyminen vaatisi kohtuutonta panostusta jo alakouluikäisenä. Tällöin putoaa koko lajilta pohja kun uusia kuskeja ei tule enää pikkuluokista.
AKK:n linja cadetista alueellisena harrastajaluokkana on erittäin järkevä.
Ongelmana on kun nämä isät päästetään vanhojen partojen käsiin liian varhain. täällä niitltä kusetetaan rahat pois niin nopeasti kuin mahdollista. Toivottavasti uusilla innokkailla on oikeanlainen aate mukana ja ohjaavat toimintaa oikeaan suuntaan ja opastavat vanhempia tekemään oikeita ratkaisuja ja valintoja jot eivät kompastuisi perinteisten huijarien verkkoihin.
Ai että alkaa isät panostamaan, mielestäni tollasta näkee jo nyt varikolla. Ei se homma muutu ton kummallisemmaksi kuin on jo nykyään. Kun toi nykyinenkään järjestelmä ei katsos estä panostamasta telttaan ja mekaanikkoon. Kukaan ei voi rajoittaa toisten rahan satsausta, ei nyt eikä tulevaisuudessa. Joten lopettakaa turha höpinä ja antakaa toisten pistää rahaa enemmän ja toisten vähemmän. se on jokaisen vapaa valinta.
Olet täysin väärässä. Ei tiimit ole alueiden harrastajakisoja kiertäneet eivätkä tule sitä tekemään. Mutta jos cadetit saavat jonkinlaisen kansallisen statuksen niin johan aletaan lypsämään rahakkaita ja yli-innokkaita isiä. Ja silloin normaalituloset katoavat lajin parista. Se ei hyödyttäisi kuin joitain rikkaita isiä jotka pääsisivät hehkuttamaan keskinkertaisten poikien muutaman kuskin lähtöruudukosta tienaamia pokaaleita. Eikä nekään kehity kuljettajina kun ei ole tasokkaita vastustajia.
"Vahinko lajille" kirjoittaa kyllä harvinaisen viisaasti ja asiasta, jota en osannut itse päätellä. Ehkä tuo on kokemattomuutta lajin parissa puoleltani (saattaa olla myös ihan yleistä ajatuksenkulun heikkoutta...). Olen jo nyt nähnyt noita mainitsemiasi lopettajia, koska kilpaurheilu ei luonnistunutkaan huoltajan odotusten mukaan, eikä takanani ole vuotta enempää lajin kanssa touhuamista. Tuo saa kyllä mietteliääksi, sikäli kun lajin parissa kauemmin pelanneet kertovat harrastajamäärien laskusta. Tuo harrasjamäärä on kuitenkin se kantava voima koko lajille.
Omalla kohdallamme olemme onnekkuuden lisäksi olleet ahkeria ja pystyneet olemattomasta kokemuksestamme huolimatta ajamaan ensin keskikastissa ja loppukaudesta jo kärkivauhtia omassa luokassamme hyvin pienellä budjetilla. Omasta mielestäni raksun kohdalla vauhti ei ole tiimiteltoista ja kiiltävistä laitteista kiinni, tuskin siis Cadetissakaan. Kyse on enemmänkin nähdyn vaivan määrästä.
Asia on juuri noin kuin sanot eli vauhti ei tule tiimiteltoista, vuokramoottoreista tai hienoista puitteista vaan harjoittelusta, rungon säätämisestä ja ajamisesta. Sama toimii raksun lisäksi myös KF6sessa. Esimerkiksi tämän vuoden Challenge sarja voitettiin laatikkokoneella omasta teltasta.Kyse on mielikuvista ja ongelmana se että kun varikolle alkaa ilmestymään tiimejä, hienoja puitteita, mekaanikkoja ja koneen vuokraajia isit alkavat kuvittelemaan että vauhti löytyy sieltä ja muuten ei voisi pärjätä.
Tiimiteltoissa asuu osaamista ja se kyllä auttaa vauhdinkin löytymisessä, yleensä, ei aina.
Sitten kommentti lopettaneista: kaikissa harrastuksissa käy niin, että osa aloittaneista huomaa ettei pärjää, osaa tai laji ei kiinnosta ja lopettaa. Ei lopettamisen syy ole siinä, että toisilla on hienommat puitteet ja mekaanikot ja kaikki. Joiltakin voi kallis harrastus viedä rahat ja siinä syy lopettamiseen.
Pointti onkin siinä että normaali palkansaajan lapsi ei edes aloita lajia jos mielikuva on että Cadetissa pitää ostaa tiimipaikka pärjätäkseen. 7-10 vuotiaille kartingin pitää olla helppo ja edullinen harrastus. Siksi mekaanikot ja tiimiteltat pitää pitää mahdollisimman kaukana cadetti - ja harrastajakisoista.
Ei se pulkka liiku mihikään, vaik laitat miltsin siihen penkille kuskin tilalle, tätä on moni kokeillut. Tieto tietty maksaa aina oli kyseessä laji mikä tahansa, mutta se ei yksistään auta. tuunit pitää tehä oikein!
Ny on pikkasen ihmeellistä tää kahden liittoutuman peli. kummasakin on päällimmäisenä puuhamiehinä kavereita, joiden jälkikasvu ja pisinekset sanelee tulevia kuvioita. onko tämä ny tulevaisuuden suuntaus, johon mennään joka hemmetin kerta kun liiallinen into iskee iskukkeihin?