Mistä johtuu että samalla 1,2 TSI-moottorilla Volkkari on kylmä kuin maakellari mutta Seat lämpenee nopeasti ja tohottaa niin kuumaa ilmaa kuin vain haluat?
Tuli viime talven koeajon perusteella hommattua Seat Ibiza 1,2 TSI Copa Plus.
Voin sanoa etten ole ikävöinyt Volkkaria, vaikka onhan tämä ajettavuudeltaan aika heiveröinen verrattuna Volkkariin. Mutta lämmintä riittää niin että ihan naurattaa :)))
Mm. ajovalopesurit, ESP, täysautomaatti-ilmastointi, sähköikkunat, sähköpeilit, rengaspainevalvonta, 8 x aluvanteet renkaineen, vakionopeussäädin ym. vakiona.
Volkkari olisi kyllä hommattu muuten, mutta se kylmyys... En vaan halua palella!
Tuli viime talven koeajon perusteella hommattua Seat Ibiza 1,2 TSI Copa Plus.
Voin sanoa etten ole ikävöinyt Volkkaria, vaikka onhan tämä ajettavuudeltaan aika heiveröinen verrattuna Volkkariin. Mutta lämmintä riittää niin että ihan naurattaa :)))
Mm. ajovalopesurit, ESP, täysautomaatti-ilmastointi, sähköikkunat, sähköpeilit, rengaspainevalvonta, 8 x aluvanteet renkaineen, vakionopeussäädin ym. vakiona.
Volkkari olisi kyllä hommattu muuten, mutta se kylmyys... En vaan halua palella!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Seatin hinnalla saa vain VW:n karun version ilman varustelua. Jos volkkarin haluaa samoilla varusteilla kuin skodan tai seatin, niin hinta nousee pilviin.
Joo tiedän kyllä, mutta miksi Volkkari ei saa lämpöä ulos SAMASTA KONEESTA josta Seat Ibiza antaa kuumaa puhallusta niin paljon kuin kuski haluaa? Outoa.
Mutta tosiaan Volkkari (Polo, Golf) on ajettavuudeltaan paljon parempi kuin Seat.
Se ei lämpiä siks kun SE ON VOLKKARI TAULA. Oot varmaan uus volkkarikuski jos viat ei oo tuttuja. Tulee kyllä hyvinkin tutuiks..
Mikä auto on VOLKKARI TAULA? Ford Taunuksia oli joskus vielä 1980-luvun alussa. En ole volkkarikuski vaan ajan Seatilla. Se lämpenee hetkessä eikä vielä ole ollut vikoja, tosin auto on ollut vasta vajaan vuoden käytössä ja ajettu 15.000 km. Eli kenelläkään ei taida olla tietoa, miksi Volkkari ei saa lämpöä aikaiseksi samasta moottorista josta Seat ammentaa tarvittaessa jopa tulikuumaa ilmaa.
Volkkari oli kylmä jo kuplan aikaan ja he ovat vaan jatkaneet perinnettä. Kyllä koneessa on lämpöä, kun mittari sitä kerran näyttää, mutta joko vesiputkistot ja lämppärin kenno on alimittainen tai sitten vesipumppu ei vain kykene pyörittämään vettä kennon kautta. Eihän volkkaria saa lämpimäksi kuin maantiellä kovilla kierroksilla. Kaupungissa hiljaisella ajolla lämmön tulo hyytyy heti.
Jospa Volkkari säästää tuotannossa kaikessa kannattavuuden maksimoimiseksi?
Luin jostakin että pääjohtajan vaihduttua näin alkoi tapahtua ja pörssikurssi nousi mutta käyttäjät alkoivat kärsiä!? Meillä oli kolme Volkkaria ja jokainen oli monella tavalla edellistä huonompi!
Enää ei ole Volkkaria eikä tule!
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5691.0
dieselin omistajille tulee hiki kun aina kävelee.