Onko tietoa milloin rantautuu X3 2.0d Suomeen. Saksassa hinnoiteltu 33.800 EUR. Arvio Suomessa siis jotain 55.000 EUR? Liian kallis mun kukkarolle uutena, mutta käytettynä joskus...
BMW X3 2.0d
6
4100
Vastaukset
- Juup
On X3:kin vähän turha auto... eikä tuntunut oikein miltään X5:n jälkeen. Jos olisi varaa ostaa monta autoa, niin pelkkään kaupunkiajoon ostaisin X3:n. X5 on aivan mahtava maantiellä... kaupungissa hieman rasittava kun ohjaus on aika tahmea ja jäykkä.
- äks3
X3:n jälkeen X5 tuntuu pakettiautolta. Käy kokeilemassa X3:sta mutkatiellä hiekka- tai asfalttitie ja vertaa uudelleen, 200 kg:n painoero tuntuu yllättävän suurelta. X5 puskee mutkissa kuin jukuripäinen pässi verrattuna todella hyvät ajo-ominaisuudet omaavaan X3:een,joka on vertailukelpoinen monen henkilöautokin kanssa, tosin henkilöbemareihin on vielä matkaa....
Suoralla pikitiellä X5 on kieltämättä mukavampi matalamman melutasonsa ja pehmeämmän jousituksen ansiosta, mutta siinä ne erot sitten positiiviseen sunntaan ovatkin. Sisätilat ovat samat, tavaratilassa X3 on jopa etevämpi. Puhumattakaan suorituskyvystä samalla koneella, X5 on ylipainoinen. - äksviis
äks3 kirjoitti:
X3:n jälkeen X5 tuntuu pakettiautolta. Käy kokeilemassa X3:sta mutkatiellä hiekka- tai asfalttitie ja vertaa uudelleen, 200 kg:n painoero tuntuu yllättävän suurelta. X5 puskee mutkissa kuin jukuripäinen pässi verrattuna todella hyvät ajo-ominaisuudet omaavaan X3:een,joka on vertailukelpoinen monen henkilöautokin kanssa, tosin henkilöbemareihin on vielä matkaa....
Suoralla pikitiellä X5 on kieltämättä mukavampi matalamman melutasonsa ja pehmeämmän jousituksen ansiosta, mutta siinä ne erot sitten positiiviseen sunntaan ovatkin. Sisätilat ovat samat, tavaratilassa X3 on jopa etevämpi. Puhumattakaan suorituskyvystä samalla koneella, X5 on ylipainoinen.X5:ssa on ajo-ominaisuuksissa eroa 2004 mallin ja vanhempien välillä. Uudessa mallissa on sama nelivetosysteemi kuin x3:ssa ja tehokkaammat moottorit kuin vamhemmissa, tai ainakin 3,0d:n tehoissa on huima muutos entiseen. Vanhempi 3,0d on laiska, mutta uudempi on aivan riittävän pirteä ja x3:seen verrattuna ei kiihtyvyydessä ole juuri eroa, koska X5:n koneesta on otettu ulos hiemen enemmän kaakkeja ja 100Nm enemmän vääntöä. Taitaa ohituskiihtyvyydessä X3 jäädäkin.
- äks3
äksviis kirjoitti:
X5:ssa on ajo-ominaisuuksissa eroa 2004 mallin ja vanhempien välillä. Uudessa mallissa on sama nelivetosysteemi kuin x3:ssa ja tehokkaammat moottorit kuin vamhemmissa, tai ainakin 3,0d:n tehoissa on huima muutos entiseen. Vanhempi 3,0d on laiska, mutta uudempi on aivan riittävän pirteä ja x3:seen verrattuna ei kiihtyvyydessä ole juuri eroa, koska X5:n koneesta on otettu ulos hiemen enemmän kaakkeja ja 100Nm enemmän vääntöä. Taitaa ohituskiihtyvyydessä X3 jäädäkin.
Konehan on täsmälleen samanlainen vain 3-litraisena bensakoneena. Autot olivat vertailussa Auto Motor un Sportissa keväällä automaattivaihteisina. X5:n suorituskyky oli tuossa testissä huomattavasti heikompi, ja jano taas litratolkulla suurempi.
X3 on hieman 3-litraisen dieselin osalta ero suorituskyvyssä on varmasti merkityksetön käytännössä, automaattina X5:n suurempaa painoa kompensoi vielä 6-pykäläinen vaihteisto. Tehtaan ilmoittamaa suorituskyky lienee hyvinkin optimistinen, sillä ei ainakaa X5 3d niin ripeätä autolta käytännössä tunnu, toisin kuin X5 4.4i tai X3 3.0iA. X3 3d:tä en ole kokeilut.
Painon aiheuttamasta ajo-ominaisuuksien heikentymisestä ei uusi nelivetosyteemi pelasta. AMS pujottelutestin nopeus oli X5:lla noin 10km/h alempi kuin X3:lla vastaten jota kuinkin kevyiden citymaasturien (X-trail, mitsu, RAV) nopeuksia. Tuon painoiseksi autoksi tietty ihan hyvä suoritus, mutta ei paljon on matkaa vielä henkilöautomaiseen ajettavuuteen mutkaisemmalla tiellä. X3:n pujottelunopeus vastaa normaali sedanin tasoa esim Mondeon, mutta myös esim 700-sarja (jälleen tuo paino), vertailun vuoksi todelliset urheiluautot 600-sarja, Possu 911 läpäisevät pujotteluradan noin 20km/h suuremmalla nopeudella kuin X3. - äksviis
äks3 kirjoitti:
Konehan on täsmälleen samanlainen vain 3-litraisena bensakoneena. Autot olivat vertailussa Auto Motor un Sportissa keväällä automaattivaihteisina. X5:n suorituskyky oli tuossa testissä huomattavasti heikompi, ja jano taas litratolkulla suurempi.
X3 on hieman 3-litraisen dieselin osalta ero suorituskyvyssä on varmasti merkityksetön käytännössä, automaattina X5:n suurempaa painoa kompensoi vielä 6-pykäläinen vaihteisto. Tehtaan ilmoittamaa suorituskyky lienee hyvinkin optimistinen, sillä ei ainakaa X5 3d niin ripeätä autolta käytännössä tunnu, toisin kuin X5 4.4i tai X3 3.0iA. X3 3d:tä en ole kokeilut.
Painon aiheuttamasta ajo-ominaisuuksien heikentymisestä ei uusi nelivetosyteemi pelasta. AMS pujottelutestin nopeus oli X5:lla noin 10km/h alempi kuin X3:lla vastaten jota kuinkin kevyiden citymaasturien (X-trail, mitsu, RAV) nopeuksia. Tuon painoiseksi autoksi tietty ihan hyvä suoritus, mutta ei paljon on matkaa vielä henkilöautomaiseen ajettavuuteen mutkaisemmalla tiellä. X3:n pujottelunopeus vastaa normaali sedanin tasoa esim Mondeon, mutta myös esim 700-sarja (jälleen tuo paino), vertailun vuoksi todelliset urheiluautot 600-sarja, Possu 911 läpäisevät pujotteluradan noin 20km/h suuremmalla nopeudella kuin X3.Kummalla 3d koneella X5:n ajoit? Vanhalla vai 2004 koneella? Vanhahan olikin aivan liian tehoton sen painoiseen autoon. 184hp vs. 218hp ja 395Nm vs. 500Nm.
Varmasti X3 on mutkatiellä parempi, mutta ainkin meilläpäin tiet ovat kohtuullisen suoria, jolloin minulla painoi vaakakupissa enemmän hiljaisuus ja mukavuus, kuin kaarreominaisuudet, jotka eivät X5:ssa ole painoonsa nähden lainkaan huonot. - äks3
äksviis kirjoitti:
Kummalla 3d koneella X5:n ajoit? Vanhalla vai 2004 koneella? Vanhahan olikin aivan liian tehoton sen painoiseen autoon. 184hp vs. 218hp ja 395Nm vs. 500Nm.
Varmasti X3 on mutkatiellä parempi, mutta ainkin meilläpäin tiet ovat kohtuullisen suoria, jolloin minulla painoi vaakakupissa enemmän hiljaisuus ja mukavuus, kuin kaarreominaisuudet, jotka eivät X5:ssa ole painoonsa nähden lainkaan huonot.Olen koeajanut X5:sta bensakuutosen, bensakasin (vanhempi) ja uuden dieselin. X3:sta olen koeajanut vain bensamallia, jonka sitten hankin omaan käyttöön. Nyt on takana n.12tkm, olen ollut pääasiassa tyytyväinen. Entisiä maukkaita ajo-ominaisuuksia(E39) kaipaa silloin tällöin, mutta eiköhän talvi käännä pisteet äksän puolelle.
Älä käsitä väärin tästä keskustelusta väärin, pidän X5:tä erittäin hyvänä autona, ja olin hyvin lähellä hankkia sellaisen (bensakasi). Keskustelu lähti vain liikkelle siitä, että X3 on jotenkin turha ja X5:sta saa rahalle paljon enemmän vastinetta. Mielestäni autot kilpailevat hyvinkin samoista ostajista, vaikka eroja löytyy: X5 on mukavampi ja hiljaisempi, ulkonäöltään enemmän möhkö (joillekin positiivinen asia), suurempi vetokyky, X3 on ajaettavampi, näppärämpi, helpompi tavaratila, taloudellisempi (jos sillä on jotain merkitystä hintaluokka huomioiden ottaen) ja kaikin puolin nuorekkaamman oloinen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399245Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3748100Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681625895William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542420Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62135Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821775Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan201719Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71498Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921494Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4401399