Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Uutta moottoritekniikkaa

    Lehdistössä paljon keskustelua ja ihailua herättänyt Volkswagenin uusi sylinterin leputustekniikalla varustettu 1.4TSI on esitelty Tekniikan Maailmassa.

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/volkswagenin-uusi-24-sylinterinen-14-tsi-moottori
    12190
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 12

    Vanhimmat

    Tämä on kova pala kilpailijoille, jotka eivät ole ehtineet saada edellistäkään mallia kunnolla kopioitua.

    Äänestä

    • onhan ne muut kerinneet kopiomaan edellisen mallin. On niitä moottoririkkoja käynyt muillekkin. mutta volkkarilla se on ominaisuus muilla vika.

      Äänestä

    • Kyllä kirjoitti:

      onhan ne muut kerinneet kopiomaan edellisen mallin. On niitä moottoririkkoja käynyt muillekkin. mutta volkkarilla se on ominaisuus muilla vika.

      Ei kyllä kannata TSI moottoria kopioida.

      Äänestä

    • Onhan edellistä mallia yritetty kovasti kopioida mutta aina ollaan jääty kulutuksessa litran päähän/ 100km eikä luotettavuus ole ollut sataprosenttista kuten TSI:llä.

      Äänestä

    • osssss kirjoitti:

      Onhan edellistä mallia yritetty kovasti kopioida mutta aina ollaan jääty kulutuksessa litran päähän/ 100km eikä luotettavuus ole ollut sataprosenttista kuten TSI:llä.

      Mee työtön retku toihin äläkä hinkkaa siellä päiväkausia.

      Äänestä

    Kylliki on siitä kiva,että se antaa aina kun haluaa.

    Äänestä

    En ymmärrä miten joku tojota voisi edes kuvitella kilpailevansa ikivanhoilla ritsakoneillaan nykytekniikkaa vastaan. Myyntilukujen perusteella se ei edes yritä.

    Äänestä

    • se on eniten myyty tänävuonna Suomessa

      Äänestä

    Antaapa rikkaammat ensin testata Suomen talvessa.
    Onko konerikot taas edessä?
    Muistakaa kysymys...

    Äänestä

    • Tojotan konerikot eivät meitä kiinnosta. Me ajamme luotettavilla TSI-moottoreilla.

      Äänestä

    • Luotettavilla TSI:llä ilman pienintäkään ongelmaa. Ja katkerien tojotistien suuresti kadehtimina.

      Äänestä

    1.2 ja 1.4 TSI koneet ovat olleet pettymys. Itse olisin ostanut uuden Golffin heti, jos olisin saanut sellaisen 1.6 tai 1.8 litran turbottomalla bensakoneella. Niillä ongelmat alkavat aikaisintaan 350 tkm kohdalla, kun nyt viimeistään 35 tkm kohdalla.

    Pienet moottorit, raskaat autot, jotka laitetaan ahtamalla kulkemaan = ei toimi.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Golfari... kirjoitti:

    Lehdistössä paljon keskustelua ja ihailua herättänyt Volkswagenin uusi sylinterin leputustekniikalla varustettu 1.4TSI on esitelty Tekniikan Maailmassa.

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/volkswagenin-uusi-24-sylinterinen-14-tsi-moottori

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu