Lokakuun Venelehden ensimmäisellä aukeamalla oli lähes täydellinen ratkaisu veneen kakkimishommiin.
Kuvassa oli Nord West purkkarin mainos jossa takakaiteeseen oli tehty hienot veneen laidan yli ulottuvat istuinpenkit.
Tuohon penkkiin kun sahaa pyllylle sopivan reiän niin siitä on mainio kakkoa suoraan mereen. Kun vielä timpuroi istuimen kokoisen lisäkannen joka on saranoitu etureunasta niin sen voi lerpsauttaa alas ennen ulostustoimenpiteitä. Lisäkansi estää myös pisun ripajamisen kintuille. Toimenpiteen loputtua lisäkansi käännetään takaisin reiän peitoksi ja huuhdellaan ämpärillisellä merivettä. Sen jälkeen istuinta voi taas käyttää auringonoton nautiskeluun.
Tällä systeemillä saavutetaan huomattava säästö luonnon pilaamisessa. Septitankkeja ei tarvita kuin satamassa, jos sielläkään sillä siellähän on rannalla vessat. Kun septejä ei tarvitse tyhjentää rantojen säiliöihin säästytään isoilta säiliökuluilta ja ennenkaikkea niiden tyhjennyskuluilta. Joka paikassahan septityhjennyksiä ei ole johdettu suoraan viemäriverkostoon vaan niiden tyhjennyksessä tarvitaan ensin venettä (kelluvat septityhjennyspaikat) sitten kuorma-autoalustaista imuautoa viemässä tökötin jäteveden puhdistamolle ja puhdistamolla vielä lukuisia prosesseja jotta vesi olisi, jos ei ihan juoma- mutta ainakin uimakelpoista. Kaikki tämä vaatii erilaisia energiamuotoja joiden tuottaminen saastutta maailmaa ja tuhoaa ilmakehää.
Mikäli ihmisen pienet kakat tippuisivat suoraan mereen niin sehän olisi suoranainen ekoteko sekä maallaelävien että kalojen kannalta. Kalat saisivat tuoretta lähiruokaa ilman välikuljetuksia.
Ai että kalako ei syö kakkaa. Miksi sitten takavuosina joissain kalankasvattamoissa ajettiin kymmeniä tonneja sontaa lohialtaisiin kaupassa niin arvostetun lohikalan ruoaksi.
Kuvassa oli Nord West purkkarin mainos jossa takakaiteeseen oli tehty hienot veneen laidan yli ulottuvat istuinpenkit.
Tuohon penkkiin kun sahaa pyllylle sopivan reiän niin siitä on mainio kakkoa suoraan mereen. Kun vielä timpuroi istuimen kokoisen lisäkannen joka on saranoitu etureunasta niin sen voi lerpsauttaa alas ennen ulostustoimenpiteitä. Lisäkansi estää myös pisun ripajamisen kintuille. Toimenpiteen loputtua lisäkansi käännetään takaisin reiän peitoksi ja huuhdellaan ämpärillisellä merivettä. Sen jälkeen istuinta voi taas käyttää auringonoton nautiskeluun.
Tällä systeemillä saavutetaan huomattava säästö luonnon pilaamisessa. Septitankkeja ei tarvita kuin satamassa, jos sielläkään sillä siellähän on rannalla vessat. Kun septejä ei tarvitse tyhjentää rantojen säiliöihin säästytään isoilta säiliökuluilta ja ennenkaikkea niiden tyhjennyskuluilta. Joka paikassahan septityhjennyksiä ei ole johdettu suoraan viemäriverkostoon vaan niiden tyhjennyksessä tarvitaan ensin venettä (kelluvat septityhjennyspaikat) sitten kuorma-autoalustaista imuautoa viemässä tökötin jäteveden puhdistamolle ja puhdistamolla vielä lukuisia prosesseja jotta vesi olisi, jos ei ihan juoma- mutta ainakin uimakelpoista. Kaikki tämä vaatii erilaisia energiamuotoja joiden tuottaminen saastutta maailmaa ja tuhoaa ilmakehää.
Mikäli ihmisen pienet kakat tippuisivat suoraan mereen niin sehän olisi suoranainen ekoteko sekä maallaelävien että kalojen kannalta. Kalat saisivat tuoretta lähiruokaa ilman välikuljetuksia.
Ai että kalako ei syö kakkaa. Miksi sitten takavuosina joissain kalankasvattamoissa ajettiin kymmeniä tonneja sontaa lohialtaisiin kaupassa niin arvostetun lohikalan ruoaksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No miten olis demo venemessuilla! Jään odottelemaan...
Kyllä se melkein vaatii 5-pistevyöt ja sähköllä toimivan ylös/alas huuhtelujärjestelmän siihen kylkeen.
Tuskin maltan odottaa yöpymistä Kaunissaaressa pikkupurkkarillani tuommoisen vieressä kun porukka yöllä kännissä testaa uutta hienoa systeemiä.
Keksintö on erinomainen ja luontoystävällinen, ei kuitenkaan uusi. Whitbread maailmanympärikisassa 1985-86 belgialais-ranskalaisessa Cote d´Or (suklaatehdas kuten kilpakumppaninsa Fazer Finland) maxi-veneessä oli takapulpetin sivuun (ulkopuolelle) kiinnitetty etureunastaan saranoitu puinen vessan-rengas. Rengas käännettiin vaaka-asentoon ja tuettiin kanteen. Systeemi on nopea, kätevä, hygieeninen, yksinkertainen ja huomattavasti kevyempi kuin normaalit wc-pytty-systeemit. Veneen kippari oli legendaarinen Eric Tabarly, joka oli äärimmäisen innovatiivinen, mutta myös vanhoja perinteisiä puuveneitä rakastava purjehtija, ainoa joka on kahdesti voittanut perinteisen transat yksinpurjehduskilpailun.
olisko tosta uvaa jossain? Jotenkin fataalisti kiinnostaisi...