Kun hommaat itsellesi omegan, varsinkin kutosen koneella, saat samalla uuden harrastuksen. Se on nimittäin auton kunnossapito. Todella mukava ja hyväkyytinen auto, jos vain jaksaa pitää autoa kunnossa.
Nuorimmatkin yksilöt täyttää jo n.10v. ja alkaa ikä painaa monessa kohtaa.
Niistä tietysti selviää "harrastamalla"
Törmäsin kyseisessä autossa olevaan vesivahinkoansaan!!!
Se on raitisilmakotelon vedenpoistoaukko. Sellaisen aukon tukkeutumisriskistä ei edes osaa uneksia ennen, kuin sen kokee omalla kohdalla.
Kototelo siis täyttyy vedellä, jos vedenpoisto kotelosta ei toimi. Siitä seuraa se, että vesi nousee ilmanvaihtokanaviin ja apukuskinpuoleiselle lattialle ja siitä edelleen kanavia pitkin takajalkatilaan. Uskomaton ansa!!
Eikä siitä selviä pelkällä maton kuivaamisella vaan auton pohjalla oleva paksu äänieristekin on kuivattava.
KANNATTAA tarkistaa se kaukalonpohja, ettei siellä ole maatunutta roskaa.
Se tarkastettava paikka on raitisilmasuodattimen alla. Apukuskin puolella olevan ritilän alla, joka pilkistää konepellin reunan alta.
Ritilän etureunassa, tiivisteen alle menevä taittoluukku täytyy kaivaa esiin ja nostettava sitä, että näkee taskulampulla kotelon pohjalle. Jos siellä on moskaa, poista se moska jotenkin ja kokeile lorottaa vettä kotelon pohjalle tarkistaaksesi toimiiko vedenpoisto.
Vaihda samalla raitisilmasuodatin puhtaaseen ja kuivaan. Ei ole lasit sen jälkeen niin kosteat tai huurussa ilmojen viiletessä.
KUMMA, kun ohjekirjassa ei ole mainintaa tuosta pohjalla olevasta aukosta ja sen aukipitämisen tärkeydestä.
Etupäässä pysyäksemme, raskas kone aiheuttaa kaikkien etupään nivelten ja puslien vuosittaista tarkastelua ja uusiin vaihtamista.
Kolmiotukivarsien puslat menee katsastuksesta näköjään läpi, mutta eturenkaita ei saa millään oikeaan kulmaan ja se syö renkaita sekä näyttää typerältä, kun renkaat on miten sattuu auton alla.
Siinä nyt pari juttua ja seuraava olis tuo lämmitys. Lämpöä alkaa tulemaan vasta HI-asennossa ja vähemmällä pyytämisellä se on sellasta lehmänhenkeä.
Termostaattivika vai mikähän mahtaa olla??? Onks kellään vinkkiä ongelman poistoon?
Nuorimmatkin yksilöt täyttää jo n.10v. ja alkaa ikä painaa monessa kohtaa.
Niistä tietysti selviää "harrastamalla"
Törmäsin kyseisessä autossa olevaan vesivahinkoansaan!!!
Se on raitisilmakotelon vedenpoistoaukko. Sellaisen aukon tukkeutumisriskistä ei edes osaa uneksia ennen, kuin sen kokee omalla kohdalla.
Kototelo siis täyttyy vedellä, jos vedenpoisto kotelosta ei toimi. Siitä seuraa se, että vesi nousee ilmanvaihtokanaviin ja apukuskinpuoleiselle lattialle ja siitä edelleen kanavia pitkin takajalkatilaan. Uskomaton ansa!!
Eikä siitä selviä pelkällä maton kuivaamisella vaan auton pohjalla oleva paksu äänieristekin on kuivattava.
KANNATTAA tarkistaa se kaukalonpohja, ettei siellä ole maatunutta roskaa.
Se tarkastettava paikka on raitisilmasuodattimen alla. Apukuskin puolella olevan ritilän alla, joka pilkistää konepellin reunan alta.
Ritilän etureunassa, tiivisteen alle menevä taittoluukku täytyy kaivaa esiin ja nostettava sitä, että näkee taskulampulla kotelon pohjalle. Jos siellä on moskaa, poista se moska jotenkin ja kokeile lorottaa vettä kotelon pohjalle tarkistaaksesi toimiiko vedenpoisto.
Vaihda samalla raitisilmasuodatin puhtaaseen ja kuivaan. Ei ole lasit sen jälkeen niin kosteat tai huurussa ilmojen viiletessä.
KUMMA, kun ohjekirjassa ei ole mainintaa tuosta pohjalla olevasta aukosta ja sen aukipitämisen tärkeydestä.
Etupäässä pysyäksemme, raskas kone aiheuttaa kaikkien etupään nivelten ja puslien vuosittaista tarkastelua ja uusiin vaihtamista.
Kolmiotukivarsien puslat menee katsastuksesta näköjään läpi, mutta eturenkaita ei saa millään oikeaan kulmaan ja se syö renkaita sekä näyttää typerältä, kun renkaat on miten sattuu auton alla.
Siinä nyt pari juttua ja seuraava olis tuo lämmitys. Lämpöä alkaa tulemaan vasta HI-asennossa ja vähemmällä pyytämisellä se on sellasta lehmänhenkeä.
Termostaattivika vai mikähän mahtaa olla??? Onks kellään vinkkiä ongelman poistoon?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.