Ostin just C5:n HDI:n (110hv) vm. 2003 35000km.
Mitä tyyppivikoja / takuuremppoja muilla on tiedossa C5:een, meinaan kun tulee 40:n huolto ja on toi takuu vielä voimassa. Koko kaverikaarti varoittaa sähköistä, mutta onko vaan kateellisten japsikuskien panettelua?
Auto tuntuu hyvältä ajaa ja menee jopa suoraan verrattuna moneen uuteen autoon.
Eikä kannata turhaan keksiä tyyppivikoja, niitä on jopa lentokoneissa...
C5 HDI
Vienkö kauppaan?
9
1795
Vastaukset
- JIH
...on C5 -03 2.0 bensakoneella. Huoltoja: ikkunoiden natina, ohjaustehostimen putkiston vihellys, näihin ongelmiin ei ole vielä löytynyt hoitoa mutta luvattu on olevan tulossa. Lisäksi on vaihdettu tuulilasin pesimen suuttimet, sytytystulpat ja radio, kun RDS-ominaisuus ei oikein pelittänyt. Ohjelmistopäivityksellä on korjattu automaattisten peilien toimintahäiriöt.
- Erkki
Etupyörän laakeri vaihdettiin juuri takuuna,aj.
47tkm.Ei muita vikoja . - Hdi farkku
Itselläni -03 44 000 km ajettu yksilö.
Tähän mennessä olleita juttuja:
-Kytkin vaihdettu 22 000 km kohdalla (laatikon öljyt vuosivat kytkimeen)
-Takalasi vaihdettu (ei auennut)
-Pesurin suuttimet
-Keskuslukon kanssa pieniä aukeamisongelmia
Muuten kaikki ok... Sähkövikoja tähän mennessä ei ole ollut (paitsi takalasin lukitus). Eli ei valittamista.- Vienkö kauppaan?
Onko oilien valuminen laatikosta kytkinkoppaan pientä... Tarvinnee varmaan orientoitua väljempään ranskalaiseen elämäntapaan....
No kaippa niitä vikoja muissakin autoissa on... ja onpahan hinureilla töitä. =) - Hdi farkku
Vienkö kauppaan? kirjoitti:
Onko oilien valuminen laatikosta kytkinkoppaan pientä... Tarvinnee varmaan orientoitua väljempään ranskalaiseen elämäntapaan....
No kaippa niitä vikoja muissakin autoissa on... ja onpahan hinureilla töitä. =)Öljyt valuivat laatikkosta kytkimeen viallisen tiivisteen vuoksi... Koko sotkun siis aiheutti alihankkijan viallinen komponentti (tuskin citroen itse tiivisteitä valmistaa). Toisin sanoen vastaava 'vika' voi tulla mihin tahansa käsivaihteiseen autoon.
- Vienkö kauppaan?
Hdi farkku kirjoitti:
Öljyt valuivat laatikkosta kytkimeen viallisen tiivisteen vuoksi... Koko sotkun siis aiheutti alihankkijan viallinen komponentti (tuskin citroen itse tiivisteitä valmistaa). Toisin sanoen vastaava 'vika' voi tulla mihin tahansa käsivaihteiseen autoon.
Joo toki ko. vika voi tulla kaikkiin manulaatikkoautoihin.
Nyt ei toistaiseksi muu harmita kuin että pöläri hukkui ja Vehon tiskin mukaan noin 37€/kpl. Tarttee varmaan investoida alutpallot. - tyyppivika
Vienkö kauppaan? kirjoitti:
Joo toki ko. vika voi tulla kaikkiin manulaatikkoautoihin.
Nyt ei toistaiseksi muu harmita kuin että pöläri hukkui ja Vehon tiskin mukaan noin 37€/kpl. Tarttee varmaan investoida alutpallot.Joo, vanteet kun uusittiin takuuna vm. 2001 sitikkaan, niin uudet vanteet olivat niin liukkaat, että 3 pölykapselia irtosivat mökkitiellä heti kohta. Taitaa olla vanteitten pesun jälkeen laitettava ilmastointiteipistä soiro ympäri vanteen, jotta pysyisivät paremmin.
- C5 HDi A Break 2001
Kiesilläni ajettu nyt vasta noin 140.000. Alun parin takuukeikan jälkeen ei mitään murheita. PSI:n dieselit lienevät parhaita koko maailmassa, edellisellä 406 pökötilläni ajoin kaikkiaan lähes 400 tkm ilman murheita.
Vitoseeni olen kerran vaihdattunut jarrulevyt eteen ja palat kahdesti. Siinä lyhyesti koko huoltohistoria.
Breakin ainoa sähkövika on takalasin onneton sähkölukko jonka annoin kytkeä irti, joten nyt minun pitää avata kok takaovi kuten esim Audissa, mersussa ja mondeossa, ei sen kummempia sähköongelmia ole ollut.- Make
Minulla on C5 Hdi (110 hv) vm 01, ajettu 123 tkm. Autossa on ollut uudesta lähtien kaikenlaista pientä laittoa (pissapojan moottorit, perän kolinat jne.) Kiitos kuitenkin Tre:n Veholle, että kaikki on hoidettu takuuna kuntoon rutinoitta. Ainoa asia, jota ei ole saatu korjattua, on etupäästä kuuluva ilmeisesti resonoiva jyrinä karkeilla pinnoilla (Santatie, määrätyt talvikelit, Tre:n Hämeenkatu). Autoon on vaihdettu pystytangot, alapallot etc. laihoin tuloksin. Jyrinä häviää, jos vetää kevyesti käsijarrusta tai painaa jarrua. Etujarrujen liukutapit on vaihdettu ilman tuloksia. Minulla on edelleen alkuperäiset jarrupalat sekä edessä että takana. Arvioin niiden kestävän omaa ajoani n. 140 tkm. Ikkunoiden natinoihin auttaa silikon-öljyn sumutus ovia kiertävän tiivisteen jokaiseen väliin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra leikkasi alimmalta tulodesiililtä 15 %
Muistaako kukaan Riikka Purran kovaäänisen vaalilupauksen ennen eduskuntavaaleja? https://yle.fi/a/74-20221152 "THL o2755781Muistele nainen niitä meidän yhteisiä hetkiä
Miltä ne tuntui? Enkö aina huokunut välittämistä, kiintymystä. Eikö sinulla aina ollut hyvä olo kanssani? Minulla ainaki373356Sofia Virta: bänet!
Matkailuautoilija metsänomistaja puoliso on nyt entisen teeren poikia, ja Sofia tekee comebackin vapaille markkinoille.1432607"Suomi voisi ottaa taloudessa oppia Espanjasta"
"Espanjassa talouspolitiikka on löysempää, mutta velka-aste on kääntynyt jopa laskuun.", pohdiskelee Suomen seuraava pää2202092Kokoomus: SDP johtaa kansalaisia harhaan
(Umpityhmät palstademarit ovat taas uskoneet Lindtmanin höpötykset Espanjasta.) SDP harhaanjohtaa kansalaisia talouspol741614- 641037
Niin että miten
Haluatko oikeasti olla minun kanssa oikeassa elämässä, vai onko tämä vain kirjoittelua77971Ikävä tilanne rikoksen vuoksi Espanjassa - Jari Sillanpää pistää uutta matoa koukkuun
Jari Sillanpää on ehkä yksi suosituimmista tangokuninkaallisista. Ex-tangokuningas juhli viime syksynä 30 vuotista uraan9835Nuoriso on tyhmää tutkijat ovat todenneet
Nyt se on todettu ääneen mitä kaikki ovat jo pitkään epäilleet. Nuoriso on tyhmentynyt tasaiseen tahtiin. Kohta pitää ni123833Tätä ei tv:ssä: Farmi-tippuja Amski rehellisenä ongelmista kuvauksissa
Ennakkosuosikki Amskidabamski Anne-Mari Tarkkio joutui ulos Farmi Suomi -realitystä. Voimatehtävässä vastakkain asettui10778