Tarina on seuraava:
Nissan Sunny 1.6 SLX -88, N13. Syyläri rupes vuotamaan. Muuten kaikki toimi (flekti ym.). Vaihdoin syylärin ehjään. Ei tukossa, testattu. Ajoin uudella syylärillä hetken matkaa. Lämmöt heitti tappiin ja kone rupes nykimään (paha ku on noi bensa- ja lämpömittaritkin out). Vedin heti sivuun, ettei kansi mene. Flekti ei pyörinyt, veden kierrosta en ollut varma. Osa putkista oli niin prkl:n kuumia osa ihan viileitä. Painetta kyllä oli. Tottakai keittää, jos flekti ei pyöri, mutta kun tuntui, enemmänkin siltä, ettei vesi kiertänyt ja siksi flektikään ei pyörinyt. Emminä tiiä...
Kone käy kyllä ihan hyvin, eikä öljyn seassakaan ole vettä. Eli kansipahvi tuskin huonona. Voiko jossain olla ilmaa niin paljon, ettei vesi kierrä? Otin kyllä vesipumpun jälkeisen putkenkin auki ja käytin konetta - ei tullut vettä putkesta ulos. Eli pumpussa voisi olla vika. Mutta mutta... Kyllä se vielä edellisen syylärin kanssa toimi.
Ottikohan tosta tarinasta tolkkua? :D Mystinen vika... Ainaki mulle. Kertokaa...
Nissan Sunny 1.6 SLX -88, N13. Syyläri rupes vuotamaan. Muuten kaikki toimi (flekti ym.). Vaihdoin syylärin ehjään. Ei tukossa, testattu. Ajoin uudella syylärillä hetken matkaa. Lämmöt heitti tappiin ja kone rupes nykimään (paha ku on noi bensa- ja lämpömittaritkin out). Vedin heti sivuun, ettei kansi mene. Flekti ei pyörinyt, veden kierrosta en ollut varma. Osa putkista oli niin prkl:n kuumia osa ihan viileitä. Painetta kyllä oli. Tottakai keittää, jos flekti ei pyöri, mutta kun tuntui, enemmänkin siltä, ettei vesi kiertänyt ja siksi flektikään ei pyörinyt. Emminä tiiä...
Kone käy kyllä ihan hyvin, eikä öljyn seassakaan ole vettä. Eli kansipahvi tuskin huonona. Voiko jossain olla ilmaa niin paljon, ettei vesi kierrä? Otin kyllä vesipumpun jälkeisen putkenkin auki ja käytin konetta - ei tullut vettä putkesta ulos. Eli pumpussa voisi olla vika. Mutta mutta... Kyllä se vielä edellisen syylärin kanssa toimi.
Ottikohan tosta tarinasta tolkkua? :D Mystinen vika... Ainaki mulle. Kertokaa...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ettei olis termostaatti mennyt jumiin
lämmityslaitteelta tuleva letku irti ja ilmaa. Siellä on vaan ilmalukko ja vesi ei kierrä pumpulle.
Moi
"Osa putkista oli niin prkl:n kuumia osa ihan viileitä"
Jep, viittaa termostaattiin tai vesipumppuun. Jos termostaatin jälkeinen letku viileä, niin aloittaisin termostaatista.
Termostaatti toimii ainaki tuossa mun hellalla kattilassa. Aukee ihan hyvin. Tarkasta lämpötilasta en tiedä, mutta varmaan siinä 70-80 asteessa. Eli eiköhän se toimi tuolla konehuoneessaki. Seuraava on toi vesipumppu. Toisaalta taas toi termarin jälkeinen letku kuumenee. Siirryn kuitenki tutkimaan pumppua...
jo, että siellä oli ilmalukko! Voithan purkaa vaikka koko moottorin, mutta vika löytyy ilmasta järjestelmässä!
En mä oikein jaksa uskoa, että olisi vesipumppukaan sökö. Kun kokeilet painaa sormilla siitä ylävesiletkusta koneen käydessä, tuntuuko "pumppausta". Kyllä siellä varmaan on vain ilmaa.
Yks kokeilemisen arvoinen juttu (joka toimii ainakin vanhemmissa bemareissa) on se, että ajat auton ylämäkeen (nokka ylös). Avaat jäähdyttäjän korkin ja käyttelet pikkuhiljaa ilmaa pois.
Nyt toimii! Ilmaa siellä oli isosti. Tänks! :)
hyvä että toimii... Hommaa nyt siihen vielä lämpömittari vaikka Biltemasta, ei paljon maksa ja on huomattavasti turvallisemman tuntuista ajaa =)
en tiedä miten ilmasit, mutta laita lämmityslaite kokonaan päälle ja kierroksia myllyyn niin ilmaa voi tulla vielä lisää mutta.
Toki niinhän ilmasitkin.