Valmismatkojen hinnat

Lienee selvää että matkatoimistot eivät elä äkkilähdöillä. Hinnoittelu tulee muuttumaan lähiaikoina siten että kaikki matkat myydään ns. normaalihintaisina. Eli matkalaisia tullaan koettelemaan: Matkojen hinnat elävät niin että ensin matkansa varanneet saavat halvimmalla, loppujen hinnat elävät omaa elämäänsä kuten halpalentoyhtiöiden lennotkin. Lentoyhtiöiden talous tunnetaan, taloudellisimmilla lentokoneilla, pitkillä matkoilla esim. Airbus330/Thaimaa, kuluu lentopetroolia 2.5 litraa per matkustaja per sata kilsaa, eli sama kuin mopolla.
Siis vaikkapa Pattaijaan matkaa kertyy edestakaisin 17 000 km eli polttoainekulut per matkustaja on 425 litraa , maksaa kai noin 70 senttiä litra eli noin 300 euroa, siis pelkkä polttoaine. Polttoaineen osuus lentoyhtiön tilissä on merkittävä, noin puolet, eli suomipojan kyyti maksaa lentoyhtiölle em. reissulle noin 600 eeroa. Esimerkistä voi todeta että lentoyhtiöt tekevät tuloksen liikematkailusta koska turistin tarjouslento ei jätä viivan alle mitään. No matkatoimistotkin tarvitsevat jotain, kuten myös hotellit, joiden henkilökunta tunnetusti ei saa ainakaan kaukomaissa samaa palkkaa kuin suomipoju kotonaan ansiosidonnaisilla päivärahoilla makaillessaan.
Kannattaa asennoitua halpoihin valmismatkoihin siten, että ei ole lähdössä jos ei saa halpamatkaa
1178
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Älkää ostako valmismatkoja. Nytkin ostin juuri matkan Barcelonaan kuuuuden päivän kuluttua, hyvä hotelli ja silleen. Hinta oli 550 euroa. Jos olisin ostanut vähän aiemmin olisi hinta ollut alempikin.

Olisin voinut ostaa vikko sitten valmismatkakin, mutta näin tämä tuli noin 150 - 300 halvemmaksi ja valmismatkoja ei ensiviikolle nyt enää edes ole myynnissä!

Sinne Thaimaaseen olisi päässyt vieläkin suuremmalla säästöllä..

VOIHAN NIITÄ HINTOJA NOSTAA MUTTA VUOIHAN SITÄ OLLA PAVALUI9TA KÄYTTÄMÄTTÄKIN.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ehkä matkustelen kirjoitti:

Lienee selvää että matkatoimistot eivät elä äkkilähdöillä. Hinnoittelu tulee muuttumaan lähiaikoina siten että kaikki matkat myydään ns. normaalihintaisina. Eli matkalaisia tullaan koettelemaan: Matkojen hinnat elävät niin että ensin matkansa varanneet saavat halvimmalla, loppujen hinnat elävät omaa elämäänsä kuten halpalentoyhtiöiden lennotkin. Lentoyhtiöiden talous tunnetaan, taloudellisimmilla lentokoneilla, pitkillä matkoilla esim. Airbus330/Thaimaa, kuluu lentopetroolia 2.5 litraa per matkustaja per sata kilsaa, eli sama kuin mopolla.
Siis vaikkapa Pattaijaan matkaa kertyy edestakaisin 17 000 km eli polttoainekulut per matkustaja on 425 litraa , maksaa kai noin 70 senttiä litra eli noin 300 euroa, siis pelkkä polttoaine. Polttoaineen osuus lentoyhtiön tilissä on merkittävä, noin puolet, eli suomipojan kyyti maksaa lentoyhtiölle em. reissulle noin 600 eeroa. Esimerkistä voi todeta että lentoyhtiöt tekevät tuloksen liikematkailusta koska turistin tarjouslento ei jätä viivan alle mitään. No matkatoimistotkin tarvitsevat jotain, kuten myös hotellit, joiden henkilökunta tunnetusti ei saa ainakaan kaukomaissa samaa palkkaa kuin suomipoju kotonaan ansiosidonnaisilla päivärahoilla makaillessaan.
Kannattaa asennoitua halpoihin valmismatkoihin siten, että ei ole lähdössä jos ei saa halpamatkaa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu