Ihmetyttää tää Dacian mollaaminen. Sehän on Renault-Nissan, ihan kelpo merkkejä. Jossain päin maailmaa dusteria myydäänkin Renaultin nimellä, kai se sit on olevinaan myyvempi niin. Kumma ettei samaa konstia täällä tunnetusti ennakkoluuloisessa suomessa käytetty. Musta vähän tuntuu, että morkkaamisen taustalla on se, että "merkki"autoistaan paljon maksaneita ottaa päähän kun uuden tyylikkään ajopelin voikin saada niin huokealla, että kaikilla on siihen varaa. Tai niin, voihan sitä kuka vaan pistää vuoden palkan autoon jos tykkää, kyllähän pankista lainaa saa. Eri asia sitten kuinka järkevää se on. Dacian idea on mielestäni hyvä; tarjota kelpo perusauto ilman turhia hintaa nostavia varusteita niille, joille auto on se mikä sen kuuluukin olla eli kulkuväline.
P.S. Itselläni EI ole Daciaa, vaan eräs saksalaismerkki, mutta se ei estä minua suhtautumasta asiallisesti ja rationaalisesti.
P.S. Itselläni EI ole Daciaa, vaan eräs saksalaismerkki, mutta se ei estä minua suhtautumasta asiallisesti ja rationaalisesti.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mm. Venäjällä Duster myydään Rellun logolla ja komealla Rellu-maskilla.
Noita löytyy useita Yuotubesta erillaisista maasto- ja vertailutesteistä.
Totta, Venäjällä myydään Dustereita Rellun logolla. Asun ja olen työssä Venäjällä, ollut jo vuosia. Täällä käytössäni ja omistuksessani on ollut Venäjän rekisterissä Chevrolet Niva 4x4, jota ei Suomeen ole tuotu. Myin tämän 7 vuotta vanhan 170000 km ajetun "vanhuksen", johon on tehty paljon remonttia, mutta onneksi kohtuuhinnoin. Yksityiselle ostajalle kerroin tehdyt remontit, mutta hän halusi halvan käytetyn nelivedon. Käytetyt nelivedot ovat kovassa huudossa, vaikka kilometrejäkin kertyisi.
Nyt tilauksessa on Duster Privilege 4x4 2.0 (vastaa laureate mallia)., eli kahden litran bensakoneella. Perushinta noin 16000 euroa. lisävarusteet, voi ottaa oman maun mukaan. Tilaus kestää useita kuukausia, koska auto on saanut varsin hyvän suosion, Renun ja Nissanin tekniikasta johtuen. Auto valmistetaan Venäjällä Auto-Vasin ja Renun yhteisyrityksessä. Tästä mallista on 4 eri varustetasoa, yhteensä, yli 10 mallia. Odotan autoa mielenkiinnolla ja harkitsen myöhemmin sen Suomeen tuontia muuttoautona.
Nyt tuo Duster Privilage 4x4 2.0 on ollut käytössä 3 kk. Kilometrejä on n. 5700. Ei ole ollut ongelmia. Yllätyin ajo-ominaisuuksista, varsinkin nyt keväällä, kun täällä polanteen alkavat sulaa ja lunta ja jäätä on ihan riittävästi. Aurauskalustona monissa kohden on merkki nimeltään "kevät", Oli Suomesta vieraita ja ajettiin lumen ja sohjon keskellä, jossa monet tavalliset merkit heijasivat edestakaisin. Duster puski eteenpäin hyvin vakaasti. Vieraat ihmettelivät auton ominaisuuksia. Bensaa kuluu talvikiekoilla ja kattotelineillä maantieajossa 8-9 välillä. Saa nähdä paljonko putoaa kesäkiekoilla. Tähän asti tyytyväinen.
Tyypillistä suomalaista, että mollataan toisen valintaa. Miksei olla tyyväisiä omaan "hyvään." Kukin ostaa sen minkä sopivaksi katsoo. Dacian omistajana en kehu autoa markkinoiden parhaaksi, mutta minulle se on riittävän hyvä. Minä voin ihan oikeasti tyytyä siihenkin.
Ostin reilu kuukausi sitten musta dusterin, kun naapurit kuulivat että olin tilannut sellaisen heti kommentoivat että olisit ottanut jonkun käytetyn samalla hinnalla. mutta kun olisi pitänyt 5 vuotta vanha ja 100000 ottaa . takuut ohi ja . kun koeajoin dusterin , niin ei ollu enää epäilystäkään mihin päädyn.hyvä on ollu..lunta vain kun olisi tarpeeksi että saisi vetää n äitä kalliimpia [niisanottuja maastureita hangesta]
Oikein mukavaa hurauttaa Dusterilla ohi, kun Audit ja Passatit on mahastaan kiinni .
Ohitin liikennevaloissa vierestä Volvon mutta takanapa oli Audi, neliveto sekin ja oli jo tunkemassa sisäkautta raivopäisenä ohi ennenkuin ehdin kunnolla takaisin.
Jatkoi matkaa rajua ylinopeutta, kai oli tarkoitus näyttää mistä kana pissii... ;)
Daciassa käytetään vanhahkoa tekniikkaa ja halvinta sisustusmateriaaleja ym.
Tarkoitushan on tehdä auto halvalla jotta se voidaan myös myydä halvalla, ei se Rellun ja Nissanin sukulaisuus poista faktoja. Kuka haluaa panostaa autoliuu ja muuhun, mitä väliä jos tyytyy Daciaan??
Kyllä siihen saa myös tuoreita rellun koneita kun vaan valitsee listalta.
Kuoret on prameilematonta perusautoa ja takuukin on riittävä.
Etelä-Euroopassa tuntuu olevan toinen meininki. Dacioita on paljon liikenteessä. Las Palmasissakin näytti siltä, että Logan on suosituin taksi. Milloinkahan Suomessa?