Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    vielä jäähdytinnestevuodosta

    Onko pakkasnesteen vuoto kannesta vaarallista ja voiko aiheuttaa vakavan konerikon? Vuoto lakkaa kun kone lämpiää. Pakoputkesta tulee normaalin väristä tavaraa, eli ei kai mene sylinteriin. Jos kansipahvin vaihtaa niin pitääkö kansi joka kerran hioa? Mitähän kannentiivisteen vaihdosta veloittavat? Muutenhan 323 on viimisen päälle timmi.
    41654
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Ajan myötä rikkoa jotain koneessa ainakin sitten kun vesi menee öljyn sekaan. Kyllä kansi kannattaa/pitää plaanata kun vaihtaa kannentiivisteen ja varmasti ne sen oikaisun korjaamolla tekeekin jos niillä on vaan vehkeet tai sitten ne tekee sen jollain alihankkijalla. Tuota hintaa kannattaa varmaankin kysäästä jostain moottorin koneistus-firmasta, en osaa yhtäkkiä sanoa mutta jos ottaa varaosat siihen lisää työtunnit ja plaanauksen niin voi se tulla aika hintoihin.

    Äänestä

    Pakkanesteen joutuminen kampiakselin laakereille on ainakin huono juttu, tekee kalvon ja voitelu ei sen jälkeen toimi kunolla. Jos kansi on vino niin se täytyy sitten hioa, sen voi vaikka itse tarkistaa jos ottaa kannen irti, mutta kyllä siitä ylensä joutuu ottamaan hiukan pois. Samantien kannataa vaihtaa ventiilin kumit ja hioa venttiilit, varsinkin jos on kuluman jälkeä

    Äänestä

    • Niin, kannen-tiiviste voi tulla kalliiksi keikaksi jos viet sen isoihin firmoihin( 1000euroa)
      Mutta pikkusummilla(n.270euroa)Selviää kun käy Esim. tattarisuolla pikkukorjaamolla.
      Työstä ja vaihdosta kaveri otti n.180,75 euroa otti hiomo, ja loppuosan maksoi kannentiiviste, ja termostaatti...

      Äänestä

    • 626 kirjoitti:

      Niin, kannen-tiiviste voi tulla kalliiksi keikaksi jos viet sen isoihin firmoihin( 1000euroa)
      Mutta pikkusummilla(n.270euroa)Selviää kun käy Esim. tattarisuolla pikkukorjaamolla.
      Työstä ja vaihdosta kaveri otti n.180,75 euroa otti hiomo, ja loppuosan maksoi kannentiiviste, ja termostaatti...

      sylinteriin tuhoaa männänrenkaat ja tekee urat sylinteriin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    mazdamies kirjoitti:

    Onko pakkasnesteen vuoto kannesta vaarallista ja voiko aiheuttaa vakavan konerikon? Vuoto lakkaa kun kone lämpiää. Pakoputkesta tulee normaalin väristä tavaraa, eli ei kai mene sylinteriin. Jos kansipahvin vaihtaa niin pitääkö kansi joka kerran hioa? Mitähän kannentiivisteen vaihdosta veloittavat? Muutenhan 323 on viimisen päälle timmi.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu