Eli hakusessa olisi BMW 530D E60 VM 2005
autoa on huolettu vaihdettu paljon osia ja uusivaihteisto ja hyvällä huoltohistorialla.
Mutta autolla on ajettu 552 000 tkm
Kertokaa mielipide ja kokemuksia?
Kiitos
autoa on huolettu vaihdettu paljon osia ja uusivaihteisto ja hyvällä huoltohistorialla.
Mutta autolla on ajettu 552 000 tkm
Kertokaa mielipide ja kokemuksia?
Kiitos
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllä ehdottomasti kannattaa! Hemmetin pelle! Päätä ite, äläkä täällä kysele!
mutta ei siitä kannata mitään maksaa.
Jos imusarjan läpät on poistettu niin osta. Jos niitä ei ole ostettu, niin älä osta.
Oot kyllä varsinainen BMW-velho. Läpät voi kyllä vielä poistaa jos ne on paikoillaan ja jos niitä edes on!
Vaatisin ne poistettavaksi ennen kuin raha vaihtaa omistajaa. On ikävää jos kone räjähtää kotimatkalla. Poisto maksaa 200 euroa merkkiliikkeessä.
Tuossa kysyjän mallissa ne on, tai on ollut.
No eipäs olekkaan välttämättä...
Tod.näk. tomaatti, jos on kerta loota vaihdettu noin vähillä kilsoilla. -> läpät.
Häh, mitä laatikon vaihtaminen liittyy imsarjan läppiin, SPROINK?
Automaatissa on läpät aina, manuaaliaskillisessa ei välttämättä aivan kaikissa. E39 korissessa manuaalissa ei ole läheskään aina läppiä mutta uudemassa, kuten tässä ne ovat monesti myös. Kuitenkin läppäakseli on vahvempaa tekoa (4,5 mm) uudemmassa mallissa, mutta hajoaa kuitenkin tarpeeksi usein.
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2635
Automaatiksi epälin siksi, että manuaaliaskin ei pitäisi olla vaihtokunnossa vielä 500 tkm kohdalla.
Eipäs olekkaan esim X5d automaatissa ei läppiä ole sekä hyvin monissa bensiini automaateissa läppiä ei ole ja jos on niissä vastaavaa ongelmaa ei ole esiintynyt. Ongelma johtuu EGR venttiilistä joka kierrättää dieseleissä pakokaasuja takaisin imupuolelle... tästä johtuen imusarjan läppiin kertyy ajan saatossa paskaa niin paljon että tuo mainitsemasi akseli paukahtaa poikki ja läppä saattaa hajoittaa koko koneen.
Ketjun aloittaja kyseli E60 530 dieselistä, ei X5-mallista, eikä bensiinikoneisista.
"Automaatissa on läpät aina" - ei ole. Ei ole edes e 60- sarjalaisissa.
Noilla kilsoilla Bemariin vaihdetaan Tod. näk. kolmas loota, jos on tomaatti. Manuaalissakin toinen aski vetelee viimeisiään.
Siis päteekö tämä sama audin tiptronic tomattiin... Kummassakin sekä bemarissa että audissa on samat ZF:n valmistamat laatikot, olen mykistynyt tietämyksesi edessä.
Ottaisin jos maksettais jotain.. Ilmaseksi ei kannata otta bameria vaikka oli paljon vähemmänkin ajettu... ÄÄRIMMISTÄ paskaa..
Aika julmat kilsat on pelillä alla. Itse en varmaan huolisi vaikka ilmatteeks saisi.
Tuohan on vasta sisäänajettu. Mikäli siistissä kunnossa, niin osta pois.
Jos ajettavuus tuntuu hyvätä, autotohtori sanoo että kunnossa ja hinta kohdallaan niin ostaisin ilman muuta.