Ja osakilpailuita riittää, liitto takana tukemassa ja tuomassa esiin mediassa! Rock´n Roll!
http://www.youtube.com/watch?v=DE2Bw8Rd7vc
http://www.youtube.com/watch?v=DE2Bw8Rd7vc
Sitten mukaan Crosskarttien SM-sarjaan
Mäkkäri
10435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei taida olla mitään tekemistä Akk croskartin kanssa. Siellä on kuusi 10 vuotiasta ajamassa ja ens vuonna ehkä vielä pari ja 2014 ei enää ajeta. Taitaa tuo video olla hirvosen heiniä ja akk vikisee. Tai ehkä ne saa järjestää sarjat ilman akk:TA eli siitä vaan karting liitto tekeen kisoja.
Miettikääpä tätä toiselta kantilta. AKK laittoi panoksia ja rerursseja ihan helekutisti crosskarttiin ja nyt tulee joku hirvos mikko ja laittaa SM sarjan pystyyn tosta noin vaan. Ei siis syntyny akk ja akk sports toimesta crosskarttia vaikka rahaa paloi. Ei varmaan turun pojatkaan hypi riemusta, kun akk antaa speedweekendille sm sarjan.
Onko crosskart-sarja lähtenyt viimekesänä kuinka käyntiin ja millaisia suunnitelmia lajilla on ensi kesänä?
Ajattelin kyllä ensin, kun lajia tuotiin, ettei koskisi meikäläisiä. Mutta kaikkien näiden karting puolen säätämisien jälkeen crosskarting alkaakin kuulostaa tosi hyvältä vaihtoehdolta.
Voisko joku hiukka valaista asiaa.
Akk sarjassa oli 6 kuskia kahdessa luokassa eli 4 11 vuotiasta ja 2 yhdeksän vuotiasta. Revi siitä, huikea sarja siis.
Panettelua. Crosskartissa oli koko ajan täys ruudukko ja b- finaalit täynnä-mitä te hölisette. Enemmän kuskei kun karttinkin SM-sarjassa.
Ensimmäinen vuosi on ajettu AKK:n junior sarjaa, tästä ei vielä kovin suuria johtopäätöksiä kannata tehdä tulevaisuudesta. Vakio kuskeja oli 8 kpl ja muutama jotka ajoi satunnaisen kisan. Ensi vuodeksi määrä toivottavasti tuplaantuu. Luokassa sinänsä ei ole mitään vikaa, kuskit tykkää ja huoltajille paljon helpompi laji kuin karting.
Uuden auton hankintahinta täydelliisenä pakettina säikäyttää useimmat, puhutaan yli 10 k euron kustannuksesta. Mutta auto säilyttää arvonsa, toisin kuin kartingauto, jonka hinta puolittuu joka vuosi. Koska CrossKartissa on jousitus, kuluvaa on vain iskarit jotka kyllä kestää useamman vuoden. Rengassarjalla ajaa kevyesti koko kauden. Vanha auto on CrossKartissa yhtä kilpailukykyinen kuin uusi. Autosta saa myydessä huollettuna omansa pois.
Isossa luokassa Kartingissa kaudessa kuluu saman verran rahaa, SM luokissa 2-3 kertainen määrä ja kauden jäkeen on käsissä loppuunajettu runko ja vanhentunut kone. Noin karrikoiden tietysti.
Käytettyjä autoja on runsaasti myynnissä Ruotsissa, Tanskassa ja Norjassa. NEZ kisoissa on ollut yli 100 kuskia neljässä luokassa. Rakennussarjana uusi runko on n 6500 euroa, siihen sitten käytetty kone 1000-1500 euroa. Iskarit alle tonnin, renkaat n. 260 euroa sarja, jokin verran irto-osaa ja tallissa viettyä laatuaikaa.
Käyttökulut on pienet, meillä meni kahdessa kisassa 16 l bensaa ja yksi käytetty mäntä. Osallistumismaksut 50 e kisa, ei ponderimaksuja tms. Kisat on yksipäiväisiä joten matkakulut oli polttoaineet.
Meillä karting loppui 7 vuoden ajamisen jäkeen, kuski löi hanskat tiskiin kun kyllästyi ratojen tahkoamiseen ja 10-osa sekuntien jahtaamiseen. Mutta CrossKartista syttyi kipinä uudestaan heti ensimmäisessä testissä. Auton vieminen sladissa eri alustoilla on oikeasti hauskaa ja vaativaa hommaa. Ajaa voi myös talvella.
Speedweekendin FCC sarja on ihan oma sarja, virallisesta SM arvosta en tiedä. Silti on tarkoitus että nämä AKK:n junior CrossKartit ajaa muutamassa kisassa mukana. Juniorit ajaa oman sarjansa, ensi vuoden kalenteri julkaistaan kun AKK:n sarjajärjestäjä päättää kisat.
Minulta saa lisää tietoa lajista, mielellään annetaan opastusta käytetyn auton hankintaan kuten sitä saa uusiin SetPromotionilta. Me tuotiin kaksi käytettyä autoa Latviasta, toinen on jo myyty. Autojen hankinta rahoitettiin myymällä koko kartingkalusto. Jos laji kiinnostaa laita s.postia [email protected] tai soita 0400 932523. Luokalle perustetaan harrastajavetoinen web sivu lähiaikoina, siellä sitten lisää tietoa.
t. Petri Sääskilahti
Kiitos Petrille valaistuksesta. Laitoikin samantein forumille karting tavaraa myyntiin.
Etenkin jos kauppa käy niin palaan asiaa.
T. Raimo
Vakiokuskeja 8, Mika kisatuloksissa on vaan 6. No hyvähän se on jos loputkin karting kuskit siirtyy soralle. Voidaan formulatähdet sit unohtaa ja keskittyy jokkikseen.
Keskittyä harrastukseen. Mutta kieltämättä hyvän pohjan karting antaa jokkikseen kuin muihinkin luokkiin harrastaa.
Onhan tämä karting osasto joten ymmärrän kritiikin. Soralla ajetaan kyllä muutakin kuin jokkista ja ei niin huonolla menestyksellä. 13 maailmanmestaruutta rallissa ja muutama EM mestaruus rallicrossissa. Formulamenestys on ollut aina hyvä ja karting on sen kivijalka.
Jotta menestys jatkuisi rallissa ja rallicrossissa, tarvitaan sille nuorisolaji. Siihen CrossKart on tehty. Liian nuorena ei sitä voi aloittaa auton koon, hallinnan ja vaihteiden takia. Moottoriurheilun aloittamiseen suosittelen aina Kartinkia, muutama vuosi Cadettia ja jotain isompaa luokkaa antaa hyvän pohjan tähänkin lajiin.
Meillä on kuskeja siirtynyt Kartingista ralliin (Lappi) ja crossiin (Suninen ja Wiman) ja menestystä on tullut.
Meille tämä laji on siirtymävaihe koppiautoihin, radalle, ralliin tai crossiin. Uskon että se antaa hyvän pohjan jatkolle. Ja pääasia on että harrastaa yhdessä huoltajan kanssa, on tämä minunkin harrastus.
Niin kuskeja on vähän. 7 tai 8 oli varannut numeron mutta ei ajaneet kaikkia kisoja. Ensi vuonna on enemmän kuskeja, se on selvä. Meidänkin kalustoa on kokeillut moni kiinnostunut ja kaikki on tykänneet heti ensi vedoista. Kun v1600 luokka aloitettiin, ekana vuonna oli 4 autoa. Nyt niitä on passitettu lähes 90. Tervetuloa kokeilemaan, varmasti saadaan järjestettyä testaus mahdollisuus.