ELI,,,kun käynnistää auton aamulla,,tänän miinus kolme ),,niin kuuluu kova hakkaaminen mootorista eli oliskos venttiili,,mutta hävii,,kestää sellaisen eri päivinä 10sek 30sek 1min,,vaihtelee sit käy hiljaa
Johtuukos öljyistä
TUUMIN
7142
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
luultavasti venttiili nakuttaa kylmänä,öljysuodatin ei vaikuta nakutukseen,toi 0-40w nakuttaa vielä enemmän,kokeile 10-30 tai 10-40
OK ahaaa...voin koittaa :)
Ei aina se jäykkä öljy toimi.Faijan hyvin palvellu(360tkm) vm 01 2.0 bensa peugeot 406 naputti 5w-10w öljyillä ja saattoi ns liimata venttilit,eli ei tahtonut käynnistyä.Mutta 0w-30 castrol lyhynsi kylmänä(siis semikylmänä eniten/pisimpään naputti,silloin ei ryyyppy nostanu kierroksia niin paljon kuin kylmänä)eikä tuolla ollut stratti ongelmia.(noista voi lukea pösö foorumeilta)
.
Älkää helevetis yrittäkö "säästää" (mitä säästöä?) jossakin erittäin tärkeässä osassa kuten moottorin öljynsuodatin
.
Vaihda autoosi orkkis öljynsuodatin ja vaatimukset täyttävät laadukkaat moottoriöljyt, ne vaatimukset löytyy omistajan käsikirjasta.
Joskus FORTE-pesu (tai muulla vastaavalla aineella) auttaa hydraulisten venttiilitasureiden ääntelyihin, tosin tässä ei tiedetä onko autossasi sellaiset.
Älä vaihda öljyä summamutikassa mihinkään 10w-alkuisiin, koska ovat turhan tönköt talvistartteihin. Öljyvalinnassa ei kannata tuijottaa pelkkää viskositeettia, vaan kaikkia ilmoitettuja luokitusvaatimuksia.
Palstan gurut kyllä jakelevat "hyviä"n euvoja, mutta eivät osaa edes ilmoittaa viskositeetteja, esim. mitään 5w10 ole koskaan ollutkaan.
Kokeilen 0w 40..joo tollasta ei oo kun 10w jotain..talvella täytyy olla notkeet eikä mitkään 10w 40
Mikäs merkki aloittajalla sitten on.