Ainahan Audin rinkuloista on saanut maksaa ylimääräistä lisähintaa, mutta nykyään niille ei kyllä saa minkäänlaista katetta:
Audeja valmistetaan nykyään missä lie Kosovossa, aidosta saksalaisesta ei ole enää tietoakaan.
Ulkonäöltään Audit ovat palanneet 90-luvulle, muttei niitä hyvällä omallatunnollakaan voi kutsua edes siedettävän näköisiksi retro-autoiksi vaan rumiksi kuutioiksi.
Skodakin on ajanut jo sekä laadussa että ulkonäössä Audin ohitse - ennen Skodia kutsuttiin Pirkka-Audeiksi mutta nykyään Audeja kutsutaan Pirkka-Skodiksi.
Uusien Audien markkinointi painottuukin lähinnä merkityksettömiin tekijöihin kuten uudistuneeseen ilmastointiin, jossa ilma virtaa uuden näköisistä rinkuloista eri suuntaan kuin aiemmin tai MMI- käsialantunnistukseen..
Audin "uudistus" kevensi autoja mutta nämä uudet kevyemmät audit reagoivat voimakkaasti tuuleen ja etenkin sivutuuleen ja lähes "leijuvat" ilmassa.
Nyt avaruusmatkailun lisääntyessä Audi voisikin siirtyä pelkästään rinkuloiden eli ufojen valmistukseen.
Audeja valmistetaan nykyään missä lie Kosovossa, aidosta saksalaisesta ei ole enää tietoakaan.
Ulkonäöltään Audit ovat palanneet 90-luvulle, muttei niitä hyvällä omallatunnollakaan voi kutsua edes siedettävän näköisiksi retro-autoiksi vaan rumiksi kuutioiksi.
Skodakin on ajanut jo sekä laadussa että ulkonäössä Audin ohitse - ennen Skodia kutsuttiin Pirkka-Audeiksi mutta nykyään Audeja kutsutaan Pirkka-Skodiksi.
Uusien Audien markkinointi painottuukin lähinnä merkityksettömiin tekijöihin kuten uudistuneeseen ilmastointiin, jossa ilma virtaa uuden näköisistä rinkuloista eri suuntaan kuin aiemmin tai MMI- käsialantunnistukseen..
Audin "uudistus" kevensi autoja mutta nämä uudet kevyemmät audit reagoivat voimakkaasti tuuleen ja etenkin sivutuuleen ja lähes "leijuvat" ilmassa.
Nyt avaruusmatkailun lisääntyessä Audi voisikin siirtyä pelkästään rinkuloiden eli ufojen valmistukseen.
Vastaukset 77
Vanhimmat
samanlaisia tylsiä autoja seatit, audit, volkkarit ja skodat
Kylläpä Audit herättävät katkeruutta..Jaksat päivät toiseen kirjoittaa tänne pitkiä sepostuksia kyseisestä autosta ja kehut Skodaa.Anna niiden ajaa Audilla,ketkä sillä tahtoo ajaa ja aja sinä hymyssäsuin Skodallasi.
täällä aiemmin kirjoitellut joten ajeleppa pappa audinromullasi ihan rauhassa ja skitsoile keskenäs..
Opettele huomaamaan ero kateuden ja ihmettelyn välillä. Minä ite täällä lähinnä ihmettelen sitä, mitä näette autoissa, jotka näyttävät tavallisilta perheautoilta joihin ei kiinnitetä mitään huomiota, ja melkein joka vastaan tulijalla on samanlainen/saman merkkinen. Voihan niissä joissain malleissa tehoja olla, mutta mitä muuta löytyy? Itselleni ainakaan auton varustelut eivät merkkaa mitään. Itselleni tärkeämpiä ovat ulkonäkö, ajettavuus, turvallisuus jne.jne. ja turhista uusista varusteista sun muista on periaatteessa vain haittaa. Ja muutenkin nämä uudet autot.. olen niistä käyttänyt aika osuvaa esimerkkiä "jos ajovalopoltin menee pimeäksi, et voi enää ajaa koko autolla vaan menee takuun piikkiin ja uutta tilalle". Vanhemmissa ja vähän näyttävämmissä autoissa on myös tunnearvoa ;)
jäänyt mesen ja bimmerin jalkoihin
Vaikka en audia ole koskaan omistanut, enkä koskaan tule omistamaankaan, niin silti en lakkaa ihmettelemästä miksi audin mahdolliset ongelmat jaksavat kiinnostaa muilla merkeillä ajavia. Onko se jotenkin heidän lompakosta pois vai mitenkä? No ehkä "audistien" aika ajoin pintaan pääsevä ylimielisyys selittää tästä osan, mutta itse ne sakkonsa maksaa, niin kuin kaikki muutkin, jos liikenteessä töpeksivät, ja narahtavat. Ja se vilkun käyttämättä jättäminen ei todellakaan ole "audistien" "yksinoikeus"........hemmo siellä auton sisällä sitä edelleenkin ajaa. Ei ne auditkaan omineen liiku. Se ritari ässän auto on vain elokuvaa........
ratkaise, mutta Audin kehitys on ollut huolestuttavan huonoa - autoja valmistetaan jo ties missä ja muotoilu menee takapakkia.
Ilmeisesti VAG-konserni on paisunut liian isoksi, ja sen merkit ovat puuroutuneet yhdeksi massaksi jolloin Audi tietysti on menettänyt uskottavuuttaan.
Saa nähdä miten kauan tämän kaltainen kehitys jatkuu, tällä hetkellä Audi ei ole haluttava/uskottava merkki.
Henkilö joka vielä puhuu jostain VAG-konsernista , eu voi ottaa mitenkään vakavasti. On näet kuopattu tuo nimi jo vuonna 1992...
Juu eihän Audi ole uskottava/haluttava merkki, muutoin vain myynti kasvaa kokoajan....Miten selität sen?
VAG-konserni tai VAG-group - ihan sama.
Ei ole minun vikani jos sinun älykkyytesi ei riitä näitä asioita yhdistämään.
http://www.autowiki.fi/index.php/VAG
Ei mennyt vieläkään oikein, mutta kerrottakoon nyt se oikea nimi on VW-group.
Jos se kerran olisi aivan sama, niin kerrotko miksi ihmeessä he käyttävät sitten nimeä VW-group konsernia koskevissa tiedoissaan?
Ei tässä ollut miten kään kyse minun älykkyydestä vaan sinun, mutta puhutko vielä esim. nissanista datsunina saati LG:stä gold starina???
VW-group tai Seat-konserni, ihan samaa kakkia tuottavat.
Ei ole minun vikani jos sinun älykkyytesi ei riitä näitä asioita yhdistämään.
Selityksesi ovat loistavia, onnittelut siitä.
asiaa ei niistä löydy hakemallakaan.
Sinähän siinä selität.
Ei ole minun vikani kun älykkyytesi ei muuhun riitä.
Olet oikea henkilö olemaan suoli24 palstalla, asialliseen keskusteluun kykenemätön henkilö.
Joten tämä on osaltani ohitse.
useammin kiitos.
Täällä on tosiaa pallopäitä jotka tosta Vagista vääntävät ..Olkoot Vw tai vaikka Skoda-group samaa skeidaa linjalta pukkaa
kuitenkin se ettei Audi autona ole ollenkaan kestävän auton maineessa. Ja siihen on omat ja aivan selkeät syynsä. Jos koko ajan pitää pelätä että mikä autosta seuraavaksi hajoaa, menettää moni kyllä uskonsa koko merkkiin. Ja ne viat joita Audeihin tulee, eivät ole koskaan sieltä halvimmasta päästä, pikemminkin päinvastoin. Mutta Audiuskovaisellehan nämä pikku puutteet eivät merkitse mitään. Audimallien 80 ja 100 jälkeen ei ole tullut ensimmäistäkään mallia markkinoille josta voisi sanoa sen olevan vahva tai luotettava.
Ehkä asiaan vaikuttaa myös se että Audit saa jo Seatin hinnalla eikä laatukaan ole juuri kummempi ja myös tuulipukukansalla on varaa ostaa Audi, näin merkin hohto häviää..
Ja siksi VAGit myös näyttävät samalta, on mennyt puurot ja vellit sikinsokin sekaisin ja tuloksena samansukuisia sekasikiöitä.
Myytyjen Audien määrä on maailmanlaajuisesti ollut nousussa jo pitkään. Audi on voittanut useimmat eurooppalaisten autolehtien tekemät testit esimerkiksi Bemaria ja Mersua vastaan. Mersu on jo auttamatta tippunut kilpailusta, jos se nyt varsinainen Audin kilpailija koskaan on ollutkaan. On tyyliltään aika erilainen auto. Bemari sentään vielä on suhteellisen tasaväkinen Audin kanssa, tai ainakin täysin uusi 3-sarja on hieman vanhahtavaan A4:een verrattuna kelpo tuote. Muutoin Bemarillakin tekee tiukkaa, sillä A3 on voittanut 1-Bemarin kaikissa lukemissani testeissä (ja niitä on useita), Q5 on voittanut X3:n kaikissa lukemissani testeissä, A6 on voittanut 5-sarjan useimmissa testeissä ja A8 on voittanut melko kriittisesti arvioidun 7-sarjan kaikissa lukemissani testeissä. Tosin viimeksi mainittuja on aika harvakseltaan testattu.
Uusi RS4 on M3 Bemaria nopeampi ainakin jollain radoilla, vaikka se on farmari. Bemarilta ei löydy minkäänlaista vastinetta uudistuneelle ja selvästi entistä nopeammalle R8 mallille.
Mahtaisiko johtua yllä olevista seikoista ja kateudesta, että joillain riittää energiaa kitistä täällä joka päivä Audista pilaten koko palstan, jossa muuten voitaisiin keskustella asiallisesti Audeista. Ostakaa hei itsekin Audi, niin ei tarvitse täällä kitistä kateellisena naapurin Audista. Tai jos ette osta, niin olkaa tyytyväisiä siihen ja pysykää oman merkkinne palstalla.
Jotain kitisijöiden tasosta kertoo esimerkiksi tämä ensimmäiseltä kirjoittajalta poimittu lainaus: "Audin "uudistus" kevensi autoja mutta nämä uudet kevyemmät audit reagoivat voimakkaasti tuuleen ja etenkin sivutuuleen ja lähes "leijuvat" ilmassa. "
Olen vuosia kuunnellut, miten esimerkiksi Bemaristit ovat haukkuneet Audeja (osittain aiheestakin) raskaiksi ja huonoiksi ajaa. Nyt kun Audi tekee Bemaria kevyempiä malleja, niin samat henkilöt valittavat, että Bemari ei kiihdy vain siksi että se on raskas, tai että Audi leijuu koska se on kevyt. Tiedoksi vain, että se kevyt A3 on voittanut 1-sarjan Bemarin lukuisissa testeissä. Itseasiassa ko. BMW on hävinnyt jopa Focukselle ja Volvolle.
Lopuksi sanon, että minun puolestani tänne voi tulla arvostelemaan Audeja. Mutta perustelkaa niitä juttujanne jotenkin jos osaatte. Nyt täällä on vain huvittavaa ja säälittävää kitinää. Esimerkiksi itse olen samaa mieltä Audin tylsästä muotoilusta. Mutta toisaalta samaan syyllistyvät kaikki saksalaiset premiumit perusmalleillaan. Nuo Audi = Skoda jutut ja muut idioottimaisuudet voisitte jättää kirjoittamatta, osoitatte vain oman tietämättömytenne asiasta.
Niin kyllä samantasoisen Skodan saa lähes puolet Audia halvemmalla ja esimerkiksi Saksassa alle 30 000 maksava Opel Insignia päihitti lähes tuplahintaisen Audin laatuvertailussa.
Audissa tosiaan saa rinkuloista maksaa itsensä kipeäksi, mutta eihän tyhmä ole se joka pyytää vaan se joka maksaa...
Jaksoiko joku muka oikeasti lukea nimimerkin "AudiA5" romaanin?
Ottaisi mieluummin yhteyttä Otavaan, sinnehän ne Auditkin leijuvat...
aivan kuin sillä olisi oikeaa kokemusta autoista. Hankkisi tyttöystävän niin ei tarvitsisi roikkua netissä kellon ympäri.
Niin, no mutta jos Skoda on Audin kanssa samalla tasolla, niin sittenhän BMW ja Mersu ovat Skodaakin huonompia.
Millä perusteella muuten Skoda on Audin tasolla?
"Niin, no mutta jos Skoda on Audin kanssa samalla tasolla, niin sittenhän BMW ja Mersu ovat Skodaakin huonompia."
-mistä sinä Einstein noin päättelit? Audi=Skoda, ei BMW tai Mercedes
Etkö lukenut mitä aikaisemmin kirjoitin? Audi on voittanut etenkin Mersun, mutta myös Bemarin lähes poikkeuksetta viimeaikaisissa testeissä. Oikeastaan ainoa malli joka pärjää Audille testeissä, on BMW 3 sarja. JOS siis Audi on Skoda, niin Bemari ja Mersu ovat huonompia kuin Skoda.
Matemattisella päättelyllä asian voisi ilmaista näin :
Jos x > y ja x = z, niin z > y.
Ymmärittekö? ;)
typeriä romaanejasi luen.
Audi on pudonnut kehityksen kelkasta, ja se näkyy myös brändiarvostuksessa:
http://www.autobild.fi/artikkeli/22289/nama-ovat-maailman-arvokkaimmat-autobrandit-–-katso-lista/
Kerrotko miten se on pudonnut kehityksen kelkasta ja kuinka se näkyy esim myynnissä?
Tuossa sinulle brändilistaa...
http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/2012/Best-Global-Brands-2012-Brand-View.aspx
Kyllä Skoda on laadukkaampi kun valmistetaankin euroopassa eikä turkissa kuten audi.
Pakko kysyä, osaatkos nimetä ne mallit jotka mukamas valmistetaan turkissa?
(muut kuin mielikuvituksesi tuotteet)
oikeaa ja mielummin omakohtaista tietoa koko aiheesta, et jatkuvasti vetäisi esiin "viimeaikaisia testejä". Jos sinun ihailemasi Audi olisi oikeasti hyvä, niitä näkyisi taksitolpilla. Mutta kun ei näy yhtään, sen sijaan Toyota Prius on kaupunkitaksina yllättävän kova sana Euroopassa. Kestää ja säästää eli taksarin järkivalinta.
kaukana perässä:
http://www.autobild.fi/artikkeli/22289/nama-ovat-maailman-arvokkaimmat-autobrandit-–-katso-lista/
Kerrotko vielä itä nuo luvut kuvaa merkkien perässä?
Enpä juuri enempää huhaa listaa ole nähnyt...
on vaikea kertoa mitään, koska se ei kuitenkaan ymmärrä...
Eli Toyotaa pidetään parempana autona kuin Lexusta. Selvä.
Suomessahan Audi-kuskit kuvittelevat ajavansa ns. premium-luokan autolla, mutta Saksassa ja muualla maailmassa Audi ei ole Opelia kummempi merkki.
Ahaa. Miksi sitten esimerkiksi saksalaisten lehtien testeissä Audi voittaa lähes poikkeuksetta esimerkiksi Bemarin ja Mersun? Ilmeisesti tämä ottaa monelle aika koville, kun pitää täällä kirjoitella noita rivin mittaisia idioottimaisia viestejä aamusta iltaan. Kirjoitelkaahan nyt vain oman merkkinne palstalla ja antakaa meidän Audilla ajavien kirjoitella täällä.
Audi saa yleensä kyllä nokkiinsa myös testeissä.
Joskus se saattaa menestyä ison takakonttinsa ansiosta, mutta kun puhutaan ajo-ominaisuuksista on Audi lähes poikkeuksetta hännillä.
Otahan taas asioista selvää. Esim A6 on useissa testeissä ollut nimenomaan 5-bemaria parempi ajaa. Myös esimerkiksi S6 malia kehuttiin selvästi M550d mallia paremmaksi. Samoin A3 on ollut 1-Bemaria parempi ajettavuudeltaan. Nuo teidän luulonne liittyvät niihin 20-vuotta vanhoihin Audeihin ja Bemareihin, joilla itse ajatte. Minä puhun uusista autoista.
Monet Bemarit ovat nykyään olleet myös suorituskykymittauksissa selvästi tehtaan arvoja hitaampia ja hitaampai, kuin vastaava jopa pienitehoisempi Audi. Esim M550d vs A6 biTDI, 320i vs A4 1.8 TFSI, X3 28i vs Q5 2.0 TFSI.
Nopeus ja ajo-ominaisuudet ovat kaksi eri asiaa.
Ns. "asiantuntemuksesi" on apukoulutasolla..
Ainakaan omaan makuuni eivät Bemu eikä Mese tarjoa mitään erikoista ajo-ominaisuutta. Ilmavaa ohjaustuntumaa, pelkoa peräluisuista ja Meseissä liian jäykkä ja palauttamaton ohjaus. Skodaa ajan huomattavasti mieluummin jos vain ajettavuuteen keskittyy. Hiljaisuus ja arvokas tunnelma Mersujen suurin valtti. Ja tietysti munanjatke sitä tarvitseville.
Niin kummasta sinä nyt puhut? Sillä Audi on useissa testeissä ollut Bemaria nopeampi, mutta myös parempi ajaa. Esim A6 on useiden testien mukaan 5-Bemaria parempi ajaa.
Älähän nyt hermostu tosiasioista. Eikä sillä ole sinulle väliä, minkälaisia uudet Audit ja Bemarit ovat. Itsekin luultavasti päätyisin Bemariin, jos ostaisin noista kahdesta 15-vuotta vanhan auton.
ole kokemustakaan Bemun ajosta - rahasi kun eivät siihen riitä.
Ajele vain Pirkka-Audillasi ja kuvittele se premium-autoksi, vaikka kyseessä on vain tylsä VAGi.
Kyllä minä ehdottomasti 15v vanhoista ottaisin mieluummin Audin. Uusista voisi ottaa Bemunkin, kun ei kai siitä heti parissa vuodessa kone leviä. Etenkin leasingiin, niin ei tarvitsisi murehtia vaikka leviäisikin.
Tosin takavetoisen turvattomuus kääntäisi vaakakupin silti Audiin.
Sinä se jaksat vaahdota suupielet vaahdossa kuin jollain vesikauhuisella koiralla jostain väsyneestä automerkistä ja ihan kaikesta siihen liittyvästä. Hanki elämä mutta ennen sitä laita enemmän tietoa mainitsemistasi testeistä, sillä ne kiinnostavat meitä oikeasti auton omistavia. Kiitos!
ottaa 15 vuotta vanhoina noista kumpaakaan kun riski on ihan liian iso. Mersu sentään kestää ja mielummin vm 89-94.
Ainakin kuulemani mukaan viimeiset Saksan Mersut valmistetaan ihan näinä päivinä. Sitten ei saa niitäkään kuin "mikä-lie-maista", kuten Unkarista. Bemusta en tiedä vieläkö tulevat pitkään Saksasta? Mutta Bemut taas eivät ole ikinä esim. ADAC:in luotettavuusvertailuissa pärjänneet. Laatunsa on kestävyyden osalta hyvin keskinkertainen, premium-merkeistä huonoin. Volvot taas ovat intialaisia ja se tullee lähivuosina näkymään myös laadussa. No sitten on toinen intian-premium, Jaguar samoilla markkinoilla. Kestävyyslaadultaan kai Fiatin ja Ladan välimaastossa.
Lexus varmaan kestävyyslaadultaan näistä paras, mutta ominaisuuksiltaan uutena aika usein jää vertailuissa europremiumien jälkeen.
Eli premiumien sarjassa Audilla pyyhkii ihan hyvin. Eri asia sitten onko Audista mitään järkeä maksaa pyydettyä extraa Skodaan verrattuna? Tuskin itse maksaisin. Ainoa syy maksaa olisi jos haluaa Coupen, jollaista ei Seatin eikä Skodan mallivalikoimista löydy.
Korjataan nyt sen verran, että Bemu huonoin saksalaisista premiumeista kestävyydeltään, tokihan Jaguar jää senkin jälkeen.
Korjataan nyt sen verran että kyllä Audi jää Bemarille niin haluttavuudessa kuin ajo-ominaisuuksiltaan.
Audilla ajavat ne joilla ei Bemariin ole varaa.
Joilla ei ole bemareihin varaa??Ei ole bemmu sen kalliimpi..Mese on,mutta..
Pitäisit aivopierusi mielummin omana tietonasi.
Maailmalla Audi mielletään perusvolkkariksi. Suomessa Audia myydään vain koska keskolaiset saavat siitä alennusta. Erityisen tyhmä täytyisi ollakin, että ostaisi Audin ilman tuntuvia alennuksia.
Kuinka paljon keskolaiset saavat alennusta?
Miksi täytyy olla tyhmä audin ostaessa, eikö muissa merkeissä päde sama sääntö?
keskolaisilta.
Audia ostaessa täytyy olla tyhmä koska maksaa neljästä rinkulasta tuhansia.
Koitappa poju ajaa joskus esim Audin a 7 quattrolla. Haiskahtaa hiukka autolta ..
nykyään turkkilaiselta kulakilta
Älä poju puhu, sinulla ei ikinä ole varaa ostaa a7 quattroa.. Tiesitkö että kateus on ansaittava..Miltäs muuten haisee venäjällä tehty Bemari.. Kaalikeitolta????
http://finnish.ruvr.ru/2011/09/22/56575489.html
Kiinalainen Bemari haisee varmaan tapetulta koiralta..
http://www.autowiki.fi/index.php/BMW_5-sarja_E60
BMW E60
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Saksa, Kiina
Valmistusaika 2003–
nykyään turkkilaiselta kulakilta
...
Saisko vielä kerran ton saman postauksen..On se niin hyvin oivallettu
Kyllä Audi auto on TSI/TSFI ei vaan ole oikein onnistunut, varsinkaan automaatin kanssa.
Näitä lukiessa ei voi kuin hykerrellä ja ihmetellä kuinka kova pala jollekin naapurin Audi voi olla.
Kivasti rullailen uuden korimallin A4:lla. Hyvin lähtee nelivedolla!
Audit liruttavat öljyä.. siinähän sudittelet parkissasi öljylammikossa.. Hyvin sutii!
Audi on märkä pala..
Tuossahan se syy ostaa Audi taas tulikin: pääsee hykertelemään omahyväisyyttään naapurin vähintään kuvitteellisen kateuden kustannuksella.
Eli ei sovi meille, jotka emme varsinaisesti tarkoituksella pyri näyttämään egovammaisilta.
Et ymmärtänyt, että tässä tapauksessa kateus näyttää olevan aitoa.
Mutta ei se mitään.
En minäkään ymmärtänyt kuinka kova pala uuden Audin omistaminen voi naapurille olla.
Minä kun ostin auton lähinnä siksi, että pidän uusista tekniikan härpättimistä ja minulla on estetiikan tajua. Jos ostos ei osoittaudu kivaksi, niin vaihdan pois. Vielä ei ole tullut mieleen tehdä niin.
"Et ymmärtänyt, että tässä tapauksessa kateus näyttää olevan aitoa."
-vain näyttää olevan, ei se oikeasti ole - vain tyhmä on katteettomista rinkuloista ja öljyvuodoista kateellinen
Suuntaapa katkeruusenergiasi johonkin hyödylliseen toimintaan, niin voit saada jotain tuottavaa aikaan.
Jopa ehkä niin paljon, että sinullakin olisi joskus varaa Audiin.
Älä Pena naurata, paljon ennemmin Seat kuin Audi.
Jos enemmän panostaa niin mese tai bemmu.
Audin rinkuloista maksaminen sama kuin Pena pyyhkisi Penan anusta tonnin seteleillä.
Sinäkin olet autoasiantuntijoista yksi, joka himoitsee Audia mutta joka ei usko sitä koskaan saavuttavansa ja siten ei enää osaa peitellä pettymystään uskottavasti.
Seat on toki erittäin hyvä auto Konsernilta, jota voi suositella.
Audi tarjoaa uusinta tekniikkaa ja mahtavaa suorituskykyä ja ajonautintoa niille, joilla hankinta- ja huoltokustannukset eivät ole päällimmäinen asia.
Ja lopuksi. Jos haluaa pelkkää luotettavuutta, niin kannattaaa ostaa Toyota. Yksinkertainen ei helposti hajoa.
tekniikkaa?
Mitä hyötyä siitä on kun Audeja pitää jatkuvasti huoltaa kun esim. pissivät jatkuvasti öljyt alleen?
Ylihinnoiteltuja muutenkin laatuunsa ja tylsään perusVAG-ulkonäköönsä nähden.
Uusin tekniikkakin kusee pahasti - uusi ilmastointi ei ole vanhaa kummempi ja keventyneet Audit ovat liian heppoisia ja menettäneet näin ajettavuuttaan.
Riti rati ralla tuli syksy halla
lits läts Audi, tuli öljyt alas
Nyt uskon, että minulle valkeni sinun pikkuisen öljyn liruttelijan olemus.
Siis onko niin, että kun luet Audi-palstaa ja -esitteitä, niin sinulta tulee aina "öljyt" allesi - ihan yks-kaks-kolme?
sinulta lirahtaa aina pisu ja kakki punttiin kun näet mesen takavalojen kiitävän ohitsesi..
No kun nyt kerran mainitsit niin noinhan siinä on kyllä käynyt.
Laatu ei ilmene uusien autojen testeissä, vaan käytetyissä, vaikka testaajat kovin asiantuntevasti laatua arvioivat: "kuinka vankka tekoiselta tuo ilmastoinnin nappi tuntuukaan". Vähemmän rahaa omaavana, minulla ei ole varaa käytettyyn Audiin. Bemarin tai Mersun kanssa pärjää paremmin, _niissäkin_ toki riippuu yksilöstä ja tekniikasta.
ilmenee jo uutena kun bensaturbot paukkuvat rikki.
perusVAG - paskaa rinkulatorttujen muodossa