Kautena kulutit ? Ajotunnit, polttoainelitrat/eurot ?
Montako litraa,euroa,tunteja
Kesä meni, toinen tulee.
28670
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
8h/ 400 l / 3000eur.
ja kyseessä 7,5 m liukava matkavene sisperäkoneella . Hinnoissa sisätelakointi talven yli huoltoineen.
DZL:iä meni 1201 litraa, jolla pääsin 1095,4 mpk. Liikkeen keskinopeus plotterista 13 kn, eli noin 84 käyttötuntia. Rahana noin 1860 EUR. Mukana kulutukseessa kylläkin lämppäri ja liesi, mutta ne eivät liene syöneet montaa litraa. Tämä on noin kymmenesosa kokonaiskustannuksista, joihin suurimpana lasken noin 10 000 eur vuosittaisen arvonlaskun. Hankintoja ja ylläpitoa sisältyy ehkä nelisen tonnia. Veneenä tyhjänä 3 tn vähän yli 8m liukuva, kooneena D4-260.
Eli saa raakaöljyn hinta moninkertaistua, että vaikuttaa ajoihini. Viime kesänä ajoin niin paljon kun pystyin/jaksoin. Kokonaiskulut nafti pari kybää/ kesä, ei ole varaa isompaan kun en halua kovin vanhaakaan. Mutta kaikki maksaa, liisariautokin noin 10 000/vuosi, saati asuminen. Pieni uiIva kesämökki on silti edullinen, kun oikea saarimökki maksaa alkaen 5-600 000. Esim Suvisaaristosta.
Kyllä saatto mennä reilu 3000 euroa kaikkineen. Viitisentoista veneilypäivää, siis 200 eur/vrk.
Vähän liian kallista, ottaa huomioon että maileja tuli varmaan vaan 300 ja kyseessä on vanha 24-jalkainen liukuva.
Valoisa asia on se ettei sen rohjon arvonalenema voi olla yli 15 tonnia, hehe
Tämän topicin vilkkaudesta voi päätellä jo aiemmin ilmeisiä asioita:
Palstaa kansoittavilla typerillä muka-hauskoilla pojankoltiaisilla ei kellään ole oikeaa venettä eikä mitään tuntumaa vesielementtiin. Juttujen hajusta päätellen ei edes pesulla käynnin kautta.
Kuttemberg- vittemberg- kuparointi.- turbiini!
374l / 493 mpk / 659€
talvihuolto 430€
varusteita, en tiedä paljonko meni
venepaikka 180€
...
no joka tapauksessa max. 2 tonnia / vuosi!
185 tuntia, 163 litraa, 241 euroa
Tankkiin jäi ylösnostaessa 50 l enemmän kuin siellä keväällä oli. Muita kuluja riittävän monta tuhatta euroa.
Lisätäänpä tuohon, 1100 mpk.
Tänä vuonna tuli niukemmin ajoja kuin yleensä ja syy oli keli.
70h / 1210 L / 3000 €
Hinnassa mukana diesel, telakoinnit, laituripaikka, huollot.
Puoliliukuva 8,5 m vene, 13-15 solmua matkavauhti.
688 mailia / 139h / 587 litraa
1661 mpk / 96 h / 3854 litraa
470 mpk ja kulutus 0,42 L/mpk = edullista veneilyä
Bensaa paloi ~6500l, kokonaismatkaa en mittaillut, muutama käynti Ruotsissa sukulaisten luona. Veneenä ~30 jalkainen liukuva
Ajotunteja tuli 311 ja bensaa paloi 4207 litraa.
Matkaa kertyi lokiin 4169 mpk kauden aikana. Muuten olisi tullut reilusti enemmän, mutta kun:
- asun eri puolella Suomea kuin missä veneeni on
- vesillelasku viivästyi kolmella viikolla
- vene oli osan kesälomastani huollossa.
Just laskin et 66h ja 102l dieseliä.
Heittäkää joku arvio kulutuksesta.. liukuva n 4.7m ja 450 kg. kone 2T 50hp. Force vm. jotain 80 lopulta.
16l/h matka-ajossa mennee Forcellasi.
Onko kokemuksia Forcesta? Kandeeko ostaa?
Mene marco71 tanssimaan mikki kourassa ja anna meidän pysyä aiheessa..
55 ajotuntia, 358 nm, 250 litraa dieseliä, satamamaksuihin 120 €, laituripaikkaan 250€, talvisäilytykseen 200 €, seuran jäsenmaksuun 60 €, huoltoihin ja nostoihin 500 € tänä vuonna.
Loki näyttää 894 mpk, koneessa tunteja 157, tankattu 265 litraa. Ei paha.
Ylösnosto 27.11, tunteja tuli 96 Yanmar 88 hv mittariin, 538 litraa dieseliä kului, maileista ei ole tietoa, kun ei tullut nollattua kepsin trippiä. Alle sataan tuntiin jäätiin siksi, että piti purkaa moottori elokuussa, takaisin vesille päästiin kk päästä.
Määrä 69 MPK
70 litraa= 108 €
huolto = 78 €
talvisäilytys= 10 € uusi pressu
traileri 15 €
= 250 € kausi
20 vuotias buster laskee noin 100 €/kausi.
= 350 € vuosi / veneilyt
Mielestäni siedettävä kustannus veneilystä.
n. 2200L, n. 4000€, 147h.
Yamarin 5,2 m ja Yamaha 100 hp
34 tuntia
312 mailia
267 litraa
Vain 34 h! Ja sitten pitäisi tehdä suositusten mukainen vuosihuolto, joka sisältää ainakin mm:
- uudet Yamaha-öljyt
- uusi öljypropun Yamaha tiiviste
- uusi Yamaha-öljysuodatin
- uudet Yamaha-peräöljyt
- uudet proppujen Yamaha-tiivisteet
- uudet sytytystulpat
Kaikki ne kohdat missä lukee Yamaha, ovat superkalliita alkuperäisosia tai –aineita, jotka maksaa ehkä 100 e yhteensä. Onko mitään järkeä tehdä tätä vain 34 ajotunnin vuoksi?
Totta kai kannattaa tehdä jos meinaat koneella ajella jatkossakin. Ja jos koneella vielä takuu niin senkin takia. Tulpat vaihtaisin 3v/300h välein. Tuollaisen satkun listahinta 14Te niin huollon osuus pieni raha siitä.
Vesillelasku 29/4 -12 Ylösnosto15/10 -12 1012Mpk Bensa 1075L Ajoaika 91 t Vene 6,3m liukuva Kone 115 Mergury. Käytetty merkkihuollossa joka vuosi tunnit 405 (Huolloissa vaihdettu vain öljyt,eikä tulppia ja siipipyörää edes katsottu neljän vuoden vuosihulloissa.Että se niistä takuuhuolloista)
Bensan lisäksi muut menot n.1000€