Ajattelin aloittaa tälläisen keskustelun, koska olen nähnyt liikaa negatiivistä palautetta mopoautoista. Eli siis miksi kaikki väittävät, että mopoautot ovat niin vaarallisia liikenteessä?
Puhutaampa vaikka Turvallisuudesta:
Mopoutojen rakenteellinen huippunopeus on 45km/h (mutta kyllä suurin osa kulkee 50km/h), joka ei tee niistä vaarallisempaa kuin mopokaan, jota on sitä paitsi helpompi virittää kuin mopoautoa. Vaikka mopoautoissa on muovi/lasikuitu runko, joka tekee niistä haavoittuvamman kolarissa auton(tai jonkin muun raskaamman ajoneuvon) kanssa ei tee siitä turvallisempaa/vaarallisempaa kuin mopokaan.
Sen lisäksi mopoautoa on huomattavasti helpompi hallita kuin mopoa. Siinä on ratti, kaasu- ja jarrupoljin, automaattivaihteisto ja seisontajarru.
Ja sitten on sanottu siitä etteivät mopoautokuskit keskity niin hyvin kuin mopoilijat johtuen siitä, huonommasta näkyvyydestä ja siitä etteivät mopoautoilijat kuule liikennettä kaiken sen popituksen keskellä. Näkyvyys ei ole oikeasti niin huono kuin sitä sanotaan.Ja ei siinä kauaa mene ennen kuin poliisit siitä popittelusta huomauttaa ja vaikka ei olisi asentanut mitään sen ihmeellisempää hifi-järjestelmää kuin sen mitä mopoautoissa jo on, niin on pakko sanoa omasta kokemuksesta, että mopoauton moottori on niin äänekäs että radion pitää olla aika kovalla että sitä voi oikeasti kuunnella.
Ja sitten kaikki valittavat ettei liikenne sääntöjä osata! JA PAH! Nykyiseen M-korttiin kuuluu 6h teoriaa(ja teoriakoe tietenkin) ja 3h ajoa , sitten vielä mopoilla käsittelykoe ja mopoautoilla ajokoe. Jos noista kaikista pääsee läpi ja ei osaa liikenne-sääntöjä niin kyllä aika taitava! Sen lisäksi ensi vuonna(19.1.2013 tai jotain sinne päin) tulee erikseen MA-kortti(MopoAuto-kortti).
Ja sitten mitä hintaan tulee uudet mopoautot maksavat 10 000-17 000€. Ei jokaisella ole sellaiseen varaa vaikka sellaisen haluaisi, mutta käytettynä halvimmat ovat 1000-2000€ paikkeilla.
Vielä mopoauton hyvistä puolista:
1. Lämpimämpi ja turvallisempi kuin mopo talvella.
2. Vaikeampi virittää(sekä vuosittainen katsastus, joka pitää virittämistä kurissä).
3. Mukaan mahtuu tavaraa(esim. kauppaostokset) ja kaveri pelkääjänpenkille.
4. Ei kuluta paljoa mopoa enenmpää(ja kyllä suurin osa mopoautoista kayttää dieseliä, mutta siinä ei ole silti diesel-veroa).
Puhutaampa vaikka Turvallisuudesta:
Mopoutojen rakenteellinen huippunopeus on 45km/h (mutta kyllä suurin osa kulkee 50km/h), joka ei tee niistä vaarallisempaa kuin mopokaan, jota on sitä paitsi helpompi virittää kuin mopoautoa. Vaikka mopoautoissa on muovi/lasikuitu runko, joka tekee niistä haavoittuvamman kolarissa auton(tai jonkin muun raskaamman ajoneuvon) kanssa ei tee siitä turvallisempaa/vaarallisempaa kuin mopokaan.
Sen lisäksi mopoautoa on huomattavasti helpompi hallita kuin mopoa. Siinä on ratti, kaasu- ja jarrupoljin, automaattivaihteisto ja seisontajarru.
Ja sitten on sanottu siitä etteivät mopoautokuskit keskity niin hyvin kuin mopoilijat johtuen siitä, huonommasta näkyvyydestä ja siitä etteivät mopoautoilijat kuule liikennettä kaiken sen popituksen keskellä. Näkyvyys ei ole oikeasti niin huono kuin sitä sanotaan.Ja ei siinä kauaa mene ennen kuin poliisit siitä popittelusta huomauttaa ja vaikka ei olisi asentanut mitään sen ihmeellisempää hifi-järjestelmää kuin sen mitä mopoautoissa jo on, niin on pakko sanoa omasta kokemuksesta, että mopoauton moottori on niin äänekäs että radion pitää olla aika kovalla että sitä voi oikeasti kuunnella.
Ja sitten kaikki valittavat ettei liikenne sääntöjä osata! JA PAH! Nykyiseen M-korttiin kuuluu 6h teoriaa(ja teoriakoe tietenkin) ja 3h ajoa , sitten vielä mopoilla käsittelykoe ja mopoautoilla ajokoe. Jos noista kaikista pääsee läpi ja ei osaa liikenne-sääntöjä niin kyllä aika taitava! Sen lisäksi ensi vuonna(19.1.2013 tai jotain sinne päin) tulee erikseen MA-kortti(MopoAuto-kortti).
Ja sitten mitä hintaan tulee uudet mopoautot maksavat 10 000-17 000€. Ei jokaisella ole sellaiseen varaa vaikka sellaisen haluaisi, mutta käytettynä halvimmat ovat 1000-2000€ paikkeilla.
Vielä mopoauton hyvistä puolista:
1. Lämpimämpi ja turvallisempi kuin mopo talvella.
2. Vaikeampi virittää(sekä vuosittainen katsastus, joka pitää virittämistä kurissä).
3. Mukaan mahtuu tavaraa(esim. kauppaostokset) ja kaveri pelkääjänpenkille.
4. Ei kuluta paljoa mopoa enenmpää(ja kyllä suurin osa mopoautoista kayttää dieseliä, mutta siinä ei ole silti diesel-veroa).
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nii ihan alkajaisiksi et "osaa" liikennesääntöjä tai siis et osaa ajaa liikenteessä kun saat mopokortin vaan siinä menee se 1kk et osaat ajaa. toiseks mopoautoissa ei ole muovirunkoa.... kolmanneks mopoautot on vaarallisempia kuin mopot ja kolarin sattuessa mopoilijalla on paremmat mahdollisuudet säilyä hengissä kuin mopoautoilijalla.... en nyt jaksa pätee täst kaikest sul mut huomaa et toi mitä tossa selität ei pidä paikkaansa lähestulkoon ollenkaan :)
Kateellinen mopoilija huutelee!
ei oo paljoo kadehdittavaa.. ite en kehtais ees ajaa mopoautoa. nii se vaa on et mopoautolla ei vaa saa ja vituttaa:)
Muutevaa saan ja enemmä vituttaa ajaa mopolla pakkases tai satees. (:
Just tälläset alottajan kaltaset on säälittäviä mopoautojonneja, jotka ekana saivat isiltä kalliin mopoauton mutta sitten alko kaduttamaan sen hankkiminen ku kaverit meni mopoilla ohi. Ja sitte tullaan tänne katkerana vänisemään. Säälittävää, sanoisinko.
Ja vielä tuosta että kummalla selviää kolareista vähemmällä niin ite sanosin että mopolla, koska jos esim. Joku auto tulee kolmion takaa eteen nii mopolla voit vaan blommata kyljelleen ennen ku rytisee jolloin tod.näköisesti selviää vähemmillä vammoilla. Voi olla vähän hitaampaa ruveta mopoauton turvavöitä aukomaan ja yrittää ovesta hypätä enne ku pamahtaa.
JA hankin mopoauton lähinnä sen takia kun asun 10km päässä koulusta, ja en saa softi kamoja millään mopon kyytiin. Olisin halunnut mönkijän mutta isä itse ehdotti mopoautoa parempana vaihtoehtona, mutta ei mönkijäänkään saa paljoa tavaraa. Ja mopoa en halua koska en pidä sen vaihteista ja skootteri on vaan niin säälittävä.
"kolarin sattuessa mopoilijalla on paremmat mahdollisuudet säilyä hengissä kuin mopoautoilijalla...." Selittäisitkö?
"kolarin sattuessa mopoilijalla on paremmat mahdollisuudet säilyä hengissä kuin mopoautoilijalla" Tarkoittaa sitä esim. että kun ajat kolarin mopolla lennät mopon kyydistä ja hyvällä tuurilla auto ei osu sinuun vaan pelkkään mopoon jolloin sinua ei satu niin paljon. Jos taas ajat mautolla kolarin mauto menee kasaan kuin peltipurkki ja jäät sinne väliin, rytistyt rusinan muotoiseksi ja kuolet. Molemmilla on vaarallista ajaa kolari mutta mielestäni mopolla saattaa selvitä noin 25% varmemmin. Se oli mielipiteeni asiasta. Tietenkin auton koko ja vauhti vaikuttavat törmäyksen voimaan ja se että törmääkö sinuun auto,mopo,mauto tai mönkijä. Joku voi vielä selittää minua paremmin, jos on lisättävää.
kaveri veti nokkakolarin auton kanssa mankilla. oli koomassa jonku aikaa ja selvis. toinen ajo 15km/h päin tolppaa (liukkaalla liukus) ja mursi jalan. voin kuvitella mitä tästä ekasta kaverista olis jäljellä jos olis ajanu mopoautoa. toiseks tilastollisesti mopoauto on vaarallisempi kuin mopo. mopoautojen korjaukseen erikoistunut henkilö sanoi itse uutisissa että " mopoauto on katettu mönkiä. kolarin sattuessa katteen palaset litistävät ja viiltelevät matkustajan aiheuttaen kuoleman toisin kuin autossa ne suojaavat kolarilta
ylemmät kommentit niin tajuat.
Kuka nyt maksaa 2 000 - 15 000€ mopoautosta? Säälittäviä muovileluja, itse olen ajellut pesukoneella, johon laitoin neljä rengasta. PALJON parempi ajettava.