VW:n Dream Team 2013

Kiinnostava nähdä miten Latvala ja Ogier tulevat pärjäämään tallikavereina, sillä Ogier vaikuttaa melkoisen vaikealta luonteelta. Toisaalta hänen ongelma Loebin kanssa oli se ettei hän halunnut hyväksyä kakkoskuskin roolia vaikka olikin tulokas.

Mikäli VW tarjoaa tasapäisen kohtelun kummallekin kuskille, niin olettaisi tiimityön toimivan. Joka tapauksessa Ogier on kova luu lyötäväksi nopeudessa. Taitavat olla melkoisen tasaväkisiä nopeudessa.

"Latvalan tuleva pomo hehkuttaa: Tämä on dream team"

"Volkswagenin tallipomo Jost Capito toivoo, että Fordin Jari-Matti Latvala pääsee testaamaan ensi kauden rallikiituriaan vielä tämän vuoden aikana. Asiasta kertoo Autosport-lehti tuoreimmassa numerossaan."

- http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/10/1644141/latvalan-tuleva-pomo-hehkuttaa-tama-on-dream-team

Onko Fordilta VW:lle siirtynyt Jost Capito ollut jossakin kisaonnettomuudessa?

Oheisten kuvien perusteella ( ilmeisesti sama mies kuvissa ) olisi jokin haaveri tapahtunut ja jäljet kasvoissa ovat kokokypärän visiiriaukon kohdalla, palovamma?

- http://www.caradisiac.com/Jost-Capito-quitte-Ford-pour-Volkswagen-Motorsport-77469.htm

Ps. Harmi että Ford ja Mini tehtaina luopuivat tällä erää rallista. Vaikeat ajat taloudellisesti, mutta ehkä plaavat takaisin joskus myöhemmin.
8226
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Ainakin kuskit ovat nopeita, tiellä pysyminen jää nähtäväksi. Luulisi myöskin VAG-konsernilla olevan paljon tietotaitoa että mahdolliset tekniset ongelmat yms ratkotaan kohtalaisen nopeasti. Tulee meinaan tosi tylsä kausi jos Citikkaa ei pysty haastamaan mikään/kukaan...

Äänestä

Fordin vetäytyminen on sama asia kun Ford ollut monet vuodet ennekuin Ford tuki tiimiä eli Grönholmin ja Hirvosen aikaan se oli M-Sport niinkuin ensikaudellakin....

Äänestä
  • >> Fordin vetäytyminen on sama asia kun Ford ollut monet vuodet ennekuin Ford tuki tiimiä eli Grönholmin ja Hirvosen aikaan se oli M-Sport niinkuin ensikaudellakin....

    Ford ei enää tarjoa taloudellista panostaan ralliin kuten se teki tehdastallina, vaikka teknistä yhteistyötä, tieto-taototukeeaan edelleen tarjoaakin, ainakin tiettyssä määrin. Kukkaron nyörit menivät kiinni. Sama tilanne Minin suhteen.

    Nyt Wilsonin tule löytää puuttuva rahoitus toisaalta ja se on haastavaa nykyisissä taloudellisisa olosuhteissa, sillä tehtaan taloudellinen ralliin investointi on ollut erityisen merkittävä taloudellinen leijonanosa. Toivon ratkaisun rahoitukseen löytyvän.

    Äänestä

  • VW 2013 kirjoitti:

    >> Fordin vetäytyminen on sama asia kun Ford ollut monet vuodet ennekuin Ford tuki tiimiä eli Grönholmin ja Hirvosen aikaan se oli M-Sport niinkuin ensikaudellakin....

    Ford ei enää tarjoa taloudellista panostaan ralliin kuten se teki tehdastallina, vaikka teknistä yhteistyötä, tieto-taototukeeaan edelleen tarjoaakin, ainakin tiettyssä määrin. Kukkaron nyörit menivät kiinni. Sama tilanne Minin suhteen.

    Nyt Wilsonin tule löytää puuttuva rahoitus toisaalta ja se on haastavaa nykyisissä taloudellisisa olosuhteissa, sillä tehtaan taloudellinen ralliin investointi on ollut erityisen merkittävä taloudellinen leijonanosa. Toivon ratkaisun rahoitukseen löytyvän.

    Olen kanssasi täysin samaa mieltä koska noin se asia todellisuudessa on!!

    Äänestä

  • Samat sanat kirjoitti:

    Olen kanssasi täysin samaa mieltä koska noin se asia todellisuudessa on!!

    Ford-talli saamassa yllätyspelastajan?

    "Qatarilainen ralliautoilija Nasser Al-Attiyah käy parhaillaan neuvotteluita Fordin tehdastallin toiminnoista vastanneen M-Sport -yhtiön kanssa. Asiasta uutisoi Autosport.com."

    "Ford ilmoitti muutama viikko sitten vetäytyvänsä MM-sarjasta kuluvan kauden päätteeksi. Ilmoitus jätti Malcolm Wilsonin johtaman M-Sportin tyhjän päälle."


    - http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/11/1648644/ford-talli-saamassa-yllatyspelastajan

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


VW 2013 kirjoitti:

Kiinnostava nähdä miten Latvala ja Ogier tulevat pärjäämään tallikavereina, sillä Ogier vaikuttaa melkoisen vaikealta luonteelta. Toisaalta hänen ongelma Loebin kanssa oli se ettei hän halunnut hyväksyä kakkoskuskin roolia vaikka olikin tulokas.

Mikäli VW tarjoaa tasapäisen kohtelun kummallekin kuskille, niin olettaisi tiimityön toimivan. Joka tapauksessa Ogier on kova luu lyötäväksi nopeudessa. Taitavat olla melkoisen tasaväkisiä nopeudessa.

"Latvalan tuleva pomo hehkuttaa: Tämä on dream team"

"Volkswagenin tallipomo Jost Capito toivoo, että Fordin Jari-Matti Latvala pääsee testaamaan ensi kauden rallikiituriaan vielä tämän vuoden aikana. Asiasta kertoo Autosport-lehti tuoreimmassa numerossaan."

- http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/10/1644141/latvalan-tuleva-pomo-hehkuttaa-tama-on-dream-team

Onko Fordilta VW:lle siirtynyt Jost Capito ollut jossakin kisaonnettomuudessa?

Oheisten kuvien perusteella ( ilmeisesti sama mies kuvissa ) olisi jokin haaveri tapahtunut ja jäljet kasvoissa ovat kokokypärän visiiriaukon kohdalla, palovamma?

- http://www.caradisiac.com/Jost-Capito-quitte-Ford-pour-Volkswagen-Motorsport-77469.htm

Ps. Harmi että Ford ja Mini tehtaina luopuivat tällä erää rallista. Vaikeat ajat taloudellisesti, mutta ehkä plaavat takaisin joskus myöhemmin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu