paljonko tuli kilometrejä ? Itsellä 6800 km
Oliko läheltä piti tilanteita ? Ei ollut ?
Kehtaatteko kertoo paljon näytti mittari parhaimmillaan ? En kehtaa alle 2:sen jäi
Ajoitteko ratsiaan ? 3 kertaa
Joko pyörä on huollettu ensi kaudelle ja varastoitu ? On
Oliko läheltä piti tilanteita ? Ei ollut ?
Kehtaatteko kertoo paljon näytti mittari parhaimmillaan ? En kehtaa alle 2:sen jäi
Ajoitteko ratsiaan ? 3 kertaa
Joko pyörä on huollettu ensi kaudelle ja varastoitu ? On
Vastaukset 11
Vanhimmat
Karvan päälle 10000km tuli ilman läheltä piti-tilanteita. Muutaman kerran oli kyllä sillai semisti tiukka paikka, lähinnä omaa kouhottamista voi näistä syyttää. 215 suunnilleen näytti mittari parhaimmillaan, ajoin ensin motaria yhteen suuntaan jolla tsekkasin ettei vuokkoja tien varrella, kurvasin sillalta tulosuuntaan ja pikkusen avasin. Pitää toimia tällai varovasti kun on työttömänä niin ei varaa sakkoihin. Ei tullut ratsioihin kohautettua kertaakaan, mikä on noilla kilometreillä jo pieni ihme. Pyörä on aina tallissa, talvella vaan pidemmän aikaa. En huolla sen kummemmin ennen talvea ja aina on silti hyvin pelannut. Tosin pyörä ei ole kuin 4 vuotta vanha.
Eipä noihin ratsioihin nykyään juuri törmää, vaikka ajotyyli reippaanpuoleinen. Motskarilla voi ajella kymmeniätuhansia joutumatta ratsiaan, telkänpöntöissä on joskus välähdellyt, autollakin lähemmäs 100 000 km sitten viimeisen ratsian.
sovitaanko niin että jos työttömyys jatkuu vielä 6 kuukautta niin myyt moton pois ja syöt siitä saamiasi rahoja työttömyysrahan sijaan?
Pyörä makaa tallissa, vois keväällä huollella, vaihdan öljyt noin 2-kauden jälkeen, kun kilometrejä ei käyttämilleni huippuöljyille nykyään paljon tule.Varsinkaan menneenä 2012 märkäkesänä.
Olen tehnyt huomion, että vähänajetussa ja kevyessä ajossa olleessa pyörässä öljyt säilyy hyvänä monta kautta, öljyn kuntoa voi tarkastella valuma ja liukkauskokeella.
Öljyn moottoria puhdistava vaikutus toki mustaa öljyn, kuten pitääkin.
Mitä enemmän moottorilla on kilometrejä takana, sitä useammin öljyt ja suodatin on vaihdettava.
Voiteluominaisuuksiltaan halvan ja kalliin öljyn ero on katukäytössä vähäinen mutta
Öljyn säilyminen hyvänä on huippuöljyllä aivan eriluokkaa, eli vaihtovälit normaali-köröttelijällä voisi aivan hyvin tuplata. ( jos pyörä on vähän ajettu eli alle 99-tuhatta)
Mistä sait pieneen päähäsi, että syön rahaa?
Ja ei sovita. Sovitaanko, että paperitehtaan alasajo ei mullista aivan koko elämääni, vaikka rahat elämiseen ei nyt päätä huimaakaan tällä hetkellä.
Jos ei ole varaa sakkoihin,niin miksi pitää kouhottaa ja kokeilla nopeuksia.Vaikka olikin motari,siellä liikkuu muitakin.Oletko ajatellut,että kukaan ei ihaillut sinua,kun kaahasit.
kilsoja tuli 23000km. läheltäpiti tilanteita oli 7. kolme niistä vakavia.
mittari näytti parhaimmillaan 355. ratsiaan ajoin 5 kertaa.
pyörä on huollettu ensi kaudelle mutta seisoo räntäsateessa pressun alla kerrostalon parkkipaikalla.
(kunhan keksin huvikseni kaiken. pakko vähän pistää paremmaksi)
Kilsoja tähän asti vähän päälle 7000 . 180 pohjat.
Ajan vielä jos kelit sallii. 20 000 huolto tehty.
'Läheltä piti' pari ketraa. Toinen liian läheltä ohitustilanteessa. En nähnyt edellä ajavan auton läpi tarpeeks hyvin ja heitin ohi . Vastaan tulikin auto lujaa. Hengenlähtö oli senttien päässä. Opiksi otin.
Mulla ajokausi ei koskaan alkanut. Aloitin kesäkuussa pyöräkortin suorittamisen, mutta ei vaan kerennyt loppuun saakka. Keväällä sitten. Oma pyörä odottaa kyllä tallissa.
Olis ollut mukava päästä kokeilemaan tuota omaa jonkin verran, niin ois talvella voinut tehdä muutoksia jos ois tarvinnut. Onneksi on koko loppuelämä aikaa, ja ainakin pääsin kesällä nauttimaan kyydissä olemisesta.
Ensi kautta odotellessa!
Ajoin nolottavan vähän, nolon hiljaa, eikä yhtään tilannetta...edes naisten kanssa.
...tarina on tosi...
Enskesänä uudestaan. ; )
-07 pyörän mittarissa 20ooo, joista parina viime kesänä max 1/4. Ei vaan kerinny ku olevinaan oli kaikkea muuta, vieläkin kivempaa. Etsiskelin mm. itselleni uutta pyörää, vaan kaikki tarjolla olleet olivat budjettiini sopimattomia, vaikka pääsinkin verotaulukoihin....sinne naurettavien joukkoon. ; D..
Pienet tulot, pienet menot, mutta muuten on mukavaa tää elämä.
Vähän oli vaisu kausi eli 7 700 km.
Mulla on kaksi pyörää. Bandit 650:llä ajelin 5 400 km ja HD 1200:lla vain 2 300 km.
Mielestäni olin kyllä aika usein pyörän päällä, mutta tänä kesänä jäi se normaali 2 000 - 3 000 km kotimaan kesälomakierros tekemättä huonon heinäkuun sään takia. Normivuonna ajan noin 9 - 10 tkm.
Olisko Banditillä ollut 120 km/h motarilla mittarissa parhaimmillaan. Ajelen melkein aina mutkaisilla maisemapätkillä rauhalliseen tahtiin. En ole ajanut sitten vuoden 1985 millään pyörällä " täysiä". Toi viimeiseksi jäänyt kokeilu oli silloin uunituoreella Suzuki GSX 750 R:llä jotain 240 km/h mittarinopeutta.
Kaahailu ei tunnu minusta mitenkään kiksejä antavalta hommalta, nautin paljon enemmän maisemien tarkkailusta.
Ainahan sitä joka vuosi joku auto ohittaa "päin näköä" tai tulee kolmion takaa eteen. Varmaan tänäkin vuonna niin kävi, mutta ei mitään huolestettavaa kuitenkaan jäänyt mieleen.
Ratsiaan en tänä vuonna törmännyt eikä moottoripyörällä ole koskaan ( !!!) tullut sakkojakaan. Silti luultavasti jokaisella ajokerralla tulee ainakin lievää ylinopeuttakin ajettua. Tarttee vaan katsoa, että missä ja milloin. Tuuriakin on siinä suhteessa ollut, että hyvä peltipoliisit ei näe takarekkaria...
Bandit on vielä työn alla, pitäis tästä lähteä tallille vaihtamaan uudet tulpat sekä kaikki suodattimet. Venttilien sääyökin olisi huoltohjelman mukaan vuorossa, mutta taidan laiminlyödä sen silti, vaikka se tuossa i/ö-moottorissa on suhteellisen helppo homma. Ikävä silti keplotella se venttiilikansi pois ahtaasta välistä.
Hyvää talviunta kaikille motoristeille!