Viikingit kanarialla

Paljon on Norjalaisia veneitä Kanarialla, ainakin Puerto Ricossa ja sen lähisatamissa. Yhtään venettä suomalaisella perälipulla ei ole vielä pistänyt silmään. Lämmöt pyörii 25-28 asteessa, joten onhan tämä lämmön puolesta miellyttävä ympäristö veneillä. Monina päivinä tuuli vaan on niin kevyttä, että purjeilla ei juurikaan etene.
12468
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Sama oli tilanne viime vuonna tähän aikaan. Myös ruotsalaisia oli, mutta norskeilla näyttää olevan enemmän vapaa-aikaa. Norskien joukossa oli monia alle kolmekymppisten jannujen porukoita. Isukkien öljytuloilla olivat ilmeisesti matkassa? Suomalaiset it-pohatat ovat menneiden kesien vaahtoja.

Äänestä

Miksi suomalaisten pitäisi tähän vuodenaikaan purjehtia Kanarian saarilla?
Nyt on liian varhainen aika lähteä Atlantin yli, koska hurrikaanikausi ei ole ohi (vrt. Sandy).
Odottakaa, kun vaikkapa ARC:n startti lähestyy. Ehkä silloin näette kaipaamianne suomalaisveneitäkin!

Äänestä

PR:ssä on kaksi suomalaisvenettä laiturissa (toki rekisteröitynä Cranille toinen, toinen Baleaareille) ja yksi maissa.

Äänestä

PR:n vieressä Moganissa hieno venesatama, jossa toinen toistaan komeampia veneitä. Useita 60 jalkaisia. Muutenkin hieno paikka. Kannattaa käydä, jossa tuolla päin liikkuu.

Äänestä
  • Olin vuosi sitten tuolla Moganissa odottamassa ylitykselle lähtöä. Siellä on hyvä telakka sataman yhteydessä, jossa mm. nosto lasku olivat erittäin edulliset. PR:ssa hinta oli yli kaksinkertainen. PR:n satamassa oli tarvikemyyjä/asennusfirma, jonka omistaja valitteli nostoja tekevän, toisen yrityksen hinnoittelusta. Telakka oli tyhjä veneistä, kun taas Moganin sataman telakalla oli ruuhkaa.

    Mogan on hieno paikka, menemme sinne uudelleen turisteina tammikuussa.

    Äänestä

  • 19+11 kirjoitti:

    Olin vuosi sitten tuolla Moganissa odottamassa ylitykselle lähtöä. Siellä on hyvä telakka sataman yhteydessä, jossa mm. nosto lasku olivat erittäin edulliset. PR:ssa hinta oli yli kaksinkertainen. PR:n satamassa oli tarvikemyyjä/asennusfirma, jonka omistaja valitteli nostoja tekevän, toisen yrityksen hinnoittelusta. Telakka oli tyhjä veneistä, kun taas Moganin sataman telakalla oli ruuhkaa.

    Mogan on hieno paikka, menemme sinne uudelleen turisteina tammikuussa.

    Moganissa käydessäni ihmettelin, kuinka kiinnittyminen tapahtuu. Veneen toinen pää toki laituriin, mutta onko merenpuolella jokin vaijeri tms. johon veneet kiinnitetään?

    Äänestä

  • Kiinnittymisestä kiinn.. kirjoitti:

    Moganissa käydessäni ihmettelin, kuinka kiinnittyminen tapahtuu. Veneen toinen pää toki laituriin, mutta onko merenpuolella jokin vaijeri tms. johon veneet kiinnitetään?

    Laiturilta lähtee köysi ulospäin laiturista. Aja keula laituriin ja koukkaa sieltä peräköysi käsiisi. Nostele sitä vedestä ja kulje peräknaapille samalla kiristäen köyttä vetämällä kuten poijuköyttä. Voit myöhemmin täydentää kiinnitystä toisella köydellä, toiselle puolelle.

    Äänestä

  • 12+3 kirjoitti:

    Laiturilta lähtee köysi ulospäin laiturista. Aja keula laituriin ja koukkaa sieltä peräköysi käsiisi. Nostele sitä vedestä ja kulje peräknaapille samalla kiristäen köyttä vetämällä kuten poijuköyttä. Voit myöhemmin täydentää kiinnitystä toisella köydellä, toiselle puolelle.

    Kuulostaa välimerellä käytetyltä mooring ropes -systeemiltä. Eikös niihin mennä peruuttamalla?

    http://www.youtube.com/watch?v=CLBEAKsnvIw

    http://www.penelope.fi/ankkurointi/moorings.html

    Äänestä


  • Mooring sucks kirjoitti:

    Todella kätevän nopean näköistä. Tuohon vielä 10 m/s sivutuulta, niin limaisten köysien kalastelu sujuu leppoisasti, kuten toki peruuttaminenkin....

    Näitä löytyy Ruotsistakin. Ainakin Waxholmissa ja Öregrundissa muistan nähneeni. Isompia hässäköitä en havainnut. Monet tosin yrittivät epätietoisina ensin ankkuroida kun systeemi ei ollut tiedossa. Käytännössä kovemmassa sivutuulessa jouduin kerran rantautuessa nojaamaan naapuriin limaköyttä kalastellessani. Lähteminen on jopa poijukiinnitystä iisimpää kunhan muistaa antaa köyden vajotakunnolla pohjaan ennen lähtöä. Voisin kuvitella, että joku on onnistunut tämän kaappaamaan potkuriin tai peräsimen väliin.

    Äänestä

  • Halpa asentaa ja ylläpit kirjoitti:

    Näitä löytyy Ruotsistakin. Ainakin Waxholmissa ja Öregrundissa muistan nähneeni. Isompia hässäköitä en havainnut. Monet tosin yrittivät epätietoisina ensin ankkuroida kun systeemi ei ollut tiedossa. Käytännössä kovemmassa sivutuulessa jouduin kerran rantautuessa nojaamaan naapuriin limaköyttä kalastellessani. Lähteminen on jopa poijukiinnitystä iisimpää kunhan muistaa antaa köyden vajotakunnolla pohjaan ennen lähtöä. Voisin kuvitella, että joku on onnistunut tämän kaappaamaan potkuriin tai peräsimen väliin.

    Kyse lienee harjoittelun puutteesta, mutta mielestäni sivutuulella veneen peruuttaminen kapeaan väliin tuntuu paljon keula edellä ajamista vaikeammalta. Keula kampeaa sivulle pidempään kun se menee viimeisenä naapuriveneen taakse tuulensuojaan, ja jos vauhtia pitää olla paljon (kovempi sivutuuli), ratista pitää pitää rystyset valkoisena kiinni, ettei se kolahda laitaan. Toki lähtö on sitten helpompi, mutta ei niin paljon, että se kompensoisi tuon laituriintulon hankaluuden. Lisäksi on vaarana, että teloo peräsimen laiturin ankkuriketjuihin tms. Ja venekin pitää saada melkein laituriin kiinni, että kulku maihin olisi helppoa. Eli kiinnitysköydet pitää vetää kauhean kireälle, ettei perä hakkaa laituriin.

    Onko tuohon perä edellä laituriinajoon jotain poppakonsteja, joilla ym. vaikeudet voisi välttää ?

    Äänestä

Nain se on vahan Karibiallakin. Trinidadissa on nyt noin 700 vierasvenetta, joista yksi suomalainen. Ruotsalaisia, tanskalaisia ja norjalaisia riittaa, mutta ei kai yhtään islantilaista. www.snoopy.fi uudistuneet sivut.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Syyslomalla kirjoitti:

Paljon on Norjalaisia veneitä Kanarialla, ainakin Puerto Ricossa ja sen lähisatamissa. Yhtään venettä suomalaisella perälipulla ei ole vielä pistänyt silmään. Lämmöt pyörii 25-28 asteessa, joten onhan tämä lämmön puolesta miellyttävä ympäristö veneillä. Monina päivinä tuuli vaan on niin kevyttä, että purjeilla ei juurikaan etene.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu