Ajelin uuden A4 avantin (88kW multitronic). Mainio auto kaikenkaikkiaan, paitsi suuntavakaus.
Ei tätä saanut kulkemaan suoraan mitenkään moottoritiellä. Koko ajan saa ohjata ja servotronic aiheutti koko ajan ongelmaa koska tuntui että auto ei ohjaannu ollenkaan --> Väännetää lisää rattia --> Servotrinic suorastaan "imaisi" rattia lisää ohjauksen suuntaan --> Joutui korjaamaan toiseen suuntaan...
Tuomio tuosta servotronicista on kyllä tyly, siitä vois jopa maksaa että sais auton ilman sitä. Automyyjä väitti että kyllä siihen tottuu.
Kysymys: Tottuuko? Muuten oli mainio auto.
Ei tätä saanut kulkemaan suoraan mitenkään moottoritiellä. Koko ajan saa ohjata ja servotronic aiheutti koko ajan ongelmaa koska tuntui että auto ei ohjaannu ollenkaan --> Väännetää lisää rattia --> Servotrinic suorastaan "imaisi" rattia lisää ohjauksen suuntaan --> Joutui korjaamaan toiseen suuntaan...
Tuomio tuosta servotronicista on kyllä tyly, siitä vois jopa maksaa että sais auton ilman sitä. Automyyjä väitti että kyllä siihen tottuu.
Kysymys: Tottuuko? Muuten oli mainio auto.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuulostaa oudolta. Oma A4 ei ainakaan noin käyttäydy. BMW:n 3er jota koeajoin oli juurikin tuollainen, Audissa suuntavakaus on mielestäni erinomainen.
Sama vika kaikissa uusissa audeissa, missä tämä uusi nopeuden mukaan säätyvä ohjaus. Ihan susi ja päivitys jo tullu muttei ainakaan korjaantunu a5:ssa. Ei vetele enää niin paljon mut edelleen joutuu korjaamaan ja sit auto suosittelee jo lyhyessä ajossa taukoa, kun auto menee mutkitellen. Ei pääse ainakaan rattiin nukahtamaan.
Normi audi "premium" laatua.........
Hieman ihmettelen, sillä itse en ole yhdessäkään Audissa tuollaista havainnut. Päinvastoin, etenkin uudistettu A4/A5 on entistä suuntavakaampi, joskin ohjaus on jo vähän liiankin kevyt ja tunnoton.