Muuten olen ollut tuon hyvin palvelevan koslani huoltoihin kohtuullisen tyytyväinen, mutta pitääkö aina jättää ne muutamat nippelit ja nappelit, ja ruuvit pois?
Melkein aina saa korjata huollon jäljiiltä näitä ns. "kiireen" tuotoksia, niin sikäli pistää puremaan hammasta.
Yleensä jättävät pois sellaisia ruuveja, jotka eivät niin tärkeitä, mutta kun niidenkään takaisin asennukseen ei menisi kuin sekuntteja.
Tähän kun lisätään vielä kaikki naarmut ja joskus jopa klommot, niin voila vaan huollon pojille.
Mikä näissä merkkihuoltamoissa oikein mättää kun tuntuu, ettei huoltamon pojat tapaa kunnioittaa asiakkaiden uusia kulkineita, missään määrin?
Melkein aina saa korjata huollon jäljiiltä näitä ns. "kiireen" tuotoksia, niin sikäli pistää puremaan hammasta.
Yleensä jättävät pois sellaisia ruuveja, jotka eivät niin tärkeitä, mutta kun niidenkään takaisin asennukseen ei menisi kuin sekuntteja.
Tähän kun lisätään vielä kaikki naarmut ja joskus jopa klommot, niin voila vaan huollon pojille.
Mikä näissä merkkihuoltamoissa oikein mättää kun tuntuu, ettei huoltamon pojat tapaa kunnioittaa asiakkaiden uusia kulkineita, missään määrin?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos nimimerkkisi viittaa että käytät autoasi Deltassa, kannattaa huomata ettei se ole merkkihuolto. Tehtaan tukea sillä ei ole.
Milloin olet saanut ry**ältä jotain kunnolla tehtyä? Et saa autohuoltoakaan.
Aloittaja puhui merkkihuollosta, siis Autokeskuksesta, ei
Deltasta, vaikka Delta on edelleen Fiatin huoltoliike jossa
itse käytän autoani ilman ongelmia, palvelu ja työ on nykyisin
hyvää, jopa erittäin hyvää.
He ovat vanhoja Fiat-asiantuntijoita.
Ikävää jos Autokeskuksessa on tuollaista huolimattomuutta.
Samat kokermukset nykyisestä Fiatin merkkihuollosta. Siis Autokeskuksesta.
Sen ylimielisempää ja laiskempaa huoltoa saa hakea. Ei mitään kiinnostiusta saada asioita kuntoon tai tehdä hyvää jälkeä.
Deltan puolella homma pelaa paremmin.