Kyllähän auton kuin auton saa kuluttamaan helposti tuollaiset muutaman litran enemmän, kuin valmistajan ilmoitus. Sehän on ihan ajotavasta kiinni. Huom. en muuten ole omistanut huyndaita ikinä vaan ihan muita kotteroita. Tuo Sonata 3,3 litraisella koneella on kuitenkin jo vähän aikaa kiinnostanut ja eipä tuo polttoaineen kulutus ole ollut päällimmäisenä huolena. Lähinnä seuraan autoistani polttoaineenkulutusta sen takia, että mikäli tapahtuu radikaaleja muutoksia niin voi miettiä onko autossa jotain vikaa.
0Äänestä
Ei huijattu asiakas
Minulla kuluttaa kutakuinkin sen mitä ilmoittavat, siis normaalissa ajossa. Kaupungissa menee reipas 7 litraa, maantiellä alle 6 ja keskiarvoksi tulee 6-7 litraa riipuen siitä, onko kesä vai talvi. Autona on i30 Wagon vm. 2008. Että ihan ok kulutus. Olen aivan tyytyväinen.
0Äänestä
Wanha suhari
minulla on i30 Wagon vm. 2010 1.6 bensamalli ja ajettu 40 000 km. Kulutus sekalaisessa kaupunkiajossa automaatti-ilmaistointi päällä talvella n. 8 litraa, kesällä puoli litraa vähemmän. Ei siis kovin vähän verrattuna muihin saman kokoluokan autoihin. Toisaalta auto muuten on mukava ja melko hyvin varusteltu (Premium-varustelu, jota ei kaiketi enää saa uusiin vastaaviin farkkuihin), eikä vuosihuollon lisäksi ole tarvinnut tehdä mitään. Kaikki härpäkkeet toimivat, eivätkä temppuile edes pakkasessa. Eihän tämä mikään ns. hieno auto ole, perusrassi, mutta minulle riittää, kun on tilaa (varsinkin jalkatilaa takana) ja toimii luotettavasti. Takuukin on turvana, mutta sitä en ole tarvinnut, enkä siis voi sanoa sen toimivuudesta. Palvelu Herttoniemessä on kyllä ollut asiallista ja ystävällistä.
Voisi loppuun todeta, että kulutuslukemat eivät ole niin pienet mitä esitteessä luvataan. Mutta toisaalta valehtelevat paljon vähemmän kuin suurin osa tälle palstalle kirjoittavista: :D
0Äänestä
Ei huijattu asiakas
Wanha suhari kirjoitti:
minulla on i30 Wagon vm. 2010 1.6 bensamalli ja ajettu 40 000 km. Kulutus sekalaisessa kaupunkiajossa automaatti-ilmaistointi päällä talvella n. 8 litraa, kesällä puoli litraa vähemmän. Ei siis kovin vähän verrattuna muihin saman kokoluokan autoihin. Toisaalta auto muuten on mukava ja melko hyvin varusteltu (Premium-varustelu, jota ei kaiketi enää saa uusiin vastaaviin farkkuihin), eikä vuosihuollon lisäksi ole tarvinnut tehdä mitään. Kaikki härpäkkeet toimivat, eivätkä temppuile edes pakkasessa. Eihän tämä mikään ns. hieno auto ole, perusrassi, mutta minulle riittää, kun on tilaa (varsinkin jalkatilaa takana) ja toimii luotettavasti. Takuukin on turvana, mutta sitä en ole tarvinnut, enkä siis voi sanoa sen toimivuudesta. Palvelu Herttoniemessä on kyllä ollut asiallista ja ystävällistä.
Voisi loppuun todeta, että kulutuslukemat eivät ole niin pienet mitä esitteessä luvataan. Mutta toisaalta valehtelevat paljon vähemmän kuin suurin osa tälle palstalle kirjoittavista: :D
Minusta tässä ei ole kysymys valehtelemisesta ollenkaan. Täällä meuhkaavat sellaiset, jotka eivät edes omista ko. autoa eivätkö ole sellaisella kulutuksia oikeasti mittailleet. Tottahan auto talvella kylmäkäynnistyksineen, talvirenkaat alla ja vielä esim. valot ja ilmastointi päällä kuluttaa enemmän kuin kesällä. Tässä ei tarvi edes merkkiä mainita, se on fysiikan lakien mukaan näin. Jos yli 1300kg painava tehokkaalla bensakoneella varustettu auto kuluttaa normaalissa ajossa kesällä 5-6 ja talvella 7-8 litraa sadalla kilomerillä niin ei siinä valehdella kenellekään. Maltillinen ja ennakoiva ajotapa säästää ainakin litran tai pari verrattuna kuumakallen hosuvaan ja nykivään ajotapaan.
0Äänestä
Kunta mukaan?
"Valtava kulutus..."
Minulla oli kanssa korealaisessa aivan neuroottisen valtava kulutus. Jouduin ottamaan lainaa kun ei muuten rahat rittäneet. EIvätkä riitä vieläkään.
Mutta sitten selkisi, että autooni on asennettu polttoainetankin alle rosvoventtiili. Se avautuu parkkiruudussani. Alapuolella on muovitratti ja siinä kiinni kumiletku, joka johtaa yhtä soittoa aina Japaniin asti. Kun siellä kosahti se ydinvoimala, niin nyt ovat lämmitelleet pirttejään ja ajelleet tojotillaan minun pensoillani. Karsea huijaus. Kuka korvaa?
0Äänestä
hei haloo
ei kai kukaan ole niin tyhmä, että uskoo ilmoitettuihin kulutuslukemiin.
Sivistysmaissa asiat järjestetään niin, että ilmoitettuihin lukuihin voi luottaa.
0Äänestä
tarkenna kysymystä
"Minulla 2,35 litraa enemmän kuin myynti julkaisuissa luvataan."
Tarkoittaako se myös pelkkää maantieajoa, pelkkää kaupunkiajoa, sekä niiden yhdistelmää?
Eli jokaiseen kolmeen ilmoitettuun kulutuslukemaan tulee tuo tasainen lisäys?
0Äänestä
yteuuwmwwm
Eikö se ole ihan sama mitä tällainen leluauto kuluttaa?
0Äänestä
Mopoauto?
Millainen leluauto sinulla sitten on? Toyota Yaris. Honda Mazentawa? Mikä?
0Äänestä
Sepi_
Jos auton kulut ja koko ylläpito on pienipalkkaisen ihmisen itse maksettava omasta lompsastaan, niin kyllä kulutuksellakin on merkitystä. Jos ostat polttoainetta vaikkapa 500km:n ajoa varten, on paljon mukavempaa, jos se maksaa 20€ vähemmän. Rikkaalle ei tuollainen 20€ tietysti ole mitään. Viestiketjun aloittajan ilmoittamia lukemia kyllä ihmettelen. Minulla on ollut useita Hyundain autoja ja kaikilla olen päässyt kutakuinkin ilmoitetuilla kulutuslukemilla ajaelemaan, usein vähän niiden allekin.
0Äänestä
Petteri Provost
Sepi_ kirjoitti:
Jos auton kulut ja koko ylläpito on pienipalkkaisen ihmisen itse maksettava omasta lompsastaan, niin kyllä kulutuksellakin on merkitystä. Jos ostat polttoainetta vaikkapa 500km:n ajoa varten, on paljon mukavempaa, jos se maksaa 20€ vähemmän. Rikkaalle ei tuollainen 20€ tietysti ole mitään. Viestiketjun aloittajan ilmoittamia lukemia kyllä ihmettelen. Minulla on ollut useita Hyundain autoja ja kaikilla olen päässyt kutakuinkin ilmoitetuilla kulutuslukemilla ajaelemaan, usein vähän niiden allekin.
Huihain maahantuoja on luvannut korvata suuremmat kulutukset. Puhelin kouraan, ja soittoa Hertsikkaan. Itselle napsahti 500 euroa tilille. Kannatti soittaa. Ehkä sillä oli vaikutusta, että lakimies ystäväni neuvoi sanavalinnoissa. Aprillia, eihän ne mitään maksa, kun kassa on *****
0Äänestä
Jack Daniels
Jenkeissä Hyundai maksaa korvauksia, koska ilmoitetut normikulutukset eivät pidä paikkaansa. Vireillä on lisäksi joukkokanne, jonka seurauksena Hyundai todennäköisesti joutuu maksamaan PALJON! huijatuille asiakkaille.
Joukkokanne olisi Suomessakin hyvä juttu, jos se vain olisi mahdollinen. Suomessa joukkokanteen voi nostaa vain kuluttaja-asiamies, johon voimakkaalla lobbaamisella voivat yritykset vaikuttaa.
0Äänestä
Iso Piimä
Se on pelkästään hyvä, että autonvalmistajat pistetään koville tällaisissa asioissa. Ja jostakin syystä juuri Yhdysvalloissa saadaan ensimmäisenä tällaiset asiat käsittelyyn. Toyotallahan oli muutama vuosi sitten se tilanne, että laatuongelmista tuli kovasti negatiivista palautetta, mutta valmistaja ei tahtonut reagoida vastuullisella tavalla. Kunnes Yhdysvallat väläytti sellaista punaista korttia, että korjauksille tuli suorastaan kiire. Sen jälkeen onkin ollut takaisinkutsuja melko vilkkaasti. Kovasti näyttää siltä, että ko. valmistajan toitottama laatumielikuva ja todellinen laatu eivät vastanneet toisiaan. Tällä hetkellä todellisuus on paremmin kuluttajien arvioitavissa, myös muualla kuin Yhdysvalloissa.
Se, että polttoaineenkulutus esitetään optimistisesti, on varmaan muidenkin valmistajien kuin Hyundain synti. Tämän päivän uutistiedoissa oli, että Yhdysvalloissa autonvalmistajien kesken käydään jatkuvaa ja säikähtynyttä keskustelua polttoaineenkulutustiedoista. En pitäisi ihmeenä, vaikka aivan kaikki valmistajat olisivat ilmoitelleet optimistisesti.
Ei se ole huono asia Hyundaille tai muillekaan, että polttoaineenkulutuksen ilmoittamistavat nyt laitetaan kuntoon ja kuriin. Kun tulee selväksi, että väärästä optimismista tulee seuraamuksia, niin jonkun ajan päästä kulutuslukemiin voidaan luottaa paremmin ja voidaan tehdä pitävämpiä vertailujakin. Kuluttajan etu!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Siis paljon?
Siitä se lähtee,pettymysten tie.Kohta huomaat että valehtelivat takuisssa ja laadussakin.Ja "hyntain" johtajat nauraa paskasta naurua "buahaha-haaaa"
Mistä se myyntijulkaisu ajotapasi tiesi?
Lue:
http://www.talouselama.fi/uutiset/tm mittasi huimin normikulutuksen ylitys 54 prosenttia 4 litraa mika auto/a2141452
Kyllähän auton kuin auton saa kuluttamaan helposti tuollaiset muutaman litran enemmän, kuin valmistajan ilmoitus. Sehän on ihan ajotavasta kiinni. Huom. en muuten ole omistanut huyndaita ikinä vaan ihan muita kotteroita. Tuo Sonata 3,3 litraisella koneella on kuitenkin jo vähän aikaa kiinnostanut ja eipä tuo polttoaineen kulutus ole ollut päällimmäisenä huolena. Lähinnä seuraan autoistani polttoaineenkulutusta sen takia, että mikäli tapahtuu radikaaleja muutoksia niin voi miettiä onko autossa jotain vikaa.
Minulla kuluttaa kutakuinkin sen mitä ilmoittavat, siis normaalissa ajossa.
Kaupungissa menee reipas 7 litraa, maantiellä alle 6 ja keskiarvoksi tulee 6-7 litraa
riipuen siitä, onko kesä vai talvi. Autona on i30 Wagon vm.
2008. Että ihan ok kulutus.
Olen aivan tyytyväinen.
minulla on i30 Wagon vm. 2010 1.6 bensamalli ja ajettu 40 000 km. Kulutus sekalaisessa kaupunkiajossa automaatti-ilmaistointi päällä talvella n. 8 litraa, kesällä puoli litraa vähemmän. Ei siis kovin vähän verrattuna muihin saman kokoluokan autoihin. Toisaalta auto muuten on mukava ja melko hyvin varusteltu (Premium-varustelu, jota ei kaiketi enää saa uusiin vastaaviin farkkuihin), eikä vuosihuollon lisäksi ole tarvinnut tehdä mitään. Kaikki härpäkkeet toimivat, eivätkä temppuile edes pakkasessa. Eihän tämä mikään ns. hieno auto ole, perusrassi, mutta minulle riittää, kun on tilaa (varsinkin jalkatilaa takana) ja toimii luotettavasti. Takuukin on turvana, mutta sitä en ole tarvinnut, enkä siis voi sanoa sen toimivuudesta. Palvelu Herttoniemessä on kyllä ollut asiallista ja ystävällistä.
Voisi loppuun todeta, että kulutuslukemat eivät ole niin pienet mitä esitteessä luvataan. Mutta toisaalta valehtelevat paljon vähemmän kuin suurin osa tälle palstalle kirjoittavista: :D
Minusta tässä ei ole kysymys valehtelemisesta ollenkaan. Täällä meuhkaavat sellaiset, jotka eivät edes omista ko. autoa eivätkö ole sellaisella kulutuksia oikeasti mittailleet.
Tottahan auto talvella kylmäkäynnistyksineen, talvirenkaat alla ja vielä esim. valot ja ilmastointi päällä kuluttaa enemmän kuin kesällä. Tässä ei tarvi edes merkkiä mainita, se on fysiikan lakien mukaan näin.
Jos yli 1300kg painava tehokkaalla bensakoneella varustettu auto kuluttaa normaalissa ajossa kesällä 5-6 ja talvella 7-8 litraa sadalla kilomerillä niin ei siinä valehdella kenellekään.
Maltillinen ja ennakoiva ajotapa säästää ainakin litran tai pari verrattuna kuumakallen hosuvaan ja nykivään ajotapaan.
"Valtava kulutus..."
Minulla oli kanssa korealaisessa aivan neuroottisen valtava kulutus. Jouduin ottamaan lainaa kun ei muuten rahat rittäneet. EIvätkä riitä vieläkään.
Mutta sitten selkisi, että autooni on asennettu polttoainetankin alle rosvoventtiili. Se avautuu parkkiruudussani. Alapuolella on muovitratti ja siinä kiinni kumiletku, joka johtaa yhtä soittoa aina Japaniin asti. Kun siellä kosahti se ydinvoimala, niin nyt ovat lämmitelleet pirttejään ja ajelleet tojotillaan minun pensoillani. Karsea huijaus. Kuka korvaa?
ei kai kukaan ole niin tyhmä, että uskoo ilmoitettuihin kulutuslukemiin.
Luffiin 5.v. takuuseen?
No niin
http://www.epa.gov/fueleconomy/labelchange.htm
Sivistysmaissa asiat järjestetään niin, että ilmoitettuihin lukuihin voi luottaa.
"Minulla 2,35 litraa enemmän kuin myynti julkaisuissa luvataan."
Tarkoittaako se myös pelkkää maantieajoa, pelkkää kaupunkiajoa, sekä niiden yhdistelmää?
Eli jokaiseen kolmeen ilmoitettuun kulutuslukemaan tulee tuo tasainen lisäys?
Eikö se ole ihan sama mitä tällainen leluauto kuluttaa?
Millainen leluauto sinulla sitten on? Toyota Yaris. Honda Mazentawa? Mikä?
Jos auton kulut ja koko ylläpito on pienipalkkaisen ihmisen itse maksettava omasta lompsastaan, niin kyllä kulutuksellakin on merkitystä. Jos ostat polttoainetta vaikkapa 500km:n ajoa varten, on paljon mukavempaa, jos se maksaa 20€ vähemmän.
Rikkaalle ei tuollainen 20€ tietysti ole mitään.
Viestiketjun aloittajan ilmoittamia lukemia kyllä ihmettelen. Minulla on ollut useita Hyundain autoja ja kaikilla olen päässyt kutakuinkin ilmoitetuilla kulutuslukemilla ajaelemaan, usein vähän niiden allekin.
Huihain maahantuoja on luvannut korvata suuremmat kulutukset. Puhelin kouraan, ja soittoa Hertsikkaan. Itselle napsahti 500 euroa tilille. Kannatti soittaa. Ehkä sillä oli vaikutusta, että lakimies ystäväni neuvoi sanavalinnoissa. Aprillia, eihän ne mitään maksa, kun kassa on *****
Jenkeissä Hyundai maksaa korvauksia, koska ilmoitetut normikulutukset eivät pidä paikkaansa. Vireillä on lisäksi joukkokanne, jonka seurauksena Hyundai todennäköisesti joutuu maksamaan PALJON! huijatuille asiakkaille.
Joukkokanne olisi Suomessakin hyvä juttu, jos se vain olisi mahdollinen. Suomessa joukkokanteen voi nostaa vain kuluttaja-asiamies, johon voimakkaalla lobbaamisella voivat yritykset vaikuttaa.
Se on pelkästään hyvä, että autonvalmistajat pistetään koville tällaisissa asioissa. Ja jostakin syystä juuri Yhdysvalloissa saadaan ensimmäisenä tällaiset asiat käsittelyyn. Toyotallahan oli muutama vuosi sitten se tilanne, että laatuongelmista tuli kovasti negatiivista palautetta, mutta valmistaja ei tahtonut reagoida vastuullisella tavalla. Kunnes Yhdysvallat väläytti sellaista punaista korttia, että korjauksille tuli suorastaan kiire. Sen jälkeen onkin ollut takaisinkutsuja melko vilkkaasti. Kovasti näyttää siltä, että ko. valmistajan toitottama laatumielikuva ja todellinen laatu eivät vastanneet toisiaan. Tällä hetkellä todellisuus on paremmin kuluttajien arvioitavissa, myös muualla kuin Yhdysvalloissa.
Se, että polttoaineenkulutus esitetään optimistisesti, on varmaan muidenkin valmistajien kuin Hyundain synti. Tämän päivän uutistiedoissa oli, että Yhdysvalloissa autonvalmistajien kesken käydään jatkuvaa ja säikähtynyttä keskustelua polttoaineenkulutustiedoista. En pitäisi ihmeenä, vaikka aivan kaikki valmistajat olisivat ilmoitelleet optimistisesti.
Ei se ole huono asia Hyundaille tai muillekaan, että polttoaineenkulutuksen ilmoittamistavat nyt laitetaan kuntoon ja kuriin. Kun tulee selväksi, että väärästä optimismista tulee seuraamuksia, niin jonkun ajan päästä kulutuslukemiin voidaan luottaa paremmin ja voidaan tehdä pitävämpiä vertailujakin. Kuluttajan etu!