testi

liikaa, joko pakoputkessa tai imupuolella. O2 lukemaa ei ole ilmoitettu, mutta Co2 on tuot luokkaa, ni O2 menee yli viiden %. Tai mittarissa on vikaa tai mittaajassa.

Oletin vain, että kun oli lambda niin ois katti -> vähäpäästöinen. No ei sitten :)

Eli tuo Jalluwaan:nin ehdottama ilmavuoto voi olla aika osuva. Se kuntoon ja sitten pitäisi vielä tuo lambda _mahdollisesti_ vaihtaa jos päästöt ovat miten sattuu. Lambda on siis happianturi, joka sijaitsee yleensä jossain päin pakoputkea. Joissakin uusissa autoissa (BMW) on jopa 4 lambdaa ympäri pakopuolta...

R19_E7J kirjoitti:

Oletin vain, että kun oli lambda niin ois katti -> vähäpäästöinen. No ei sitten :)

Eli tuo Jalluwaan:nin ehdottama ilmavuoto voi olla aika osuva. Se kuntoon ja sitten pitäisi vielä tuo lambda _mahdollisesti_ vaihtaa jos päästöt ovat miten sattuu. Lambda on siis happianturi, joka sijaitsee yleensä jossain päin pakoputkea. Joissakin uusissa autoissa (BMW) on jopa 4 lambdaa ympäri pakopuolta...

Tajuatko ,oletko koskaan katsonut /opetellut päästömittarin käyttöä. Jos et niin asentajaksi ei tulla kirje yms netti kurssien kautta.Päästömittari , 4 kaasu analysaattori joka yleisesti käytössä, näyttää aina myös lambda arvon, ja todellakaan jos kyseinen auto on suomi auto ei siinä kuulu eikä ole kattia tai happitunnistinta.Se ei kuulu siihen vuosimalliin vielä. Kuka tekee ja kuka lukee.
Arvot hänen autossaan kuuluu olla, co maks 3,5
Hc maks 600
kierrosluku alle tonnin.
Happi arvo alle 5 prossaa.

älä saatana kirjoitti:

Tajuatko ,oletko koskaan katsonut /opetellut päästömittarin käyttöä. Jos et niin asentajaksi ei tulla kirje yms netti kurssien kautta.Päästömittari , 4 kaasu analysaattori joka yleisesti käytössä, näyttää aina myös lambda arvon, ja todellakaan jos kyseinen auto on suomi auto ei siinä kuulu eikä ole kattia tai happitunnistinta.Se ei kuulu siihen vuosimalliin vielä. Kuka tekee ja kuka lukee.
Arvot hänen autossaan kuuluu olla, co maks 3,5
Hc maks 600
kierrosluku alle tonnin.
Happi arvo alle 5 prossaa.

, että pitää heti ruveta räyhäämään. En tiennyt, että ilmoittavat lambda-arvon myös ei lambda-autoille.

Outoa, että ilmoittavat lambda-arvon sellaisesta autosta, jossa sitä anturia ei ole. Ok, no eihän se varsinaisesti kerro sitä, mikä on auton lambdan ulossyöttö vaan mittaavat lambda-arvon pakokaasusta.

No, mulle on aivan sama. Opin minäkin jotain. Tosin olisi ollut kiva jos ei olisi heti otettu hernettä nenukkiin. Mutta kosto on ah, niin suloinen:

Noi rajat mitä mainitsit eivät pidä paikkaansa tai siis ne ovat väärin määritelty. Kierroslukuraja ei ole ALLE tonnin vaan tasan tonni käy kans tai jos valmistaja on määrittäny tyhjäkäynniksi suuremman niin tonnin rajan voi unohtaa. Samoin happi saa olla TASAN 5% tai alle. Että opetellaan sitä sisälukutaitoa.

Sitten ihan kysymys eli koska nämä viimoset ovat vähäpäästöiset jutun alla, niin koskevatko ne tosiaan myös threadin Saappia? Jos ei niin AKE voisi tarkistaa hieman tekstiensä ryhmittelyä.

Muutoin ainoat merkitsevtä hylsyrajat ovat (Autoille, jotka eivät vähäp. ja 1.10.1986 ...):
CO>3.5% tai HC>600 ppm

R19 E7J kirjoitti:

, että pitää heti ruveta räyhäämään. En tiennyt, että ilmoittavat lambda-arvon myös ei lambda-autoille.

Outoa, että ilmoittavat lambda-arvon sellaisesta autosta, jossa sitä anturia ei ole. Ok, no eihän se varsinaisesti kerro sitä, mikä on auton lambdan ulossyöttö vaan mittaavat lambda-arvon pakokaasusta.

No, mulle on aivan sama. Opin minäkin jotain. Tosin olisi ollut kiva jos ei olisi heti otettu hernettä nenukkiin. Mutta kosto on ah, niin suloinen:

Noi rajat mitä mainitsit eivät pidä paikkaansa tai siis ne ovat väärin määritelty. Kierroslukuraja ei ole ALLE tonnin vaan tasan tonni käy kans tai jos valmistaja on määrittäny tyhjäkäynniksi suuremman niin tonnin rajan voi unohtaa. Samoin happi saa olla TASAN 5% tai alle. Että opetellaan sitä sisälukutaitoa.

Sitten ihan kysymys eli koska nämä viimoset ovat vähäpäästöiset jutun alla, niin koskevatko ne tosiaan myös threadin Saappia? Jos ei niin AKE voisi tarkistaa hieman tekstiensä ryhmittelyä.

Muutoin ainoat merkitsevtä hylsyrajat ovat (Autoille, jotka eivät vähäp. ja 1.10.1986 ...):
CO>3.5% tai HC>600 ppm

Kannattaa lähtä vaan opiskelemaan auto alaa niin tulee mittarit yms monta ah niin tärkeää asiaa tutuksi

Tuo lambda-arvo on niin hurja, että kone käy liian laihalla sen perusteella. Arvon pitäisi olla tyhjäkäynnillä noin yksi, tai mieluummin vielä hitusen alle. Luvassa on taattu moottorivaurio, jos noin laihalla on seokset.