C3 kannattaako ostaa?

Älä hyvä ihminen kysele tällä palstalla kannataako ostaa. Saat varmaankin jumalattoman määrän mielipiteitä, joilla ei ole minkäänlaista tekemistä totuuden kanssa. Tutki itse miltä se auto tuntuu koeajolla, aja pitkä lenkki erilaisilla teillä. Kokeile muitakin saman hintaluokan ajoneuvoja vertailun vuoksi.
Käy kurkistamassa Citikkakorjaamolla montako siellä on jonossa tällä hetkellä. Vertaa myös C2:een, se on aika mielenkintoisen näköinen vekotin. Pysy kuitenkin Citikkamyjän kaupassa.

Itselläni on ollut C3 hieman yli vuoden. Ei mitään ongelmia, ajettu 20 tkm, kerran huollettu. On mielestäni hyvä auto. Sympaattinen ulkonäkö jaksaa aina hämmästyttää sivullisia.

Kauppakassikokoluokan autoksi aika miellyttävä peli. Ei ollut kovin meluisa, joskin pienellä koneella ajamani versio verkkainen - vaan eipä tuosta taida kaupunkiajossa pahemmin haittaa olla.
Ohjaustuntuma hitaasti ajettaessa mielestäni vähän liiankin tehostettu, tuokin asia lienee pitkän päälle tottumiskysymys. Ainoana miinuksena pienehkö tavaratila, jossa vielä pieni lastauskynnyskin esteenä. Mittaristo ja kojelauta kaikkiaan aavistuksen erikoinen, positiivisella tavalla.
Varmasti ihan kiva kakkosauto tai jopa pienen talouden ykkönenkin.
Nämä kokemukset muutamien päivien ajokokemusten perusteella (huollon sijaisautona).

Minulla on 08/02 rekisteröity taivaansininen C3 ja olen ollut todella tyytyväinen. Kilometrejä ei tosin ole kertynyt kuin 20 tuhatta, mutta ei siksi ettei ajaminen olisi mukavaa. Ongelmia ei ole ollut; kerran ohjelmoitiin moottorin ohjausjärjestelmä takuuseen pienen nykimisen takia.

Muotoilu on kokoluokassaan omaa luokkaansa; tuntuu kuin suunnittelija olisi suunnitellut auton vesiväreillä eikä kynällä ja viivottimella. Iloisia pyöreitä kaaria niin ulkona kuin sisällä. Muotoilija on ilmiselvästi ollut taiteilija: vaikka auto on erikoisen näköinen, ei se ala pitkänkään katselemisen jälkeen ärsyttämään. Silmä ei väsy katselemaan C3:sta, vaan aina löytyy uusia yksityiskohtia eikä mikään pomppaa esiin sopusuhtaisesta kokonaisuudesta. Vertaapa vaikka Fiestaan tai Poloon, jotka alkavat haukotuttaa ensi silmäyksellä ja lievästi kuvottaa toisella.

Tilankäyttö on loistavaa. Joissain autolehtien vertailutesteissä väitetään mittanauhaan nojaten että C3:n takapenkki olisi muka ahtaampi kuin Renault Clion. Tämä on täyttä puppua. C3:ssa istutaan normaalien tuolien korkuisilla istuimilla selkä suorassa, polvet ja nilkat suorassa kulmassa jalkaterät kokonaan lattiassa, eikä tilaa pituussuunnassa tarvitakaan niin paljon kuin matalammissa kilpailijoissa, joissa "istutaan" makuuasennossa lattialla.
Tavaratila kyllä on aika onneton, mutta riittää sinkkuihmiselle. Kun takapenkin kaataa, sisään mahtuu vaikka jääkaappi tai polkupyörä.

Ajettavuus on kokoisekseen mainio, myös ja varsinkin maantiellä. 1,4-litraisen teho riittää ihan hyvin normaaliliikenteeseen ja moottoritiellekin nopeusrajoitusten puitteissa. Heti sadassakolmessakympissä puhti kyllä loppuu kuin seinään, joten jos aiot hurjastella, ota 1,6 -litrainen. Kaupunkiajossa pienemmässä kyllä on yllättäen isompaa parempi vääntö. Esimerkiksi liikkellelähtiessä ei juuri kaasua tarvitse, vaan auto lähtee kiltisti tyhjäkäynnillä kun kytkintä nostaa. Mukulakivikaduilla meno on hieman pompottavaa, mutta ei pikkuautomaisen kumipallomaista. Paremminkin tuntuu siltä että alustan pitkät joustoliikkeet on tarkoitukselliseti luotu myötäilemään korin lennokasta muotoilua. Talviliukkailla C3 on rauhallinen ja turvallinen ajettava. Ajotuntuma on hyvä ja luistot ennakoitavissa.

Varustelu on kattava, ja yleinen laatuvaikutelma ja käytetyt sisustusmateriaalit laadukkaita. Nyt on vielä elokuun loppuun voimassa varustelutarjous: ilmastointi ja cd-soitin samaan hintaan.

Eikun Annika sitikkakauppaan kipinkapin!