Kokemuksia ja mielipiteitä synteettisestä tiikkikannesta

Kuulisin kokemuksia ja mielipiteitä synteettisistä tiikkijäljitelmistä purjeveneen kansimateriaalina.
Alkuperäinen ja vuotava 80-luvulta oleva tiikkikansi on tiensä päässä ja pitäisi keksiä uusi päällyste kannelle.
Googlesta haettuna suomalainen maahantuoja on ainakin tuotteilla Flexiteek ja Dek King. Ensin mainittu lähes oikean tiikin hinnoissa, jälkimmäinen merkittävästi edullisempi.
Houkuttelevaa tuotteissa on, että ne ovat edullisempia kuin oikea tiikki, ne ovat uuden tiikin näköisiä, helppohoitoisia ja taipuisana materiaalina itsekin asennettavissa mallien (templaattien) mukaan tehtynä.
Ilmeisesti istuinkaukaloissa ja moottoriveneiden istuintiloissa ko. materiaalia on käytetty enemmänkin, mutta onko kukaan tehnyt tai teettänyt koko kantta tästä synteettisestä materiaalista?
62941
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Oma ratkaisuni oli toinen: ei enää tiikkikantta eikä varsinkaan tiikin jäljitelmää. Miksi puuveneajan jäänteenä tullutta tiikkikatetta ihannoidaan niin paljon, että pitää olla jäljitelmä-tiikkiä sen korvikkeena?
Tässä muutamia koettuja toteutuksia, joita uskallan suositella:

Tiikkirimoituksen voi poistaa kannesta, paklata reiät ja hioa maalata kansi liukastumista estävällä kansimaalilla (esim. Interdeck). Se on halvin ratkaisu ja myös siisti. Laitoimme yhden vanhan Swanin kannen kunnostuksen maalaamalla eikä ole tarvinnut hävetä lopputulosta.

Toinen mahdollisuus on liimata kansikate, joista Treadmaster lienee eniten käytetty (ja kokemuksen mukaan kestää kovaaa käyttöä pari kymmentä vuotta). Jos ei tykkää Treadmasterin salmiakkikuvioisesta ulkonäöstä voi valita vaikkapa TBS-kansikatteen. Joissakin saksalaisveneissä se on ollut tehdasasennuksena. TBS-kate ei ole yhtä pitkäikäinen kuin Treadmaster, mutta kuluneen pinnan voi maalata Interdeckillä.

Istuinlaatikkoon kannattaa laittaa aito tiikkipinnoite, koska se on istumiseen mukava eikä päällystettävä alue ole liian iso (=liian kallis). Harkitse!

Äänestä

Kebony olisi hyvä vaihtoehto, mutta sitä ei vaan taida saada suomesta tällä hetkellä, valitettavasti. Kebony on Norjalainen keksintö, jossa tavalliseen vaahteraan tai mäntyyn saadaan tiikin ominaisuudet ja ulkonäkö paine- ja lämpökäsittelyllä.

http://www.kebony.com/en/

Äänestä

Tuo Kebony-linkki on mielenkiintoinen! Muistelisin lukeneeni joskus Vene-lehdestä samantyyppisestä projektissa Suomessa, mutta en nyt muista sen yksityiskohdista tarkemmin.

Tiikkipuun hinta on noussut vuodesta 2000 lähtien vuosittain n. 6-7 %. Jos sama tahti jatkuu tulevaisuudessa, niin myös synteettiset materiaalit tulevat varmasti houkuttelevammiksi.

Ongelmana tiikkijäljitelmissä on ulkonäkö. Monilla korkki/synteettisillä materiaaleilla yritetään jäljitellä uuden tiikkikannen ulkonäköä. Ajatus aina uutuuttaan loistavasta kannesta on houkutteleva, mutta 95 % veneen kansista ei näytä siltä. Jopa uudet kannet harmaantuvat muutamassa kuukaudessa.

Ainakin Flexiteekillä on valikoimissa myös harmaata tiikkijäljitelmää, joka mielestäni toimii ulkonäöllisesti huomattavasti paremmin. Vertailin hiljattain blogissa paria flexiteekin näytepalaa aitoon tiikkiin. Mielestäni harmaa on näistä aidomman näköinen, mutta vaikea sanoa, miltä koko kansi näyttäisi sillä tehtynä. Vertailukuvat löytyy blogijutun lopusta:
http://www.sydolphindance.com/2012/11/natural-teak-vs-flexiteek.html

Äänestä

Noitten ilmaiseksi tilatut näytteet vaikuttaa ihan hienoilta olohuoneessa tarkasteltuna. Käytännössä ne on aika kauhean näköisiä muovihärpätyksiä. Miksi imitoida tiikkikantta aidon sijaan? Se harmaantunut malli on jotenkin siedettävin.

Klassikkoon eivät sovi mutta ikeaveneessä ovat kuin naula päässä. Niinkuin niiden kippareillakin Nauvossa kovan koneajon päätteeksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_9360045 kirjoitti:

Kuulisin kokemuksia ja mielipiteitä synteettisistä tiikkijäljitelmistä purjeveneen kansimateriaalina.
Alkuperäinen ja vuotava 80-luvulta oleva tiikkikansi on tiensä päässä ja pitäisi keksiä uusi päällyste kannelle.
Googlesta haettuna suomalainen maahantuoja on ainakin tuotteilla Flexiteek ja Dek King. Ensin mainittu lähes oikean tiikin hinnoissa, jälkimmäinen merkittävästi edullisempi.
Houkuttelevaa tuotteissa on, että ne ovat edullisempia kuin oikea tiikki, ne ovat uuden tiikin näköisiä, helppohoitoisia ja taipuisana materiaalina itsekin asennettavissa mallien (templaattien) mukaan tehtynä.
Ilmeisesti istuinkaukaloissa ja moottoriveneiden istuintiloissa ko. materiaalia on käytetty enemmänkin, mutta onko kukaan tehnyt tai teettänyt koko kantta tästä synteettisestä materiaalista?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu