Toriparkin rakentamista edeltävät arkeologiset kaivaukset torilla voidaan aloittaa keväällä 2013. Rakennustöiden puolestaan olisi määrä alkaa saman vuoden syksyllä. Hallin puolestaan pitäisi olla valmis vuonna 2015.
Hallinto-oikeuden päätös ei ole lainvoimainen ennen valitusajan umpeutumista. Jos päätöksestä valitetaan korkeimpaan hallinto-oikeuteen, voi asian käsittely viedä vielä vuosia.
Hallinto-oikeuden päätös ei ole lainvoimainen ennen valitusajan umpeutumista. Jos päätöksestä valitetaan korkeimpaan hallinto-oikeuteen, voi asian käsittely viedä vielä vuosia.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Niin ja Väyrysestä tulee Presidentti seuraavana vuonna.
Turun presidentti on kyllä se kaupunginjohtaja Randelli.
Hyvä että parkki saadaan! Vastustajien kannattaa käydä vaikka Helsingissä tai Vaasassa katsomassa, miten toriparkki toimii.
Kahta asiaa kannattaa seurata. Ensinnäkin miten torikauppa järjestetään työn ajaksi? Viimeksi suuren korjauksen alta myyjät taidettiin siirtää Puutorille. Nyt paras vaihtoehto lienee kävelykatu? Toiseksi tulee seurata, miten tuleva raitiotie otetaan huomioon rakentamisessa. Torin reunojen osalta pitää sekä miettiä pysäkkiratkaisut että tehdä raiteiden perustat valmiiksi. Muuten tori revitään auki heti uudestaan.
Muistan lukeneeni, että suunnitlema torikauppaiden sijoittamisesta rakentamisen ajaksi on jo mustaa valkoisella: Torikauppa jatkuu koko rakentamisen ajan. Kojut siirtyvät ensi vaiheessa ortodoksikirkon eteen. Toisessa vaiheessa Aurakadun puoleiselle torin reunalle, ja kolmannessa vaiheessa vielä osittain Kävelykadulle.
Nyt olisi saatava suunnitelmiin sisällytettyä toriparkista ulostulohissit siten, että mm. Eerikinkadulta tulee kolme uloskäyntiä, Wiklundin kulmasta, Keskeltä toria (torille) ja Aurakadun kulmasta.
Ja kukaan ei tietenkään valita, kun kaikki haluaa Turkuun toriparkin.
hihhiihhiiihhihihh
Mikä noilla muutamilla ainaisilla valittajilla oikein viiraa? Ei ihmisellä, joka tekee aina virallisen valituksen, kun kaupunkia pyritään kehittämään, ole ihan kaikki muumit laaksossa.
toriparkkia, koska Olavi Mäenpää on luvannut, että toriparkki rakennetaan vain hänen kuoleen ruuminsa yli!!
Luulisi tuollaisen lausunnon jälkeen toriparkki valmistuvan ennätys ajassa!!!
Äkkiä nyt vaan toriparkkia rakentamaan. Olisi kyllä kaupungin pelastus!
Pelastus? Ihan turha hanke, ei edistä mitään.
Ei taida täälä olla muumit tallella, koska asemakaava on kutakuinkin samanlainen kuin se kertaalleen oikeudessa kaadettu ja lisäksi nyt on koko liuta jäävejä.
Ei taida toriparkkia tulla...koska se kaatuu LAITTOMANA hallinto-oikeudessa.
Tuollaiset looserit, joiden elämäntehtävä on yhteiskunnan kehityksen hankaloittaminen, ihmetyttävät. Mikä tuossakin pätemisessä on takana? Äiskä ei ostanut jätskiä pienenä?
Miksi kiusantekijät saavat tehdä valituksiaan? Eikö lakia pitäisi muuttaa siltä osin? Mehän olemme demokraattisesti valinneet päättäjät ratkaisemaan toriparkkiasiat ja siltojen rakentamiset.
Eikös päätösten pidä olla laillisia, vaikka kuinka demokraattisesti päätetään?
Tarttis Turun kaupungissa oppia tekemään laillisia päätöksiä, mikähän siihen tehoasi, kun laki ei tehoa?
Voisiko 51 sadasta päättä, että 49 muuta ammutaan aamunkoitteessa?
ainoa pikku seikka vaan on se ettei äänestämäni henkilö päässyt valtuustoon, joten "en ole ketään valinnut valtuustoon"!
Jos ois Suomessa äänestyspakko eli velvollisuus, eikä mikään "-oikeus" niin katsoisin ettei tällöin mitään Toriparkkiakaan Turkuun rakennettaisi koska KOKOOMUKSEN kannatus ei ollut kunnallisvaaleissa se mitä se on!? Koskahan mahtaa tulla äänestyspakko!?
Turha tässä on sulla syyttää KOKOOMUSLAISENA nyt VAIN Demareita, koska Turussa on Demareita valtuustossa jotka ovat/olivat Toriparkkia vastaan ja osa puolesta, mutta KOKOOMUS puolueena kokonaisuudessa Toriparkin puolesta, jotta saatais joku rakennusyritykselle voittoa eikä tarve ole puhua mistään kulttuurista, arkeologiasta tai todellisesta ihmisten tarpeesta vaan yrityksen voitosta ..sanoisin että tässä on ollut oma lehmä ojassa Kokoomuksella kaiken aikaa!!
Vihaan DEMARINA niitä rakennusduunareita, jotka lähtevät rakentamaan Turkuun Toriparkkia vastustaessaan SITÄ Toriparkkia vain sillä edellytyksellä että saavat elannon siitä. Toivottavasti monet rakennusduunarit ovat Toriparkkia vastaan! Rahan havittelun ei tule koskaan olla Suomessa sama duunarilla, mitä on oma eettinen näkemys tai mielipide! Minulle menee eettisyys rahan saannin edelle!
Mistä lähtien oikeuden toteutuminen on ollut kiusaamista?!?
Ei viimeksi uuteen valmisteluun palautettu kaava mitenkäänn laiton ollut. Oikeus ei myöskään määrännyt, ettei kunta saisi jatkaa kaavoitusta - päinvastoin pyysi lisäslevityksiä kaavan tueksi? Oikeusoppineet näet vain eivät tulleet kyllin vakuuttuneiksi kaavan liitteeksi liiteyistä selvityksistä, Nyt niitä sitten on tarkennettu. Tekeekö se kaavasta yhtäkkiä laittoman? Outoa logiikkaa!
Jos ei turkulaiset duunarit suostu toriparkkia rakentamaan, käytämme tietenkin vierasta työvoimaa. Se tekee työnsä kiltisti, nopeasti, jopa ilmeisesti halvemmalla - eikä lakkoile kesken kaiken.
Ensin kauhistellan rakentamisaikataulun pituutta ja sitten vaaditaan duunareita jarruttamaan työntahtia!? Outoa logiikkaa?
Miksi et ala vaatia, että uuden kerrostalon rakentaminen on lopetettava? Kaupunkihan joutuu siinä kuitenkin lopulta maksumieheksi.
Tuollaisilla argumenteilla vastsuta toriparkkia, joka ei ole kaupungin hanke. Sen rakentaa Toriparkki OY. Eikö millään mahdu pieneen päähäsi?
Ei ole toriparkkivouhottjilla oikeusvaltioperiaate hallussa. Eikä muutenkaan mitenkään demokraattinen mielenlaatu, vaikka ostettujen poliitikkojen päätöksiin luotetaan.
Lain mukaan homma perustuu KUNTALAISTEN itsehallintoon, mutta kansanäänetykset eivät toriparkkijuntalle kelpaa, vaikka esimerkiksi Sveitsissä ja Tanskassa ne ovat arkipäivää...
Saako naapurin tontille rakentaa, jos ei saa, niin miksi ei?
Sveitsissä ja Tanskassa onkin omat lakinsa. Meillä omamme.
Toriparkki on täysin kestämätön ja sairas hanke Turun kehityksen kannalta. Sitä Toriparkkia vonkuvat ovat VAIN hyvin laiskoja kävelemään esimerkiksi Louhesta kauppatorin poikki Forumiin ja osa heistäkin on mukamas kuntosali-intolijoita, joka on mielestäni hyvin ristiriitaista perusteluksi. Mahdollisimman lähelle ostoskeskusten ovea on kuitenkin päästävä ja kaikkein eniten muka ajatellaan NYT myöskin esim. vanhuksia ja vammaisia, joiden tulisi autollaan päästä lähelle kauppatoria, mutta toriparkin valmistuessa nämä toriparkkia kannattavat laiskat yksityisautoilijat vievät lopulta paikat juuri niiltä vanhuksilta ja vammaisilta. Ymmärtäisin asian paremmin, jos Louhea laajennettaisi. Ennemmin ehdottaisin sitä!!
Moni varmaan kuvittelee että Toriparkissa ois ilmainen pysäköinti sen valmistuessa kun "julkisilla varoilla rakennetaan". Kalliimmaksi se vaan tulisi kuin Louhen pysäköintimaksu, josta voidaankin todeta että Louhi on ollut monesti tyhjillään!!
Tänään 10.11.2012 ilmestyneessä Turkulaisessa oli Kehitysinsinööri Martti Kaurimon kirjoitus ja olen hänen kanssaan täysin samaa mieltä eli jos tarvitaan jotakin "Toriparkkia" niin se ois parempi rakentaa "tois puolel jokkee" kauppatorilta kattottuna Turun teatterin viereen. Sieltäkin varmaan jokainen jaksais kävellä Turun kauppatorille? Toivon että kaikki lukisivat tuon kirjoituksen ja varsinkin sen viimeisen lauseen: "Kaikki Turun seudun kohentaminen kun on vuosikausia tarkoituksella laiminlyöty, jotta toriparkki tuntuisi tarpeelliselta" Miettikää sitä!!
Koulutukseeni kuuluu yhtenä osana maaperätutkimukset, eikä tietooni ole kantautunut siitä mitään että mitään sellaisia tutkimuksia oltaisi tehty Turun kauppatorilla, mutta oletan Turun kauppatorin olevan melkomoista "liejuvoittoista" tai savea maaperältään (tuskin ainakaan kovinkaan kalliovoittoista tai edes moreenia) eli perustuksiin menee suurin osa Toriparkin kustannuksista ja arkealogisisiin kaivauksiin toinen jättipotti. Museovirasto on todellakin kiinnostunut "vanhasta Turusta", joten arkealogisia kaivauksia tultaisi tekemään monta vuotta ja se taas heikentää Turun kauppatorin kaupankäyntiä (esimerkiksi joku ostaa torilta esim. vihannekset ennemmin kuin ruokakaupasta kun ei ole oikein varaa niitä tomatteja ruokakaupoistakaan ostella hävyttömään hintaan).
Mikäli esimerkiksi linja-autoaseman parkkipaikalta ei jaksa torille kävellä...on mielestäni täysin munaton ja paskahousu!
Toriparkki tulee lopulta maksamaan enemmän kuin pikaraitiovaunu -hanke. Uskokaa pois!! Toriparkki on hyvin "pilvilinnoissaan haaveilijoiden ihmisten hanke". Mitään ensiarvoisen tärkeitä maaperätutkimuksia jne. tai muita selvityksiä ei ole Kauppatorilla tehty vaan tärkeätä on että Toriparkki on tultava tuli sitten kaivauksissa vaikka vesi vastaan!? LOL!! Kun kokoomus on jotakin päättänyt niin se tulee vaikka väkisin vaikka ne tietyt tärkeät käytännön asiat olisi selvittämättä!!
Turun kauppatorin ympäristö pitää pysyä jatkossakin rauhallisena yksityisautoilusta. Miten rauhallisena kuvittelette sen pysyvän yksityisautoilusta, jos sinne tehdään joku kirottu toriparkki?
Meillä on Myllyt ja Skanssit, joissa ihmiset käyvät mielummin ostoksilla kuin esimerkiksi Hansassa mahdollisen Toriparkin rakentamisen jälkeenkin eli Toriparkissa tulee olemaan enemmän tilaa ja konkurssiin se Toriparkkikin menee. Nykyiset kauppatorin liepeillä olleet parkkihallit mahdollistavat jo sen tarpeen mikä tarve on tulla yksityisautolla Kauppatorille...kysyinkin sitä tarvetta yskityisautoilijalta...mikä tarve on päästä Kauppatorille omalla autolla!? Kuvitellaako sitä että ihmiset eivät enää kulkisi busseilla Kauppatorille jos tulis Toriparkki? Onko sitä ihmisten liikkumiskäyttäytymistä tutkittu ollenkaan että sen Toriparkin tarve olisi edes olemassa! Julkista liikennettä ei missään nimessä tule heikentää mutta se mahdollisuus on olemassa jos Turkuun tulisi Toriparkki. Lisäksi Toriparkki tuo Turkuun rakennusvaiheessa vain välillisiä työpaikkoja eli se unohtuu tässä monellakin, mutta rakennushankkeen mahdollisesti pitkittyessä MYÖSKIN työttömyyttä! Kolikolla on myöskin kääntöpuoli...ihmettelen vaan yrityksiä, jotka tämän rakennushankkeen tahtoisivat ottaa harteilleen ilman minkäänlaista vastuunkantoa!! Eikö Turun Toriparkki ole lopulta "riskihanke" ja kuten mainitsin että vain joidenkin tahojen "unelmissa"!!
Unohdin kysyä, kuinka monella vanhuksella ja vammaisella sallitaan ajolupa tai oletetaan olevan oma auto, kun se jopa on monelle Toriparkkia puoltavan itsestään selvyys että heillä on oma auto ja kuten totesin kun otetaan puheeksi vanhukset ja vammaiset niin se on vain eräs tekosyy koko hankkeelle. Todellisuus on se, että Toriparkkia puoltavat eivät jaksa kävellä esimerkiksi Louhesta Forumiin!! Vanhuksista ja vammaisista todellisuudessa ei enää ajatella hankkeen valmistuessa!!
Samat iilimadot, jotka tahtovat Toriparkkia eivät koskaan kykene perustelemaan väitteitään miksi sellainen kuin Toriparkki todellisuudessa tulis saada Turkuun tuhoamaan turkulaisten kansallisperintöä. Totean vain sen ettei kukaan ole harkinnut tätä täysin loppuun asti, mikäli aikoo sen Toriparkin saada kun todella järkisyillä on pedattuna jo valmiiksi vaihtoehto: Pikaraitiovaunuliikenne Toriparkin rakentamiselle. Lopulta porvarien pääseminen Torille on ollut vaikeata, koska Torille ei ole päässyt ennen sallittu menemistä yksityisautolla. Yksityinen autoilu on mielestäni kökköä...miksi turkulainen tahtoo saada bemarinsa/mersunsa Toriparkkiin, kun järki-ihminen kulkee bussilla torille eikä bemarilla ja mersun kanssa. Muutkin kulkevat julkisilla kauppatorille, miksi te ette voisi kulkea bussilla kauppatorille vaan miksi pitää omalla bemarilla tai mersulla päästä AINA jokaisen liikkeen oven eteen!? ajatus on kuin suoraan mustalaisilta peräisin!!
Miksi kiusantekijät saavat tehdä valituksiaan? Eikö lakia pitäisi muuttaa siltä osin? Mehän olemme demokraattisesti valinneet päättäjät ratkaisemaan toriparkkiasiat ja siltojen rakentamiset.
Miksi et ala vaatia, että uuden kerrostalon rakentaminen on lopetettava? Kaupunkihan joutuu siinä kuitenkin lopulta maksumieheksi.
Tuollaisilla argumenteilla vastustatte toriparkkia, joka ei ole ollenkaan kaupungin hanke. Sen rakentaa Toriparkki OY. Eikö millään mahdu pieneen päähäsi?
Turun tori kojuineen, varastopakuineen ja kallunkrilleineen, jopa pimeänpillerin kauppiaineen ja liukkaine mukulakivineen on nykyisennäköisenään niin arvokasta kulttuuriperintöä ja kansallismaisemaa, että se on säilytettävä piiruakaan siitä muuttamatta. Jopa Maksimedian sähköisesti pyörivät keskiaikaistyyliset mainostornit ja toki toisaalta myöhäiseurooppalaistyyliset kaariholviset bussipysäkit ovat sopeutuneet kaupunkilaisten kollektiiviseen muistiin kuin Häkä! Näpit irti kauhistelijat myös ortodoksikirkon rekvisiitaksi ikiajoiksi paikoitetuista kymärekoista! Annettakoon Kauppatorin keskiaikamarkkinoiden olla koskemati!
Niin ja se suutarin puoti on säilytettävä.
Onhan Kallungrillikin arvokasta kulttuurimaisemaa, ainakin yöllä juottoloiden suljettua ovensa. Ei saa hävittää. Ja öiset taksijonot Wiklundin kulmassa. Älkää vaan koskeko näihin kulttuuripitoisiin asioihin.
Kauppatorin parantaminen ja kävelykeskustan laajentaminen ei edellytä toriparkkia - ja meillä on jo "toriparkki", jonka nimi on Louhi ja jossa on aina tilaa.
Tämä toriparkkijunttaushan tässä on viivästyttänyt torin kohentamista jo yli 15 vuotta.
Eikä edes kerrasta otettu opikseen, vaan vielä vaan KHO:n tyrmäyksen jälkeen uudestaan.... kas kun ne geotekniset selvitykset eivät olleet ainoa syy hylkäämiseen...
eli asemakaavan laittomuuteen.
Käypä Vaasassa, Mikkelissä tai Helsingissä. Ehkä sen jälkeen ymmärrät, mistä on kyse, ja lopetat ruikutuksen.
Siellä on erilainen maaperä!
Koko Turku on rakennettu erilaiselle maaperälle kuin Kuopio tai Jyväskylä? Revi siitä!
Täällä on myös väitetty, että Turun kauppatorin maaperää ei olisi ikinä tutkittu. Vastaväiitteenä voidaan todeta, että sitä on tutkittu ja sen olosuhteita seurattu tarkemmin kuin mitään "kalliovoittoista" maataa ikinä. Katsokaa kuinka kävi Raisiotunnelin?
Sekin tiedetään, että Kauppatroin alla olevaa maaperää on vuosisatojen kuluessa kaiveltu ja muokattu niin, että sieltä tuskin arkeologisa aarteita löytyy. Josko niitä historian valossa arvellen lie koskaan ollutkaan sen enempi!?
Taas unhottuu tosiasiat.
Tänään Louhessa on tilaa, mutta onko tulevaisuudessa, kun torin ympäristöä kehitetään jalankulkiuystävällisemmäski ja kaikilta ydinkeksustan kaduilta kielletään muu kuin joukkoliikenne? Pelkästään raitsikoiden tulo aiheuttaa myllerryksen torin ympärillä. Samalla näiden uudistusten kaa kannattaa parantaa kaikki torin ympäryskadut. Jopa torin taksitolppa joutuu antamaan tilaa joukkoliikenteelle.
Ymmärrän niitä, jotka tänään ajelevat kiusallakin kuinka sattuu torin ympärillä, kielloista välittämättä ja sitten kehuvat, että kyllä pikkuautoille aina tilaa on riittänyt!?
Tulevaisuudessa. kun keksustaa tiivistysrakennetaan ylöspäin kuin Helsinkiä nyt, Louhi on pullollaan yläpuolella olevien kiinteistöjen autopaikkoja - ei sinne uittulaisten autot enää mahdu. Jos haluat lähiöistä keskustaan yksityisautolla asioimaan ainoa pysäköimispaikka on torin alla tai sitten kallioluolissa joen toisella puolen? Sieltä matka torille rollaattorilla onkin jo melkoinen ponnistus?
Tänään louhessa on tilaa ja huomenna sitä voidaan laajentaa jos tarvitaan lisää tilaa.
Louhea vodaan laajentaa vaikka sadan auton kertalisäyksillä, eikä häiritä mitään samassa laajudessa kuin toriparkin ja koko torin aukirepimisessä käy.
Louhen laajennus on varsin hankalaa? Satakunta parkkiruutua saadaan ehken nykyisellä yhdellä sisäänkäynnillä lisää, mutta seuraaville ruuduille tarvitaankin sitten toinen sisäänajotunneli - turvallisuussyistä.
Koska Louhi on kovin syvällä, tunnelista tulee pitkä ja kallis. Ihan Yliopistonkadultakaan ei viitsisi ottaa uutta sisäänkäynitä, jos kerran halutaan pitää autot pois ydinkeskustasta.
Lisätunnelit Louheen voitaisiin louhia tulevan matkakeskuksen suunnalta (pohjoisesta tulevat autot), Rauhankadun suunnalta (kaupungin itäpuolelta ja sataman suunnalta kerääntyvät autot) tai sitten Aninkaistenkadun ja Yliopistonkadun kohdalta (Nummenpakan suunnalta keskustaan pyrkivät autot).
Kaikki em. tunnelit ovat kovin kalliita ja pitkiä - eikä ole varmuutta ovatko ne sen harmittomampia ratkaisuja kuin toriparkin ajoaukonkaan sijoitus Yliopistonkadulle!?
Ilman jotakin näistä tunneleista Louhen laajennus ei onnistune. Jos hyvää ratkaisua etsitään, ne olisi tehtävä kaikki, ettei jostain suunnalta tultaessa tarvitsisi ajella ympäri kaupunkia meteliä ja muita saasteita levitellen?
Muussa tapauksessa lienee liikenteellisesti samantekevää sijoitetaanko parkkilaitos vaikka torin alle?
Louhen laajennus on helppo, eikä se häiritse kaupunkia juuri lainkaan. Sisäänajotunnelit Louheen on simohalpoja toriparkkiin verrattuna. Lisätunneli voidaan puhkaista Aninkaisten mäen läpi ja siletä yhteys Louheens.
Tunnelirakentaminen on HALPAA verrattuna torin saveen rakentamiseen, joka on KALLISTA.
Ei muuta kuin toriparkkia rakentamaan! Siitä ei voi olla kenellekään muuta kuin hyötyä! Vai mitä vahinkoa siitä muka on ja kenelle? Tosin kiusantekijöiden mieli pahoittuu. Mutta jospa heille annetaan oikeus olla käyttämättä toriparkkia?
Mitään turhaa ei kannata tehdä.
Toriparkilla ei ole taloudellisia toimintaedellytyksiä. Hanke on liian kallis, tai siten kaupunkia kussetetaan, jollain konstilla se nitkahtaa veronmaksajien maksettavaksi, sanokaa minun sanoneen.
Turku ei tarvitse toriparkkia, pikaratikkaa eikä raitiovaunuja. Turku tarvitsee hyviä vanhainkoteja, homevapaita kouluja ja päiväkoteja.
Tunkekaa vouhottajat hanuriinne nuo p@skajutut.
http://www.youtube.com/watch?v=hnbdWYxS0ug&feature=related