Eli kytkin luistaa sillön tällön liikennevaloissa jne, Matka-ajossa ei huomaa mitään ongelmaa. Lisäksi pakki ja ykkösvaihde ei tahdo mennä sisään, joka siis johtuu tuosta luistamisista. Liekkö vika kytkinsylinterissä, nesteissä vai onko koko kytkinhelahoito kaksoismassakytkimineen menossa?
- 06 Octavian 4x4 kytkin luistaa
demiro1
9439
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pikku korjaus: Jos pakki tai ykkönen ei mene päälle, se ei johdu kytkimen luistamisesta.
Ton ikäisissä 4X4 Ocuissa on ollu viallisia vaihteiston kuoria, jonka vuoksi kytkinakseli on vinossa kampiakseliin ja vauhtipyörään nähden. Kytkinlevy on kytkinakselilla ja levykin on siis vinossa. Seurauksena on juuri kuvailemasi kaltaisia oireita.
ahaas! Vaatikos tuo sitten remontin, vai voiko vaan ajella normaaliin tapaan? Auto siis liikennevaloissa liikkuu eteenpäin, vaikka kytkin ois pohjassa...
Kyllähän se remontin vaatii jos kytkin ei irrota eli auto ryömii vaikka kytkintä painetaan. Vaihteiston kuoren vaihto voipi olla edessä. Onko auto ollut sinulla miten kauan? Kytkinkin tuhoutuu ennen pitkään.
viikko sitten ostin autoliikkeestä, mut eipä niitten kuulema tartte korvailla mitään (ajettu 351 000km). Tänään tuli sit taas uusia murheita, kun ei puhallla aina lämmintä auton sisälle, ja paisuntasäiliöön tulee kuplia, kun korkkia pitää auki...Taitaa sit olla kansiremppaki eessä?
Taitaapi olla tosiaan kansiremppa edessä joo. Ja tuosta kytkimestä, taisi minun diagnoosi olla väärä. Kyllä noihin kilometreihin joku edellinen omistaja olisi sen jo korjauttanut, uskoisin ainakin.Vaan mistä sitä tietää.....On kyllä huono tuuri sinulla.
Kyllä kai sillä myyjäliikkeelläkin joku vastuu myymästään romusta on.
kansiremottihan siihen tuli, jonka kylläkin autoliike maksaa mukisematta. Mut kytkin menee omaan piikkiin, ja asia varmistettu kuluttaja-asiamieheltä. Ihan omaa hölmöyttähän tämä on, kun noinki paljo ajettu piti ostaa, mutta ku ei rahat uudempaan riittäny :D
Älä huoli, vanhassa ja paljon ajetussa on aina jotain laittamista.
Uudella kytkinsetillä ja vauhtipyörällä pääsee taas seuraavat 100 tkm eikä remppa maksa osineen ja kilkkeineen kuin reilut 2000 euroa. Halpaa skodalla .